Motor VW BBY
Conținut
Motorul Volkswagen 1.4 BBY de 1.4 litri a fost asamblat la fabrica concernului din 2001 până în 2005 și instalat pe modele compacte de companie precum Lupo, Polo, Fabia, Ibiza și Audi A2. Această unitate de putere a înlocuit motorul AUA aproape identic și apoi a făcut loc lui BKY.
Linia EA111-1.4 include motoare cu ardere internă: AEX, AKQ, AXP, BCA, BUD, CGGA și CGGB.
Specificațiile motorului VW BBY de 1.4 litri
| Volumul exact | 1390 cm³ |
| Sistem de alimentare | injector |
| Puterea motorului cu ardere internă | 75 CP |
| Cuplu | 126 Nm |
| Bloc cilindru | aluminiu R4 |
| Cap de bloc | aluminiu 8v |
| Diametrul cilindrului | 76.5 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 75.6 mm |
| Raportul de compresie | 10.5 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | DOHC |
| Compensatoare hidraulice | da |
| Unitatea de sincronizare | două curele |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | nu |
| Ce fel de ulei se toarnă | 3.2 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | AI-95 |
| Clasa de mediu | 3/4 EURO |
| Resursă aproximativă | 270 000 km |
Consumul de combustibil Volkswagen 1.4 BBY
Pe exemplul unui Volkswagen Polo 4 din 2003 cu transmisie manuală:
| Oraș | 8.0 litru |
| pistă | 5.1 litru |
| mixt | 6.2 litru |
Ce mașini au fost echipate cu motorul BBY de 1.4 l
| Lupul 1 (6X) | 2001 - 2005 |
| Polo 4 (9N) | 2001 - 2005 |
| Cordoba 2 (6L) | 2002 - 2005 |
| 3 sticle (6L) | 2002 - 2005 |
| Fabia 1 (6 ani) | 2001 - 2005 |
| A2 1(8Z) | 2001 - 2005 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme VW BBY
Cele mai multe reclamații de pe rețea sunt legate de scăderi de tracțiune sau de turații plutitoare.
Motivul constă de obicei în ansamblul clapetei de accelerație, supapa USR sau scurgerile de aer.
Monitorizați starea curelelor de distribuție: resursa este modestă, iar când supapa se rupe, se îndoaie
Contaminarea rezervorului de ulei duce adesea la o scădere a presiunii lubrifiantului în motorul cu ardere internă.
Ventilația carterului este adesea înfundată și apar scurgeri de sub capacul supapei
