Motor VW Casa
Conținut
Motorul Volkswagen CASA 3.0 TDI de 3.0 litri a fost produs de companie din 2007 până în 2011 și a fost instalat doar pe două, dar foarte populare vehicule de teren ale concernului: Tuareg GP și Q7 4L. Acest motor a fost instalat pe prima și a doua generație de Porsche Cayenne sub indexul M05.9D și M05.9E.
Linia EA896 include și motoare cu ardere internă: ASB, BPP, BKS, BMK, BUG și CCWA.
Caracteristicile tehnice ale motorului VW CASA 3.0 TDI
| Volumul exact | 2967 cm³ |
| Sistem de alimentare | Căi ferate comune |
| Puterea motorului cu ardere internă | 240 CP |
| Cuplu | 500 - 550 Nm |
| Bloc cilindru | fontă V6 |
| Cap de bloc | aluminiu 24v |
| Diametrul cilindrului | 83 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 91.4 mm |
| Raportul de compresie | 17 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | 2 x DOHC |
| Compensatoare hidraulice | da |
| Unitatea de sincronizare | patru lanțuri |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | VGT |
| Ce fel de ulei se toarnă | 8.2 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | diesel |
| Clasa de mediu | 4 EURO |
| Resursă aproximativă | 350 000 km |
Greutatea motorului CASA conform catalogului este de 215 kg
Numarul motorului CASA este situat in fata, la jonctiunea blocului cu capul
Consum de combustibil Volkswagen 3.0 CASA
Pe exemplul unui Volkswagen Touareg din 2009 cu transmisie automată:
| Oraș | 12.2 litru |
| pistă | 7.7 litru |
| mixt | 9.3 litru |
Ce mașini au fost echipate cu motorul CASA 3.0 l
| Touareg 1 (7L) | 2007 - 2010 |
| Touareg 2 (7P) | 2010 - 2011 |
| Q7 1 (4L) | 2007 - 2010 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale CASA
În acest motor diesel, a existat o căsătorie a pompei de combustibil de înaltă presiune și a fost ținută o companie pentru o înlocuire gratuită.
Clapetele turbionare ale galeriei de admisie se pot bloca până la 100 km
Lanțurile de distribuție rulează mult timp, aproximativ 300 km, dar înlocuirea este costisitoare
La aproximativ același kilometraj, injectoarele piezo sau o turbină pot deja să se defecteze
O mulțime de probleme costisitoare pentru proprietar sunt furnizate de filtrul de particule și supapa EGR.
