Motor VW BKS
Conținut
Motorul diesel VW BKS 3.0 TDI de 3.0 litri a fost produs de companie din 2004 până în 2007 și a fost instalat doar pe un SUV Tuareg GP foarte popular pe piața noastră. După o uşoară modernizare în 2007, această unitate de putere a primit un nou indice CASA.
Linia EA896 include și motoare cu ardere internă: ASB, BPP, BMK, BUG, CASA și CCWA.
Caracteristicile tehnice ale motorului VW BKS 3.0 TDI
| Volumul exact | 2967 cm³ |
| Sistem de alimentare | Căi ferate comune |
| Puterea motorului cu ardere internă | 224 CP |
| Cuplu | 500 Nm |
| Bloc cilindru | fontă V6 |
| Cap de bloc | aluminiu 24v |
| Diametrul cilindrului | 83 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 91.4 mm |
| Raportul de compresie | 17 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | 2 x DOHC |
| Compensatoare hidraulice | da |
| Unitatea de sincronizare | lanţ |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | VGT |
| Ce fel de ulei se toarnă | 8.2 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | diesel |
| Clasa de mediu | 4 EURO |
| Resursă aproximativă | 330 000 km |
Greutatea motorului BKS conform catalogului este de 220 kg
Numărul motorului BKS este situat în față, la joncțiunea blocului cu capul
Consum de combustibil Volkswagen 3.0 BCS
Pe exemplul unui Volkswagen Touareg din 2005 cu transmisie automată:
| Oraș | 14.6 litru |
| pistă | 8.7 litru |
| mixt | 10.9 litru |
Ce mașini au fost echipate cu motorul BKS de 3.0 l
| Touareg 1 (7L) | 2004 - 2007 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale BKS
Chiar înainte de 100 km de rulare a motorului, clapetele galeriei de admisie se pot bloca
Destul de multe probleme sunt aruncate de capricioasele injectoare piezo ale sistemului CR Bosch.
Resursa lanțului de sincronizare se află în intervalul 200 - 300 mii km, iar înlocuirea nu este ieftină
Cureaua pompei de injecție nu deservește mai mult de 100 km, dar când se rupe, mașina pur și simplu se blochează
La un kilometraj mare, filtrul de particule diesel și supapa EGR sunt adesea complet înfundate.
