Motor VW CXSA
Conținut
Motorul Volkswagen CXSA 1.4 TSI turbo de 1.4 litri a fost asamblat din 2013 până în 2014 și a fost instalat doar pe a șaptea generație Golf și Audi A3 și Seat Leon similare. Această unitate de putere este o versiune corectată a motorului CMBA cu o chiulasă diferită.
Gama EA211-TSI include: CHPA, CMBA, CZCA, CZDA, CZEA și DJKA.
Specificațiile motorului VW CXSA 1.4 TSI
| Volumul exact | 1395 cm³ |
| Sistem de alimentare | injecție directă |
| Puterea motorului cu ardere internă | 122 CP |
| Cuplu | 200 Nm |
| Bloc cilindru | aluminiu R4 |
| Cap de bloc | aluminiu 16v |
| Diametrul cilindrului | 74.5 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 80 mm |
| Raportul de compresie | 10.5 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | DOHC |
| Compensatoare hidraulice | da |
| Unitatea de sincronizare | curea |
| Regulator de fază | pe arborele de admisie |
| supraalimentarii | TD025 M2 |
| Ce fel de ulei se toarnă | 3.8 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | AI-98 |
| Clasa de mediu | 5 EURO |
| Resursă aproximativă | 260 000 km |
Greutatea catalogului de motoare CXSA este de 106 kg
Numărul motorului CXSA este situat la joncțiunea cu cutia
Consumul de combustibil Volkswagen 1.4 CXSA
Pe exemplul unui Volkswagen Golf 2014 cu transmisie manuală:
| Oraș | 6.6 litru |
| pistă | 4.3 litru |
| mixt | 5.2 litru |
Motoare similare de la alți producători:
Ce mașini au fost echipate cu motorul CXSA 1.4 TSI
| A3 3(8V) | 2013 - 2014 |
| Leon 3 (5F) | 2013 - 2014 |
| Golf 7 (5G) | 2013 - 2014 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale CXSA
Marea majoritate a reclamațiilor proprietarilor sunt legate cumva de arzătorul de ulei
De asemenea, serviciul este adesea contactat din cauza panei de împingere a actuatorului turbinei wastegate
Pompa scumpă din plastic cu două termostate se scurge adesea până la 100 km
Un alt dezavantaj este o încălzire lungă și zgomote străine și bătăi.
Conform reglementărilor, cureaua de distribuție este verificată la fiecare 60 km, schimbată la fiecare 000 km
