Motor VW MH
Conținut
1.3-литровый карбюраторный двигатель Фольксваген 1.3 MH выпускался с 1985 по 1992 годы и устанавливался на такие популярные на нашем авторынке модели, как Гольф, Джетта и Поло. Данный силовой агрегат оснащали известным для своего времени карбюратором Pierburg 2E3.
В линейку EA111-1.3 также входит двс: NZ.
Технические характеристики мотора VW MH 1.3 литра
| Volumul exact | 1272 cm³ |
| Sistem de alimentare | carburator |
| Puterea motorului cu ardere internă | 54 CP |
| Cuplu | 95 Nm |
| Bloc cilindru | fontă R4 |
| Cap de bloc | aluminiu 8v |
| Diametrul cilindrului | 75 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 72 mm |
| Raportul de compresie | 9.5 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | SOHC |
| Compensatoare hidraulice | da |
| Unitatea de sincronizare | centura |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | nu |
| Ce fel de ulei se toarnă | 3.5 litri 5W-40 |
| Tipul combustibilului | AI-92 |
| Clasa de mediu | 0 EURO |
| Resursă aproximativă | 275 000 km |
Расход топлива Фольксваген 1.3 МН
Pe exemplul unui Volkswagen Golf 2 din 1986 cu transmisie manuală:
| Oraș | 9.2 litru |
| pistă | 6.1 litru |
| mixt | 7.1 litru |
На какие автомобили ставился двигатель MH 1.3 l
| Golf 2 (1G) | 1985 - 1992 |
| Jetta 2 (1G) | 1985 - 1992 |
| Polul 2 (80) | 1985 - 1989 |
Недостатки, поломки и проблемы VW MH
Это простой и надежный агрегат, а большинство его проблем связаны с возрастом
Наиболее часто владельцы жалуются на сбои в работе карбюратора Pierburg 2E3
На втором месте по популярности идут регулярные отказы по системе зажигания
Следите за состоянием ремня ГРМ, его ресурс невелик, а при обрыве гнет клапана
В сильный мороз нередко обмерзает вентиляция картера и масло давит через щуп
