Motor ZMZ 402
Conținut
Motorul ZMZ 2.4 de 402 litri a fost asamblat la uzina Zavolzhsky din 1981 până în 2006 și instalat pe o serie de modele populare de producători auto autohtoni, cum ar fi GAZ, UAZ sau ErAZ. Unitatea de putere a existat într-o versiune pentru a 76-a benzină cu un raport de compresie redus la 6.7.
Această serie include și motoarele cu ardere internă: 405, 406, 409 și PRO.
Caracteristicile tehnice ale motorului ZMZ-402 2.4 litri
Volumul exact | 2445 cm³ |
Sistem de alimentare | carburator |
Puterea motorului cu ardere internă | 100 CP |
Cuplu | 182 Nm |
Bloc cilindru | aluminiu R4 |
Cap de bloc | aluminiu 8v |
Diametrul cilindrului | 92 mm |
Pistonul accident vascular cerebral | 92 mm |
Raportul de compresie | 8.2 |
Caracteristicile motorului cu ardere internă | nu |
Compensatoare hidraulice | nu |
Unitatea de sincronizare | Angrenaj |
Regulator de fază | nu |
supraalimentarii | nu |
Ce fel de ulei se toarnă | 6.0 litri 10W-40 |
Tipul combustibilului | AI-92 |
Clasa de mediu | 0 EURO |
Resursă aproximativă | 200 000 km |
Consumul de combustibil ZMZ 402
Pe exemplul unui GAZ 3110 2000 cu o transmisie manuală:
Oraș | 13.0 litru |
pistă | 9.2 litru |
mixt | 11.3 litru |
Motoare similare de la alți producători:
Ce mașini au fost echipate cu motorul ZMZ 402
2410 | 1985 - 1992 |
3102 | 1981 - 2003 |
31029 | 1992 - 1997 |
3110 | 1997 - 2004 |
Volga 31105 | 2003 - 2006 |
gazelă | 1994 - 2003 |
452 | 1981 - 1997 |
469 | 1981 - 2005 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale ZMZ 402
Motorul este foarte zgomotos, predispus la zvâcniri și vibrații datorită designului său
Punctul slab al motorului este considerat a fi simeringul de ulei al arborelui cotit din spate, care curge mereu.
Adesea, unitatea se supraîncălzește și de vină este manopera sistemului de răcire
Deoarece nu există dispozitive de ridicare hidraulice, trebuie să reglați supapele la fiecare 15 km
Componentele carburatorului și ale sistemului de aprindere au o resursă scăzută aici.