Motoare Lifan pentru motoblocuri

Motorul Lifan pentru un tractor de împingere este o unitate de putere universală concepută pentru instalarea în utilaje agricole mici, de grădinărit și de construcții de cea mai mare companie chineză Lifan, care din 1992 s-a specializat nu numai în producția de echipamente, ci și de motociclete, mașini, autobuze. , și scutere. Motoarele de înaltă performanță sunt furnizate atât țărilor CSI, cât și piețelor din Europa și Asia.

Motoarele Lifan au o gamă largă de produse. Toate potrivite pentru împingătoare, motocultoare, freze de zăpadă, ATV-uri și alte echipamente.

Atunci când alegeți un model de motor, este necesar să se țină cont de condițiile de funcționare, de marca tractorului pe care va fi instalat motorul, de volumul și tipurile de lucrări efectuate în zone, de tipul sursei de putere și de puterea motorului, diametrul și locația arborelui de ieșire.

Технические характеристики

Pentru tractoare cu împingere, modelele pe benzină sunt excelente: Lifan 168F, 168F-2, 177F și 2V77F.

Modelul 168F aparține grupului de motoare cu o putere maximă de 6 CP și este o unitate cu 1 cilindru, în 4 timpi, cu răcire forțată și o poziție a arborelui cotit la un unghi de 25°.

Specificațiile motorului pentru tractorul de împingere sunt următoarele:

• Volumul cilindrului este de 163 cm³.
• Volumul rezervorului de combustibil este de 3,6 litri.
• Diametrul cilindrului este de 68 mm.
• Cursa pistonului 45 mm.
• Diametrul arborelui - 19 mm.
• Putere - 5,4 l s. (3,4 kW).
• Viteza de rotație - 3600 rpm.
• Pornirea este manuală.
• Dimensiuni totale - 312x365x334 mm.
• Greutate - 15 kg.

Un interes deosebit pentru utilizatorii de tractoare de împingere este modelul 168F-2, deoarece este o modificare a motorului 168F, dar are o resursă mai lungă și parametri mai mari, cum ar fi:

• putere - 6,5 l s.;
• volumul cilindrului - 196 cm³.

Diametrul cilindrului și cursa pistonului sunt de 68, respectiv 54 mm.

Dintre modelele de motoare de 9 litri se remarcă Lifan 177F, care este un motor pe benzină cu 1 cilindru, în 4 timpi, cu răcire forțată cu aer și un arbore de ieșire orizontal.

Principalii parametri tehnici ai Lifan 177F sunt următorii:

• Putere - 9 litri cu. (5,7 kW).
• Volumul cilindrului este de 270 cm³.
• Volumul rezervorului de combustibil este de 6 litri.
• Diametru cursa pistonului 77x58 mm.
• Viteza de rotație - 3600 rpm.
• Dimensiuni totale - 378x428x408 mm.
• Greutate - 25 kg.

Motorul Lifan 2V77F este un motor pe benzină cu 4 pistoane, în formă de V, în 2 timpi, cu supapă în cap, răcit cu aer forțat, cu un sistem de aprindere cu tranzistor magnetic fără contact și un control mecanic al vitezei. În ceea ce privește parametrii tehnici, este considerat cel mai bun dintre toate modelele de clasă grea. Caracteristicile sale sunt următoarele:

• Putere - 17 CP. (12,5 kW).
• Volumul cilindrului este de 614 cm³.
• Volumul rezervorului de combustibil este de 27,5 litri.
• Diametrul cilindrului este de 77 mm.
• Cursa pistonului 66 mm.
• Viteza de rotație - 3600 rpm.
• Sistem de pornire - electric, 12 V.
• Dimensiuni totale - 455x396x447 mm.
• Greutate - 42 kg.

Resursa unui motor profesional este de 3500 de ore.

consumul de combustibil

Pentru motoarele 168F și 168F-2, consumul de combustibil este de 394 g/kWh.

Modelele Lifan 177F și 2V77F pot consuma 374 g/kWh.

Ca urmare, durata estimată a muncii este de 6-7 ore.

Producătorul recomandă utilizarea benzinei AI-92(95) ca combustibil.

Clasa de tracțiune

Motoblocurile ușoare din clasa de tracțiune 0,1 sunt unități de până la 5 litri cu. Sunt achiziționate pentru terenuri de până la 20 de acri.

Blocuri motoare medii cu o capacitate de până la 9 litri la prelucrarea suprafețelor de până la 1 ha, iar motocultivatoarele grele de la 9 la 17 litri cu o clasă de tracțiune de 0,2 cultivă terenuri de până la 4 hectare.

Motoarele Lifan 168F și 168F-2 sunt potrivite pentru mașinile Tselina, Neva, Salyut, Favorit, Agat, Cascade, Oka.

Motorul Lifan 177F poate fi folosit și pentru vehicule de dimensiuni medii.

Cea mai puternică unitate de benzină Lifan 2V78F-2 este proiectată să funcționeze în condiții dificile pe mini-tractoare și tractoare grele, precum Brigadier, Sadko, Don, Profi, Plowman.

dispozitiv

Conform instrucțiunilor motorului pentru tractorul de împingere și cultivator, motorul Lifan în 4 timpi cu ardere internă are următoarele componente și piese:

• Rezervor de combustibil cu filtre.
• Robinet de combustibil.
• Arbore cotit.
• Filtru de aer.
• Începe.
• Bujie.
• Maneta amortizorului de aer.
• Dop de scurgere.
• Dop de ulei.
• Toba de esapament.
• Pedala de accelerație.
• Cercetare.
• Comutator motor.
• Cilindru de lucru.
• Vane ale sistemului de distribuție a gazelor.
• Suport lagăr arbore cotit.

Motorul este echipat cu un sistem automat de control al nivelului de ulei de protecție; la unele modele are o cutie de viteze încorporată pentru a reduce viteza de rotație a arborelui. Sistemul de distribuție a gazelor este echipat cu supape de admisie și evacuare, colectoare și un arbore cu came.

demnitate

Un tractor cu motor Lifan are următoarele avantaje:

• stabilitatea angajării;
• Calitate superioară;
• fiabilitate;
• nivel scăzut de zgomot și vibrații;
• dimensiuni de gabarit mici;
• utilizarea bucșei din fontă pentru a crește durata de viață a motorului;
• ușurință în operare și întreținere;
• marjă largă de siguranță;
• durată de viață lungă;
• pret platit.

Toate aceste calități disting motoarele Lifan de alte motoare.

Funcționează cu un motor nou

Operarea motorului este o procedură obligatorie care prelungește durata de viață a mecanismului. Pentru a porni motorul tractorului cu împingere, trebuie să urmați instrucțiunile de utilizare a produsului și să utilizați combustibil și ulei de înaltă calitate de la mărcile recomandate.

Fotografierea se face după cum urmează:

1. Înainte de a porni motorul, verificați nivelul uleiului din carter.
2. Verificați și, dacă este necesar, adăugați ulei în cutia de viteze.
3. Umpleți rezervorul de combustibil cu combustibil.
4. Porniți motorul la turație mică.
5. Începeți să lucrați cu tractorul de împingere într-un mod lin, alternând vitezele. Cultivați solul în 2 treceri la o adâncime de cel mult 10 cm într-o trecere, cultivați în treapta a 1-a.
6. După spargere, schimbați uleiul din motor, din unitățile de antrenare și din cutia de viteze a tractorului cu mers pe jos, inspectați consumabilele, înlocuiți filtrele de ulei și adăugați combustibil proaspăt.
7. Procedura de spargere durează aproximativ 8 ore.

După o rodare de înaltă calitate a noului motor, împingătorul este gata să lucreze cu sarcini maxime.

Serviciu motor

Pentru a asigura funcționarea de înaltă calitate a motorului Lifan pentru un tractor de împingere, este necesară întreținerea regulată, care include următoarele elemente:

1. Verificarea nivelului de ulei, completarea.
2. Curățarea și înlocuirea filtrului de aer.

La fiecare 6 luni trebuie să faceți următoarele:

1. Curățare canalizare.
2. Reglarea și înlocuirea bujiilor.
3. Tratamentul parascânteilor.

Următoarele proceduri sunt efectuate anual:

1. Verificarea și reglarea turației de ralanti a motorului.
2. Configurarea seturilor optime de supape.
3. Schimb complet de ulei.
4. Curățarea rezervoarelor de combustibil.

Conducta de combustibil este verificată la fiecare 2 ani.

Reglarea supapelor

Reglarea supapei este o procedură necesară atunci când întrețineți un motor. Conform reglementărilor, se realizează o dată pe an și constă în stabilirea jocurilor optime ale supapelor de admisie și evacuare. Valoarea sa admisă pentru fiecare model de motor este prezentată în fișa tehnică a unității. Pentru tractoarele standard cu împingere au următoarele semnificații:

• pentru supapa de admisie - 0,10-0,15 mm;
• pentru supapa de evacuare - 0,15-0,20 mm.

Distanța este reglată folosind calibre standard de 0,10 mm, 0,15 mm, 0,20 mm.

Cu reglarea corectă a supapelor de admisie și evacuare, motorul va funcționa fără zgomot, bătăi sau smucituri.

Schimbare de ulei

Efectuarea unei operațiuni de schimbare a uleiului este o procedură importantă care afectează multe caracteristici de conducere și îmbunătățește funcționarea mecanismului.

Frecvența procedurii depinde de mulți factori:

• frecventa de operare;
• starea tehnică a motorului;
• Conditii de operare;
• calitatea uleiului în sine.

Schimbarea uleiului se face după cum urmează:

1. Așezați motorul pe o suprafață plană.
2. Scoateți joja de ulei și dopul de golire.
3. Scurgeți uleiul.
4. Montați dopul de scurgere și închideți ermetic.
5. Umpleți carterul cu ulei, verificați nivelul cu o joja. Dacă nivelul este scăzut, adăugați material.
6. Montați joja și strângeți bine.

Nu aruncați uleiul uzat pe pământ, ci duceți-l într-un recipient închis la centrul local de reciclare.

Ce ulei să umple motorul

Producătorul recomandă utilizarea uleiului de motor pentru tractoare cu mers pe jos, care îndeplinește cerințele GOST 10541-78 sau API: SF, SG, SH și SAE. Tip de substanță cu vâscozitate scăzută – ulei mineral 10W30, 15W30.

Cum se instalează un motor Lifan pe un tractor cu mers pe jos

Fiecare model și clasă de tractor push are propriul său motor. Să ne uităm la aceste exemple:

1. Tractorul Ugra NMB-1N7 cu motor Lifan corespunde ca caracteristici tehnice versiunii 168F-2A.
2. Motoblock Salyut 100 - versiunea 168F-2B.
3. Clasa de mijloc Yugra NMB-1N14 - Motor Lifan 177F cu o putere de 9 CP.
4. Agatele cu motoare Lifan pot fi echipate cu modelele 168F-2 si Lifan 177F.
5. Un Oka cu motor Lifan 177F, atunci când este completat cu accesorii, va funcționa mai bine și mai economic. Modelul 168F-2 cu un volum de 6,5 litri este potrivit și pentru tractorul Oka MB-1D1M10S cu motor Lifan

Motorul poate fi instalat pe împingătoarele Ural, Oka, Neva conform următorului algoritm de acțiuni:

1. Îndepărtați capacul de protecție al vechiului motor, curelele și fulia prin deșurubarea șuruburilor.
2. Scoateți filtrul filtrului de aer pentru a deconecta cablul de accelerație.
3. Scoateți motorul din cadrul tractorului de împingere.
4. Instalați motorul. Dacă este necesar, se instalează o platformă de tranziție.
5. Un scripete este atașat la arbore, o curea este strânsă pentru o mai bună funcționare a căii și reglarea poziției motorului.
6. Fixați puntea de tranziție și motorul.

La instalarea motorului, utilizatorul trebuie să aibă grijă de hardware-ul de montare.

Cascada Motoblock

Când instalați un motor Lifan importat pe un împingător Cascade domestic, sunt necesare următoarele piese suplimentare:

• scripete;
• platformă de tranziție;
• saiba adaptor;
• cablu de gaz;
• șurubul arborelui cotit;
• sutiene

Orificiile de montare din cadru nu se aliniază. În acest scop, se achiziționează o platformă de tranziție.

Cascada este echipată cu un motor casnic DM-68 cu o putere de 6 CP. Când înlocuiți motorul cu un Lifan, alegeți modelul 168F-2.

Motoblock Mole

Când instalați un motor Lifan pe un tractor Krot echipat cu un motor casnic vechi, înlocuirea necesită kituri de instalare, care includ elemente precum:

• scripete;
• saiba adaptor;
• cablu de gaz;
• șurubul arborelui cotit.

Dacă tractorul de împingere avea un motor importat, atunci este suficient pentru instalare un motor Lifan cu diametrul arborelui de ieșire de 20 mm.

Instalarea unui motor Lifan pe un tractor cu mers pe jos Ural

Echipamentul din fabrică al împingătoarelor Ural implică prezența unui motor de uz casnic. În unele cazuri, puterea și performanța unui astfel de motor nu sunt suficiente, motiv pentru care este necesară refacerea echipamentului. Echiparea unui tractor de împingere Ural cu un motor Lifan cu propriile mâini este destul de simplă; cu toate acestea, înainte de a începe lucrul, trebuie să decideți cu privire la scopul pentru care este creat echipamentul și să selectați un motor potrivit.

Anumite motoare sunt potrivite pentru cultivatoare de diferite tipuri și greutăți, de aceea este important ca parametrii să se potrivească. Cu cât tractorul de împingere este mai greu, cu atât motorul trebuie să fie mai puternic. Modele precum Lifan 170F (7 CP), 168F-2 (6,5 CP) sunt potrivite pentru Urali. Ele necesită modificări minime pentru instalare.

Principala caracteristică care distinge motoarele chinezești de cele domestice este direcția de rotație a arborelui, pentru Lifan este stânga, iar pentru motoarele din fabrică Ural este dreapta. Din acest motiv, tractorul de împingere este setat să își rotească axa spre dreapta; Pentru a instala un motor nou, trebuie să schimbați poziția angrenajului lanțului, astfel încât scripetele să fie pe partea opusă, permițându-i să se rotească în cealaltă direcție.

După ce cutia de viteze este pe cealaltă parte, motorul este instalat în mod standard: motorul în sine este fixat cu șuruburi, curele sunt puse pe scripete și poziția lor este reglată.

Recenzii despre motoarele Lifan

Vladislav, 37 de ani, regiunea Rostov

Cascade a instalat un motor Lifan pe tractorul de împingere. Funcționează mult timp, nu există erori. L-am instalat singur și am cumpărat un kit de instalare. Pretul este accesibil, calitatea este excelenta.

Igor Petrovici, 56 de ani, regiunea Irkutsk

Chineză este pur și simplu grozavă. Consumă puțin combustibil și funcționează eficient. I-am adus brigadierului meu un motor puternic pe benzină Lifan, de 15 cai putere. Simte puterea. Acest lucru funcționează grozav. Acum am încredere în calitatea înaltă a Lifan.