Motoare Toyota Echo, Platz
Conținut
Toyota Echo și Toyota Platz sunt aceeași mașină care a fost oferită la un moment dat pentru piețe diferite. Mașina este bazată pe Toyota Yaris și este un sedan cu patru uși. Un model compact care a avut succes la vremea lui. Merită spus că atât Toyota Echo, cât și Toyota Platz se găsesc în Rusia. Principala diferență este că Platz este un model autohton (volând pe dreapta), în timp ce Echo a fost vândut în SUA (volând pe stânga).
Desigur, pe piața secundară din Rusia, mașinile cu volan pe dreapta sunt oarecum mai ieftine decât omologii lor cu volan pe stânga. Dar oamenii spun că aceasta este o chestiune de obișnuință și există, de asemenea, părerea că mașinile japoneze cu volan pe dreapta sunt de o calitate excepțională Merită să aruncăm o privire mai atentă la Echo și Platz pentru a afla toate nuanțele acestor mașini. .
În general, mașinile arată foarte bugetar, sunt. Acestea sunt „cai de bătaie” clasici pentru locuitorii orașului. Moderat confortabil, fiabil și compact. În același timp, întreținerea acestor mașini nu-și lovește proprietarul în buzunar. Pe o astfel de mașină, nu vei colecta opiniile altora, dar vei ajunge întotdeauna acolo unde trebuie să mergi. Acestea sunt mașinile pe care le conduc doar pentru afacerile lor, fără patos.
Toyota Echo prima generație
Mașina a început să fie produsă în 1999. Cu el însuși, a deschis un nou segment pentru Toyota cu mașini compacte. Modelul și-a găsit rapid cumpărătorii, dintre care majoritatea locuiau în oraș și căutau doar o astfel de mașină, care să fie atât compactă, cât și spațioasă. Mașina a fost produsă atât cu tracțiune integrală, cât și cu tracțiune față.
- Singurul motor pentru acest model este 1NZ-FE cu o cilindree de 1,5 litri, care ar putea dezvolta o putere de până la 108 cai putere. Aceasta este o unitate de putere pe benzină cu patru cilindri și șaisprezece supape. Motorul funcționează cu benzină AI-92/AI-95. Consumul de combustibil este de aproximativ 5,5-6,0 litri la 100 de kilometri. Producătorul a pus acest motor pe celelalte modele de mașini ale sale:
- bB;
- Belta;
- Corolă;
- Funcargo;
- Este;
- Loc;
- Uşă;
- Probox;
- Vitz;
- Will Cypha;
- Noi vom.
Mașina a fost produsă timp de trei ani, în 2002 a fost întreruptă. Merită menționat versiunea cu două uși a acestui sedan, a existat în paralel cu modificarea clasică. Întotdeauna putem să nu înțelegem piața auto din lume, deoarece un sedan cu două uși s-a vândut bine în lume, se pare că în Rusia nu ar merge în masă. Deci aici, dacă vrei o mașină compactă, atunci ei cumpără un hatchback cu trei uși, iar dacă vrei ceva spațios, atunci iau un sedan (cu patru uși), dar asta e cu totul altă poveste.
Toyota Platz 1 generație
Mașina a fost produsă și din 1999 până în 2002. Diferențele față de Echo au fost în echipamente și linii de motor. Pentru piața internă, Toyota a oferit o gamă bună de unități de putere, cumpărătorul a avut o mulțime de alegere.
Cel mai modest motor este 2NZ-FE cu o cilindree de 1,3 litri, care a fost capabil să dezvolte o putere de până la 88 de cai putere. Acesta este un „patru” clasic de benzină în linie care rulează pe AI-92 și AI-95. Consumul de combustibil este de aproximativ 5-6 litri la „suta” de kilometri. Această unitate de putere a fost instalată și pe următoarele modele de mașini Toyota:
- bB;
- Belta;
- Corolă;
- Funcargo;
- Este;
- Loc;
- Uşă;
- Probox;
- Vitz;
- Will Cypha;
- Noi vom.
1NZ-FE este un motor de 1,5 litri, care produce 110 CP, consumul său de combustibil este de aproximativ 7 litri într-un ciclu de conducere combinat mod moderat la fiecare 100 de kilometri. Motor cu patru cilindri care funcționează pe benzină AI-92 sau AI-95.
Acest joc de putere a fost destul de popular și a fost găsit pe modele de mașini Toyota precum:
- Allex;
- Allion;
- Auris;
- Bb;
- Corolă;
- Corolla Axio?
- Corolla Fielder;
- Corolla Rumion;
- Corolla Runx;
- Corolla Spacio;
- Ecou;
- Funcargo;
- Este;
- Loc;
- Uşă;
- Adjudecare;
- Probox;
- După cursă;
- Spaţiu;
- simt;
- Cazma;
- A reusi;
- Vitz;
- Will Cypha;
- VOI VS;
- Yaris.
Puteți vedea că pe Toyota Echo, motorul 1NZ-FE dezvoltă 108 „cai”, iar pe modelul Platz, același motor are o putere de 110 cai putere. Acestea sunt absolut aceleași motoare cu ardere internă, diferența de putere este luată din cauza algoritmului diferit de calculare a puterii motoarelor din SUA și Japonia.
1SZ-FE este o altă benzină ICE, volumul său era exact de 1 litru și producea 70 CP, consumul de combustibil al acestui „patru” în linie este de aproximativ 4,5 litri la suta de kilometri. Funcționează cu combustibil AI-92 și AI-95. Există cazuri rare când acest motor are probleme cu benzina rusă de calitate scăzută. Acest motor poate fi văzut și sub capota lui Toyota Vitz.
Toyota Platz restyling prima generație
Pentru piața internă, japonezii au lansat un model Platz actualizat, începutul vânzărilor sale a început în 2002. Și ultima astfel de mașină a ieșit de pe linia de asamblare în 2005. Restyling-ul nu a adus mari schimbări nici în aspectul mașinii, nici în interiorul acesteia.
Modelul tocmai a fost ușor actualizat pentru a se potrivi cu vremurile.
Cea mai vizibilă schimbare este optica, care a devenit mai mare, și grila radiatorului a devenit mai masivă din această cauză, iar în bara față au apărut faruri de ceață rotunde. Nu există modificări vizibile în spatele mașinii. Gama de motoare a rămas și ea aceeași. Nu au fost adăugate unități de putere și nici un motor cu ardere internă nu au fost șterse din acesta.
Date tehnice ale motoarelor
| Model ICE | deplasare | Puterea motorului | Consum de combustibil (pașaport) | Numărul de cilindri | tipul motorului |
|---|---|---|---|---|---|
| 1NZ-FE | 1,5 litru | 108/110 CP | 5,5-6,0 litri | 4 | benzină |
| AI-92/AI-95 | |||||
| 2NZ-FE | 1,3 litru | 88 CP | 5,5-6,0 litri | 4 | benzină |
| AI-92/AI-95 | |||||
| 1SZ-FE | 1 litru | 70 CP | 4,5-5,0 litri | 4 | benzină |
| AI-92/AI-95 |
Este de remarcat faptul că toate motoarele au aproximativ același consum de combustibil, nici taxa de transport pentru ele nu este prea mare. Din punct de vedere calitativ, toate motoarele sunt bune. Singura nuanță a litrului ICE 1SZ-FE este sensibilitatea sa relativă la combustibilul rusesc.
Dacă cumpărați aceste mașini pe piața secundară, atunci ar trebui să verificați cu atenție motorul, deoarece aceste mașini au deja un kilometraj solid, iar motoarele de „deplasare mică”, chiar și de la Toyota, nu au o resursă infinită, este mai bine să studiați motorul cu mult înainte de cumpărare decât să-l revizuiți mai târziu după achiziție, făcând-o pentru proprietarul anterior.
Dar motoarele sunt foarte comune, este ușor să obțineți piese de schimb pentru ele și toate acestea sunt relativ ieftine, mai puteți spune că puteți găsi cu ușurință un motor de contract pentru oricare dintre modificări. Datorită prevalenței motoarelor, prețurile acestora sunt, de asemenea, relativ accesibile.
Review-uri
Proprietarii ambelor modele de mașini le caracterizează ca fiind mașini fără probleme și fiabile. Nu au „afecțiuni ale bebelușilor”. Este de remarcat faptul că metalul Platz cu volanul pe dreapta este vizibil mai bun decât cel al lui Echo, care a fost odată furnizat pe piața nord-americană. Dar, în același timp, trebuie spus că metalul modelului Echo este și el destul de bun, dar pierde în comparație cu Platz.
Toate reparațiile acestor mașini sunt de obicei în conformitate cu reglementările producătorului. Acest lucru este dovedit de recenzii și acest lucru confirmă încă o dată calitatea înaltă a mașinilor japoneze.
