Motoare Toyota Windom
Conținut
Toyota Windom este un sedan popular vândut în gama premium a Toyota Motors din 1988 până în 2005. Pentru tot timpul, mașina a reușit să se schimbe în formatul de 5 niveluri de echipare, dintre care unele au primit în plus un model restilizat. Acest model a fost la mare căutare în aproape toate țările lumii datorită asamblarii sale fiabile și motorului dinamic.
Scurtă descriere a mașinii: istoria producției și dezvoltării
Toyota Windom este un sedan de marcă al mărcii, care la un moment dat era destinat oamenilor bogați. Această mașină este simbolul puterii și confortului, permițându-vă să depășiți distanțe cu confort maxim. O caracteristică a Toyota Windom la un moment dat a fost considerată un pachet avansat de design interior, care vă permite să fiți confortabil atât la volanul unei mașini, cât și pe bancheta din spate - mașina este adecvată atât pentru conducerea dvs., cât și pentru angajarea unui șofer. .
Problema primelor mașini ale acestui model a fost considerată a fi consumul ridicat de combustibil - modelele de unități de putere din primele generații ale mărcii aveau o eficiență scăzută în raport cu omologii mărcii. Cu toate acestea, după 2000, la nivelurile de echipare V30 și mai sus, producătorul a instalat versiuni îmbunătățite ale acelorași motoare, care erau deja caracterizate printr-un raft mai fin de cuplu și un consum rațional de combustibil.
Ce motoare au fost instalate pe Toyota Windom: pe scurt despre principalele
Practic, pe mașină au fost instalate unități de putere atmosferice în formă de V cu șase cilindri, al căror design nu prevedea posibilitatea de a conecta o suflantă sau o turbină. Aproape toate configurațiile vehiculelor au primit motoare de la 2.0 la 3.5 litri.
Puterea centralelor depindea direct de marca motorului și de anii de fabricație a mașinii - au existat situații când 2 mașini identice fabricate în ani diferiți aveau motoare care erau diferite ca dinamică. În medie, primele versiuni de Toyota Windom au fost echipate cu motoare variind de la 101 la 160 de cai putere, iar cele mai recente modele erau în jurul a 200 de cai și mai mult.
| Seturi complete TOYOTA WINDOM | Începerea oficială a producției | Scoaterea oficială de pe transportorul mașinii | Puterea motorului, kW | Puterea motorului, cai putere | Volumul camerelor de lucru ale unității de putere |
|---|---|---|---|---|---|
| WINDOM 2.5 | 01.02.1988 | 01.06.1991 | 118 | 160 | 2507 |
| WINDOM 2.2 TD | 01.07.1991 | 01.09.1996 | 74 | 101 | 2184 |
| WINDOM 3.0 | 01.07.1991 | 01.09.1996 | 138 | 188 | 2959 |
| WINDOM 2.2 | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 96 | 131 | 2164 |
| WINDOM 2.2 TD | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 74 | 101 | 2184 |
| WINDOM 2.5 | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 147 | 200 | 2496 |
| WINDOM 3.0 – 1MZ-FE | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 155 | 211 | 2995 |
| WINDOM 3.0 VVTI G – 1MZ-FE | 01.08.2001 | 01.07.2004 | 137 | 186 | 2995 |
| WINDOW 3.3 VVTI G | 01.08.2004 | - | 168 | 228 | 3311 |
Unele modele ale Windom au și ediții limitate destinate pieței interne.
De exemplu, selecția Toyota Windom Black are un motor turbo 1MZ-FE cu aproximativ 300 de cai putere.
Probleme populare ale motoarelor Toyota Windom
Atunci când alegeți o mașină pe piața secundară, este imperativ să verificați compresia în cilindri - parametrii optimi pentru motoarele 4VZ-FE sau 3VZ-FE sunt 9.6 - 10.5. Dacă compresia este mai mică, atunci motorul și-a epuizat deja resursele și va trebui în curând să achiziționeze unul nou sau să facă o revizie majoră - cu o scădere a compresiei cu 1-1.5 atmosfere, motoarele Windom își pierd până la o treime din puterea originală, care distruge complet potențialul și dinamica mașinii.
În ciuda acelorași caracteristici tehnice ale unităților de putere Toyota Windom, producătorul a experimentat adesea cu sisteme de injecție de combustibil.
Majoritatea motoarelor de pe mașinile cu diverși ani de fabricație funcționează corect cu diferite tipuri de combustibil octanic. Au existat cazuri în care aceleași motoare de pe mașini diferite au funcționat în felul lor: una cu combustibilul AI-92, cealaltă a început să detoneze când a fost turnată benzină AI-95.
Puteți determina tipul de combustibil compatibil cu ajutorul PTS al vehiculului sau puteți verifica numărul VIN al vehiculului pe site-ul oficial al producătorului. În caz contrar, este posibil să reduceți rapid durata de viață a unității de alimentare și să aduceți mașina la o revizie costisitoare în apropiere.
Ce mașină cu motor este mai bine să luați?
Principala problemă a versiunilor timpurii de motoare de pe Toyota Windom a fost consumul crescut de combustibil. De asemenea, modelele inițiale de mașini aveau izolare fonică slabă, care nu puteau proteja pasagerii din cabină de zgomotul care apare în timpul funcționării V6-ului atmosferic. Dacă doriți să cumpărați astăzi Toyota Windom, este recomandat să alegeți modele din ultimii ani de producție, deoarece:
- Mașinile vor fi în stare mai bună - mașinile după 2000 au o caroserie mai groasă, ceea ce reduce riscul coroziunii premature a metalului;
- Motoare mai puternice - sedanurile cu tracțiune față cu motoare de până la 160 de cai putere nu au îndeplinit întotdeauna nevoile șoferilor. Versiunile WINDOM 2.5 sau 3.0 l, cu 200 de cai și mai sus, merg mult mai distractive. De asemenea, toate configurațiile auto sunt „înainte de taxe” și sunt ușor de înregistrat în Federația Rusă;
- Mașinile sunt mai reparabile - penultimele configurații de mașini sunt ușor de reparat datorită unui factor de formă a caroseriei mai atent și a echipamentelor tehnice. În plus, pentru aproape toate cele mai recente generații de Toyota Windom, puteți găsi orice componente, în special, în Japonia, puteți comanda un nou motor contractual.
Cele mai multe motoare de la Toyota Windom au fost adesea folosite pentru instalare pe alte modele ale producătorului.
Marea majoritate a motoarelor mașinii au fost instalate și pe modele Alphard, Avalon, Camry, Highlander, Mark II Wagon Qualis, Solara de diverse configurații și ani de model. Pentru a repara sau a înlocui unitatea de alimentare, puteți achiziționa, de asemenea, oricare dintre modelele de mașini de mai sus pentru dezasamblare sau schimb de componente - costul Toyota second-hand pe piața secundară este relativ accesibil pentru omul obișnuit de pe stradă.
