Motoare Volkswagen Passat CC
Conținut
- Scurtă descriere a Volkswagen Passat CC
- Prezentare generală a motoarelor pe diverse generații de mașini
- Unități de putere Volkswagen Passat CC
- Motoare populare
- Ce motor este mai bine să alegeți Volkswagen Passat CC
- Fiabilitatea motoarelor și punctele slabe ale acestora
- Mentenabilitatea unităților de alimentare
- Tuning motoare Volkswagen Passat CC
- Schimbați motoarele
- Achiziționarea unui motor contractual
Volkswagen Passat CC este un coupe sedan cu patru uși aparținând clasei prestigioase. Mașina are o siluetă dinamică. Aspectul sportiv este completat de motoare puternice. Motoarele oferă o conducere confortabilă și sunt pe deplin în concordanță cu clasa mașinii.
Scurtă descriere a Volkswagen Passat CC
Volkswagen Passat CC a apărut în 2008. Era bazat pe VW Passat B6 (Typ 3C). Literele CC din nume reprezintă Comfort-Coupe, ceea ce înseamnă un coupe confortabil. Modelul are o formă a corpului mai sportivă.
Volkswagen Passat CC are o trapă panoramică. Vă permite să creșteți confortul la volan și să experimentați briza proaspătă și cerul deschis în timpul conducerii. Pentru a sublinia eleganța interiorului, există iluminare de fundal. Intensitatea luminii poate fi ajustată cu ușurință pentru a se potrivi confortului dumneavoastră.
Opțional, puteți comanda un pachet sport. Îmbunătățește siguranța la conducere. Mașina devine mai vizibilă pe șosea. Setul sport include:
- faruri bi-xenon;
- geamuri spate colorate;
- lumini de zi cu LED;
- proiectoare de ceață cu funcție de lumină de viraj;
- sistem adaptiv de reglare a razei farurilor;
- canturi cromate;
- iluminare dinamică viraj faruri principale.
Volkswagen Passat CC oferă un interior spațios și confortabil, cu care nu orice coupe se poate lăuda. Mașina are patru locuri standard, dar există și o versiune cu cinci locuri. Rândul din spate al mașinii poate fi pliat, ceea ce va duce la o creștere a volumului portbagajului. Scaunul șoferului este renumit și pentru confortul său.
În ianuarie 2012, la Salonul Auto de la Los Angeles a fost prezentată o versiune actualizată a mașinii. Volkswagen Passat CC după restyling a intrat în vânzare pe piața internă pe 21 aprilie 2012. Auto schimbat extern. Principalele modificări au afectat farurile și grila. Interiorul modelului actualizat a devenit mai plăcut și mai bogat.
Prezentare generală a motoarelor pe diverse generații de mașini
Pe Volkswagen Passat CC este instalată o gamă largă de motoare. Motoarele se pot lăuda cu putere mare și volum bun. Acest lucru permite mașinii să rămână mereu dinamică. Vă puteți familiariza cu motoarele cu ardere internă uzate în tabelul de mai jos.
Unități de putere Volkswagen Passat CC
| Model de mașină | Motoare instalate |
|---|---|
| Volkswagen Passat CC 2008 | BZB CDAB CBAB CFFB CLLA CFGB TAXI CCZB BWS |
| Restyling Volkswagen Passat CC 2012 | CDAB CLLA CFGB CCZB BWS |
Motoare populare
Unul dintre cele mai populare motoare de pe Volkswagen Passat CC este sistemul de propulsie CDAB. Acesta este un motor pe benzină eficient din punct de vedere al consumului de combustibil. Se aplică doar versiunii cu tracțiune față. Motorul a fost dezvoltat de Volkswagen special pentru piețele emergente.
Motorul CFFB a primit o bună popularitate. Aceasta este o unitate de alimentare diesel. Se caracterizează prin consum redus de combustibil, consumând 4.7 l/100 km pe autostradă. Motorul are un design în linie. În timpul funcționării sale, nu există vibrații sau zgomote excesive.
Un alt motor diesel popular este CLLA. Motorul are mai multă putere menținând aceeași deplasare. O turbină este folosită ca supraalimentare. Pentru alimentarea cu combustibil se folosește injecția directă.
Unitatea de alimentare pe benzină CAWB a primit o cerere mare. Motorul se găsește nu numai pe Volkswagen Passat CC, ci și pe alte mașini ale mărcii. Motorul este sensibil la calitatea combustibilului și la respectarea strictă a reglementărilor de întreținere. Designul de succes al CAWB i-a permis să devină baza pentru alte câteva modele ICE.
Popularitatea motorului CCZB se datorează faptului că este capabil să ofere o conducere dinamică Volkswagen Passat CC. Motorul produce 210 CP, avand un volum de 2.0 litri. Resursa ICE este de aproximativ 260-280 mii km. Motorul este turbo KKK K03.
Ce motor este mai bine să alegeți Volkswagen Passat CC
Pentru proprietarii de mașini care preferă un stil de condus moderat, Volkswagen Passat CC cu motor CDAB este o alegere bună. Puterea motorului este suficientă pentru a rămâne cu încredere în fluxul de trafic. Motorul cu ardere internă are un design bun, așa că nu va prezenta adesea probleme. Minusul motorului se manifestă prin respectarea insuficientă a mediului, care este parțial compensată de un consum redus de combustibil.
O alegere bună ar fi un Volkswagen Passat CC cu motor CFFB. Motorina se caracterizează printr-un consum economic de combustibil. Are un design reușit și este lipsit de erori tehnice de calcul. Motorul are un cuplu mare, care are un efect pozitiv asupra intensității accelerației mașinii.
O experiență de condus și mai sportivă poate fi obținută cu motorul diesel CLLA. Creșterea puterii nu a afectat în mod semnificativ consumul de combustibil. Motorul funcționează bine atunci când funcționează în regiuni reci. Pornirea motorului pe vreme rece este extrem de dificilă.
Dacă vrei să ai o mașină cu tracțiune față și cel mai puternic motor, este recomandat să alegi un Volkswagen Passat CC cu motor CAWB. Are 200 CP suficient pentru mișcare în orice condiții. Unitatea de putere are o resursă de 250 mii km. Cu o funcționare blândă, motorul cu ardere internă depășește adesea 400-450 mii km fără probleme.
Atunci când alegeți versiunea cu tracțiune integrală a Volkswagen Passat CC, se recomandă să acordați atenție motorului BWS. Motorul are un design în formă de V și prezența a șase cilindri. Motorul cu ardere internă are o injecție de combustibil distribuită. Unitatea de putere produce 300 CP.
Fiabilitatea motoarelor și punctele slabe ale acestora
Motoarele Volkswagen Passat CC se caracterizează printr-o fiabilitate ridicată. Punctul lor slab comun este lanțul de sincronizare. Se întinde mult mai devreme decât era de așteptat. Prin urmare, se recomandă înlocuirea lanțului atunci când kilometrajul depășește 120-140 mii km.
Motoarele Volkswagen Passat CC au probleme și cu chiulasa. În timp, supapele nu se mai potrivesc corect. Acest lucru duce la o scădere a compresiei. Supraîncălzirea motorului este, de asemenea, plină de consecințe pentru chiulasa. Există cazuri de fisuri sau denaturare a geometriei chiulasei.
Afectează resursele motoarelor Volkswagen Passat CC și calitatea combustibilului utilizat. Combustibilul prost provoacă formarea de funingine în camerele de lucru ale motoarelor cu ardere internă pe benzină și diesel. Uneori există cocsificarea segmentelor pistonului. Este însoțită nu numai de o scădere a puterii motorului, ci și de un arzător de ulei.
Motoarele Volkswagen Passat CC uzate funcționează adesea fără ulei. Acest lucru se datorează designului pompei. Funcționarea prelungită fără lubrifiere suficientă va duce la zgârieturi ale alezajului cilindrului. Remedierea acestei probleme este adesea extrem de dificilă.
Motorul CCZB are cel mai mare număr de puncte slabe. Motivul pentru aceasta constă în capacitatea sa mare de litri. Motorul funcționează cu sarcină mecanică și termică crescută. Prin urmare, chiar și o bujie spartă poate duce la cea mai neașteptată deteriorare a CPG-ului.
Mentenabilitatea unităților de alimentare
Unitățile de putere ale Volkswagen Passat CC au o întreținere satisfăcătoare. Oficial, motoarele sunt considerate de unică folosință. În cazul unor probleme grave, se recomandă înlocuirea acestuia cu o unitate de alimentare nouă sau contractată.
În practică, motoarele cu ardere internă sunt reparate perfect, ceea ce este adesea facilitat de un bloc motor din fontă.
Pentru motoarele Volkswagen Passat CC, nu va fi dificil să eliminați defecțiuni minore. Unitățile de putere au un design destul de simplu, mai ales în comparație cu concurenți similari. Motorul cu ardere internă are multă electronică, dar problemele cu acesta nu apar atât de des. Autodiagnosticarea avansată a motorului cu ardere internă ajută la depanarea.
Pentru motoarele Volkswagen Passat CC, este destul de posibilă revizia. Piesele de schimb sunt produse în serie de producători terți. Pentru majoritatea motoarelor, nu este o problemă să găsiți un kit de reparare a pistonului. Deci, de exemplu, o revizie completă a unității de alimentare CDAB vă permite să returnați până la 90% din resursa originală.
Tuning motoare Volkswagen Passat CC
Popularitatea în rândul proprietarilor de mașini Volkswagen Passat CC are chip tuning. Vă permite să modificați anumiți parametri fără a interfera cu designul motorului cu ardere internă. Flashingul este adesea folosit pentru forțare. Vă permite să returnați caii putere stabiliți în fabrică, sugrumați de standardele de mediu.
În unele cazuri, reglarea cipurilor este utilizată pentru a reduce consumul de combustibil. În acest caz, este posibil să se obțină o mică pierdere a performanței dinamice. Avantajul clipirii este capacitatea de a reveni la setările din fabrică. Acest lucru vă permite să scăpați de probleme atunci când rezultatul nu a fost la înălțimea așteptărilor.
Puteți afecta ușor puterea motorului cu ardere internă prin reglarea suprafeței. În aceste scopuri, se utilizează un filtru de aer cu rezistență zero, scripete ușoare și flux înainte. Această metodă de amplificare adaugă până la 15 CP. la puterea construită. Pentru rezultate mai vizibile, este necesară reglarea profundă.
Blocul cilindri din fontă al Volkswagen Passat CC contribuie la creșterea motorului. Cu reglajul profund, arborele cotit obișnuit, arborii cu came, pistoanele și alte piese încărcate sunt supuse înlocuirii. În aceste scopuri, proprietarii de mașini aleg de obicei piese forjate de la producători de stocuri terți. Dezavantajul acestei metode constă în riscul defecțiunii complete a motorului cu ardere internă și în imposibilitatea recuperării acestuia.
Schimbați motoarele
Fiabilitatea ridicată și durabilitatea bună a motoarelor Volkswagen Passat CC au dus la popularitatea schimbului acestor motoare. ICE poate fi găsit pe mașini, crossover, vehicule comerciale. Este instalat atât pe alte mașini Volkswagen, cât și în afara mărcii. Este important să țineți cont de electronica complexă a unităților de putere. Dacă este conectat incorect, apar probleme în funcționarea motorului în sine, a panoului de control.
Schimbarea motorului la Volkswagen Passat CC este de asemenea populară. De obicei, pentru aceasta se folosesc unități de putere de la alte mașini ale modelului. Proprietarii de mașini trec de la benzină la diesel și invers. Se efectuează un schimb pentru a crește puterea sau a îmbunătăți economia.
Volkswagen Passat CC are un compartiment motor mare. Acolo poti monta orice motor pentru 6 si chiar 8 cilindri. Prin urmare, motoarele puternice sunt adesea folosite pentru schimb. Deci, de exemplu, pasionații de tuning instalează unități de putere 1JZ și 2JZ pe Volkswagen.
Achiziționarea unui motor contractual
La vânzare există o mare varietate de centrale electrice Volkswagen Passat CC. Motorul are o întreținere mediocră, așa că este recomandat să eliminați toate opțiunile proaste în etapa de achiziție. Prețul normal estimat începe de la 140 de mii de ruble. Motoarele mai ieftine sunt adesea în stare proastă.
Motoarele Volkswagen Passat CC au o electronică sofisticată. Înainte de a cumpăra un motor, se recomandă să acordați atenție diagnosticării sale preliminare. Prezența problemelor cu senzorii indică adesea prezența unor defecțiuni mult mai complexe și neplăcute. Prin urmare, este atât de important să controlați nu numai starea generală a motorului cu ardere internă, ci și să acordați atenție părții electrice.
