Motoare Volvo V60
Printre alte mașini, una dintre cele mai convenabile pentru utilizarea în familie este Volvo V60. Acest model, creat într-o caroserie de break, vă permite să îl utilizați cel mai eficient pentru diverse sarcini casnice.
Prezentare generală a modelului
Pentru prima dată pe drumuri, Volvo V60 break a plecat în 2010. A fost imediat iubit pentru răspunsul la accelerație și capacitatea suficientă. De fapt, mașina a devenit cea mai bună opțiune pentru călătoriile în familie la magazin sau în vacanță. Șoferii au remarcat imediat următoarele avantaje ale mașinii:
- fiabilitate;
- controlabilitate;
- confort.
Toate cele de mai sus sunt posibile prin utilizarea unei platforme bine dezvoltate combinată cu tehnologii de ultimă generație. Șoferilor li s-au oferit două versiuni simultan, de bază și Cross Country.
Mai mult, a doua opțiune nu este prea inferioară în ceea ce privește capacitatea de cross-country față de vehiculele de teren ale acestui producător.
Inițial, au fost produse patru configurații:
- Baza;
- Cinetică;
- Impuls;
După restyling-ul efectuat în 2013, modificarea Base a fost scoasă din linie. În general, prima generație s-a remarcat printr-un set nu prea bogat de opțiuni suplimentare. Nu erau multe lucruri care erau tipice pentru alte modele Volvo din acea vreme.
Restyling-ul a adăugat mașinii opțiuni care măresc nivelul de confort. Au adăugat posibilitatea de a porni motorul fără cheie, au făcut controlul climatizării, au instalat un sistem de navigație standard. Sisteme îmbunătățite responsabile de siguranța șoferului și a pasagerilor.
Vizual, după restyling, mașina a început să arate mai modernă. S-au eliminat farurile duble. De asemenea, modelul a primit o formă mai rotunjită.
A doua generație a fost introdusă în 2018. Aceasta este o mașină modernă, îndeplinește în același timp toate funcțiile unui break full-size. Portbagajul, mărit la 529 de litri, a făcut posibil ca Volvo V60 să devină cel mai spațios din clasa sa. Aspectul s-a schimbat ușor, modelul este încă bine recunoscut.
Двигатели
Unitățile de putere sunt foarte diverse, fiecare generație, iar versiunea restilizată a primit propriile motoare. Ca urmare, numărul total de motoare instalate vreodată pe Volvo V60 a ajuns acum la 16 modele.
Prima generație avea unități pe benzină și diesel. Toate aveau o putere semnificativă, permițându-vă să operați cu ușurință mașina sub sarcină. Aveau, de asemenea, o cantitate decentă de rezistență. Specificațiile detaliate pot fi găsite în tabel.
| B4164T3 | B4164T | B4204T7 | D5244T11 | D5244T15 | B6304T4 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Deplasarea motorului, cm cub | 1596 | 1596 | 1999 | 2400 | 2400 | 2953 |
| Cuplul maxim, N * m (kg * m) la rpm. | 240(24) / 4000 | 240(24) / 4000 | 320(33) / 5000 | N / A | n / a | 440(45) / 4200 |
| Putere maximă, h.p. | 150 | 180 | 240 | 215 | 215 | 304 |
| combustibil | AI-95 | AI-95 | AI-95 | Motor diesel | Motor diesel | AI-95 |
| Consum de combustibil, l / 100 km | 06.07.2019 | 07.06.2019 | 08.03.2019 | 10.02.2019 | ||
| tipul motorului | În linie, cu 4 cilindri. | În linie, cu 4 cilindri. | În linie, cu 4 cilindri. | 5 cilindri. | 5 cilindri. | În linie, cu 6 cilindri. |
| Adăuga. informații despre motor | Direct injectare | Direct injectare | Direct injectare | Direct injectare | Direct injectare | Direct injectare |
| Pistonul accident vascular cerebral | 81.4 | 81.4 | 83.1 | 93 | 93.2 | 93 |
| Diametrul cilindrului | 79 | 79 | 87.5 | 81 | 81 | 82 |
| Raportul de compresie | 10 | 10 | 10 | 16.05.2019 | 16.05.2019 | 09.03.2019 |
| Puterea maximă, h.p. (kW) la rpm | 150(110) / 5700 | 180(132) / 5700 | 240(177) / 5500 | 215 (158)/4000 | n / a | 304(224) / 5600 |
| Compresor | Nu | Nu | turbină | turbină | turbină | Nu |
| Numărul de supape pe cilindru | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| resursă | 250+ | 250+ | 250+ | 250+ | 250+ | 250+ |
În timpul restilizării, prima generație a Volvo V60 a primit o linie complet nouă de sisteme de propulsie. Motoarele au devenit mai moderne. În Europa au apărut instalații hibride, dar nu au ajuns în Rusia. Specificațiile sunt furnizate în tabel.
| B4204T11 | D4204T4 | B5254T14 | D5244T21 | |
|---|---|---|---|---|
| Deplasarea motorului, cm cub | 1969 | 1969 | 2497 | 2400 |
| Cuplul maxim, N * m (kg * m) la rpm. | 350(36) / 4800 | 350(36) / 2500 | 360(37) / 4200 | 420(43) / 3000 |
| Putere maximă, h.p. | 245 | 150 | 249 | 190 |
| combustibil | AI-95 | Combustibil diesel | AI-95 | Motor diesel |
| Consum de combustibil, l / 100 km | 6.4 - 7.5 | 04.06.2019 | 5.8-8.3 | 05.07.2019 |
| tipul motorului | Inline, cu 4 cilindri | Inline, cu 4 cilindri | Inline, cu 5 cilindri | Inline, cu 5 cilindri |
| Adăuga. informații despre motor | Injecție directă | Injecție directă | injecție directă | Direct injectare |
| Pistonul accident vascular cerebral | 93.2 | 77 | 92.3 | 93.1 |
| Diametrul cilindrului | 82 | 81 | 83 | 81 |
| Raportul de compresie | 09.05.2019 | 16.05.2019 | 09.05.2019 | 16.05.2019 |
| Puterea maximă, h.p. (kW) la rpm | 245(180) / 5500 | 150(110) / 4250 | 249(183) / 5400 | 190(140) / 4000 |
| Compresor | turbină | Nu | Opțiune | turbină |
| Numărul de supape per cilindru | 4 | 4 | 4 | 4 |
| resursă | 300+ | 300+ | 300+ | 300+ |
A doua generație nu a dezvăluit încă pe deplin. La urma urmei, tocmai a fost pus la vânzare. Motoarele folosite sunt noi, dar de fapt asamblate pe baza seriei 4204 deja familiară șoferilor. Potrivit producătorilor, aceste motoare vor rula nu mai puțin de 300 de mii de kilometri, dacă timpul va spune. Tabelul de mai jos conține principalii parametri tehnici ai motoarelor.
| B 4204 T26 | B 4204 T29 | B 4204 T46 | B 4204 T24 | D 4204 T16 | D 4204 T14 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Deplasarea motorului, cm cub | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 |
| Cuplul maxim, N * m (kg * m) la rpm. | 350(36) / 4800 | 400(41) / 5100 | 350(36) / 5000 | 400(41) / 4800 | 320(33) / 3000 | 400(41) / 2500 |
| Putere maximă, h.p. | 250 | 310 | 340 | 390 | 150 | 190 |
| combustibil | AI-95 | AI-95 | AI-95 | AI-95 | Motor diesel | Motor diesel |
| Consum de combustibil, l / 100 km | 4.7 - 5.4 | |||||
| tipul motorului | În linie, cu 4 cilindri. | În linie, cu 4 cilindri. | În linie, cu 4 cilindri. | În linie, cu 4 cilindri. | În linie, cu 4 cilindri. | Rând., 4-cil. |
| Adăuga. informații despre motor | injecție directă | injecție directă | injecție directă | injecție directă | Direct injectare | Direct injectare |
| Puterea maximă, h.p. (kW) la rpm | 250(184) / 5500 | 310(228) / 5700 | 253(186) / 5500 | 303(223) / 6000 | 150(110) / 3750 | 190(140) / 4250 |
| Compresor | turbină | Turboalimentare dublă | Turboalimentare dublă | Turboalimentare dublă | turbină | Opțiune |
| Numărul de supape pe cilindru | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| resursă | 300+ | 300+ | 300+ | 300+ | 300+ | 300+ |
Împreună cu motoarele, poate fi folosită o transmisie mecanică sau automată. În orice caz, permite deschiderea completă a motorului cu ardere internă.
Cele mai comune opțiuni
Având în vedere care motoare sunt cele mai populare, se poate urmări o relație clară între modificările comune și cele mai comune centrale electrice. După ce ați studiat numărul de versiuni ale mașinii vândute, puteți înțelege care motor este cel mai popular. La noi, în mod tradițional, se iau mai mult modificări ieftine.
Dintre prima generație, cea mai comună unitate este B4164T3. Tocmai a fost instalat pe configurația cea mai de bază. Versiunile diesel practic nu au fost achiziționate.
După restyling, D4204T4 a început să fie achiziționat mai des; șoferii l-au întâlnit deja pe alte modele Volvo. Dintre motoarele pe benzină, este folosit B4204T11.
A doua generație, are o linie complet nouă de motoare. Este imposibil de spus care dintre ele sunt cele mai populare.
Ce motor să alegi
Atunci când alegeți o unitate de alimentare, trebuie să vă uitați la nevoile dvs., precum și la versiunea mașinii. Dacă sarcina este să economisiți combustibil, este mai bine să alegeți un motor diesel. Astfel de motoare de la Volvo arată o eficiență bună și nu se tem de motorina de calitate scăzută.
Când este nevoie de putere, de exemplu, conduci adesea pe autostrăzi și cu portbagajul încărcat, este optim să alegi cele mai puternice motoare pe benzină. Au o rezerva de putere buna si sunt rezistente la sarcina.
