Ulei în doi timpi la motorină. De ce și cât să adăugați?
Conținut
De ce proprietarii de mașini diesel adaugă ulei în combustibil?
Cea mai importantă și rezonabilă întrebare: de ce, de fapt, adăugați ulei în doi timpi pentru motoarele pe benzină la un motor în patru timpi și chiar la unul diesel? Răspunsul aici este destul de simplu: pentru a îmbunătăți lubrifierea combustibilului.
Sistemul de combustibil al unui motor diesel, indiferent de design și fabricabilitate, are întotdeauna un element de înaltă presiune. La motoarele mai vechi, aceasta este pompa de injecție. Motoarele moderne sunt echipate cu duze de pompă, în care perechea de piston este instalată direct în corpul duzei.
O pereche de piston este un cilindru și un piston montate foarte precis. Sarcina sa principală este de a crea o presiune extraordinară pentru injecția de motorină în cilindru. Și chiar și o ușoară uzură a perechii duce la faptul că presiunea nu este creată, iar alimentarea cu combustibil la cilindri se oprește sau are loc incorect.
Un element important al sistemului de combustibil este supapa injectorului. Aceasta este o piesă de tip ac montată foarte precis pe orificiul blocabil, care trebuie să reziste la o presiune enormă și să nu permită trecerea combustibilului în cilindru până când este dat un semnal de control.
Toate aceste elemente încărcate și de înaltă precizie sunt lubrifiate numai cu motorină. Proprietățile de lubrifiere ale motorinei nu sunt întotdeauna suficiente. Și o cantitate mică de ulei în doi timpi îmbunătățește situația de lubrifiere, ceea ce prelungește durata de viață a componentelor și pieselor sistemului de combustibil.
Ce ulei alege?
Există mai multe reguli care trebuie respectate atunci când alegeți uleiul pentru a nu deteriora motorul și, în același timp, pentru a nu plăti în exces.
- Nu luați în considerare uleiurile JASO FB sau API TB sau mai mici. Acești lubrifianți pentru motoarele 2T, în ciuda costului lor scăzut, nu sunt potriviți pentru un motor diesel, în special echipat cu un filtru de particule. Uleiurile FB și TB nu au un conținut de cenușă suficient de scăzut pentru funcționarea normală într-un motor diesel și pot crea depuneri pe părțile grupului cilindru-piston sau pe suprafața duzelor injectoarelor.
- Nu este nevoie să cumpărați uleiuri pentru motoarele de bărci. Nu are sens. Sunt mult mai scumpe decât lubrifianții pentru motoarele convenționale în doi timpi. Și în ceea ce privește proprietățile de lubrifiere, nimic nu este mai bun. Prețul ridicat al acestei categorii de lubrifianți se datorează proprietății lor de biodegradare, care este relevantă doar pentru protejarea corpurilor de apă de poluare.
- Optimale pentru utilizare la motoarele diesel sunt uleiurile din categoria TC conform API sau FC conform JASO. Astăzi, lubrifianții TC-W sunt cei mai des întâlniți și pot fi adăugați în siguranță la motorină.
Dacă există o alegere între uleiul de barcă scump și uleiul ieftin de nivel scăzut, este mai bine să luați unul scump sau să nu luați nimic.
proporții
Cât ulei în XNUMX timpi să adăugați la motorină? Proporțiile pentru amestecare sunt derivate numai pe baza experienței proprietarilor de mașini. Nu există date fundamentate științific și testate în laborator cu privire la această problemă.
Proporția optimă și sigură garantată este intervalul de la 1:400 la 1:1000. Adică, pentru 10 litri de combustibil, puteți adăuga de la 10 la 25 de grame de ulei. Unii șoferi fac proporția mai saturată, sau invers, adaugă foarte puțină lubrifiere în doi timpi.
Este important să înțelegeți că lipsa uleiului poate să nu dea efectul dorit. Și excesul va provoca înfundarea sistemului de combustibil și a părților din CPG cu funingine.
Recenzii ale proprietarilor de mașini
Este dificil să găsiți recenzii negative despre utilizarea uleiului în doi timpi în motorină. Practic, mulți proprietari de mașini vorbesc despre același lucru:
- motorul merge subiectiv mai moale;
- început îmbunătățit de iarnă;
- cu utilizarea prelungită a uleiului în doi timpi, mai ales dacă începeți să-l utilizați cu un kilometraj redus, sistemul de combustibil durează mai mult decât media pentru un anumit model de mașină.
Proprietarii de mașini cu filtre de particule constată o scădere a formării de funingine. Adică regenerarea are loc mai rar.
Pe scurt, dacă se face corect, adăugarea uleiului în doi timpi la motorină va avea un efect pozitiv asupra sistemului de alimentare al motorului.
