Frânele eficiente sunt fundamentul conducerii în siguranță
Sistemul de frânare este o parte foarte importantă a mașinii noastre - atunci când nu este verificat în mod regulat și, în consecință, nu funcționează eficient, are un impact negativ asupra siguranței noastre.
Elementul de bază al sistemului de frânare sunt plăcuțele de frână. În multe mașini, acestea sunt montate doar pe față pentru că 
frânele cu tambur sunt comune pe puntea spate. Mașinile echipate cu un motor mai puternic au de obicei discuri de frână montate pe toate cele patru roți.
Care sunt semnele de uzură ale plăcuțelor de frână?
„Puteți verifica cu ușurință grosimea căptușelii de pe plăcuțele de frână singur, după ce scoateți roțile prin orificiile de inspecție din etrierele de frână. Canalul din plăcuțe este folosit pentru a determina gradul de uzură - dacă nu mai este vizibil, plăcuțele trebuie înlocuite. Amintiți-vă că cele mai ieftine înlocuitoare pot avea multe dezavantaje, cum ar fi rezistența mai mică la sarcini termice și mecanice sau nepotrivire cu forma etrierelor de frână. Materialul de căptușeală al unor astfel de plăcuțe nu îndeplinește parametrii cel mai adesea specificați de producător, ceea ce afectează durata de viață a plăcuțelor, dar ceea ce este mai rău, extinde distanța de frânare. " - Marek Godzieszka, director tehnic al Auto-Boss.
La înlocuirea plăcuțelor, nu uitați să curățați și să ungeți ghidajele etrierului de frână, deoarece de acesta depinde și eficiența sistemului de frânare și de starea discurilor - cele cu caneluri numeroase, adânci și o grosime mai mică decât cea indicată de producător. ar trebui înlocuit. Dacă discurile de frână au o decolorare clară pe suprafața lor - așa-numita arsuri prin supraîncălzire - verificați dacă există scurgeri. Discurile cu denivelare axială excesivă ar trebui, de asemenea, înlocuite cu altele noi, deoarece deformarea prelungește semnificativ distanța de frânare.
Tamburele de frână, care la mașinile noi sunt montate pe axele din spate, sunt mai durabile decât discurile. Majoritatea frânelor cu tambur sunt echipate cu un mecanism automat responsabil cu aducerea fălcilor mai aproape de tambur. Totuși, există și cele cu reglare manuală - să verificăm ce tip este în mașina noastră. Când observăm că cilindrii de împrăștiere a fălcilor din tamburi au scurgeri, ar trebui să-i înlocuim cât mai curând posibil. De asemenea, merită să aveți grijă de purjarea sistemului de frânare - acest tip de activitate este cel mai bine încredințat unui atelier. Din când în când, ar trebui să verificăm și dacă lichidul de frână nu trebuie schimbat - lichidul de frână este foarte higroscopic, absoarbe umezeala și se degradează, ceea ce duce la slăbirea frânei.
„Din păcate, șoferii ignoră adesea frâna de mână - de obicei află despre funcționarea ei ineficientă la inspecția tehnică. O frână eficientă înseamnă nu numai siguranță, ci și o călătorie confortabilă - să verificăm starea cablului, pentru că de obicei se gripează. " - adaugă Marek Godzieszka, Director Tehnic al Auto-Boss.
Ar trebui să verificăm sistemul de frânare în mod regulat - în cazul oricăror defecțiuni, reacționați imediat - siguranța noastră și a celorlalți participanți la drum depinde de aceasta.
