Mașină electrică: câtă putere funcționează?

Kilowatt și motorizare

Într-o mașină electrică, nu este vorba doar de baterie de care să vă faceți griji. De asemenea, motorul. Din nou, puterea este mai întâi exprimată în kW.

Există și o corespondență între kW și vechea măsurătoare în cai putere: este suficient să înmulțiți puterea cu 1,359 ... De exemplu, motorul Nissan Leaf SV are 110 kW sau 147 cai putere. Mai mult, dacă cai putere este o caracteristică asociată vehiculelor termice, producătorii de vehicule electrice continuă să raporteze echivalentul pentru a nu pierde consumatorul.

Tensiunea vehiculului electric: impact asupra contractului dvs. de energie electrică

Astfel, wați și kilowați sunt cele mai utilizate unități electrice în industria vehiculelor electrice. Dar într-o mașină electrică, tensiunea este de asemenea importantă. De exemplu, bateriile Tesla Model 3 funcționează la 350 V.

Curent AC sau DC?

Electricitatea pe care o primim de la rețea este de 230 volți AC. Acest lucru se numește așa deoarece electronii își schimbă direcția în mod regulat. Este mai ușor de transportat, dar trebuie convertit în curent continuu (DC) pentru a putea fi stocat într-o baterie EV.

Vă puteți conecta mașina la 230 V. Cu toate acestea, mașina folosește curent continuu pentru a funcționa. Prin urmare, pentru a trece de la AC la DC în vehiculele electrice, se folosește un convertor, a cărui putere poate fi mai mult sau mai puțin importantă. Este important să luați în considerare puterea acestui convertor, deoarece în cazul încărcării la domiciliu (adică în marea majoritate a cazurilor de utilizare) vă poate afecta abonamentul la energie electrică.

Într-adevăr, atunci când abonați la un astfel de abonament, aveți o anumită putere a contorului, exprimată în kilovoltamperi (kVA, deși este echivalent cu kW): majoritatea contoarelor de energie electrică sunt în intervalul de la 6 la 12 kVA, dar pot fi până la 36 kVA dacă este necesar.

Totuși, am tratat acest lucru în detaliu în articolul nostru despre relația dintre reîncărcarea electrică și contorul de energie electrică: reîncărcarea unui vehicul electric singură poate consuma o parte semnificativă din abonamentul tău. De exemplu, dacă aveți un abonament de 9 kVA și mașina dvs. este taxată la 7,4 kW (prin

cutie de perete

de exemplu), nu veți mai avea multă energie pentru a alimenta alte echipamente din casă (încălzire, prize etc.). Atunci veți avea nevoie de un abonament mai mare.

Monofazat sau trifazat?

Având în vedere aceste informații, acum puteți alege propria putere de încărcare. Desigur, cu cât încărcarea este mai puternică, cu atât mașina se va încărca mai repede.

Pentru o anumită putere, putem alege un curent trifazat , care are deci trei faze (în loc de una) și permite mai multă putere. De fapt, motoarele vehiculelor electrice în sine folosesc curent trifazat. Acest curent devine necesar pentru cele mai rapide reîncărcări (11 kW sau 22 kW), dar și pentru contoare de peste 15 kVA.

Acum aveți informații noi care să vă ajute să faceți alegeri informate de încărcare și să înțelegeți mai bine cum funcționează. Dacă este necesar, IZI by EDF vă poate ajuta să instalați o stație de încărcare în casa dvs.