Sunt bicicletele electrice mai periculoase decât de obicei?

În timp ce unele țări reprimă utilizarea bicicletelor electrice, și în special a bicicletelor de viteză, un studiu german tocmai a arătat că bicicleta electrică nu ar reprezenta mai multe riscuri decât o bicicletă tradițională.

Realizat de asociația germană specializată în accidentologie care reunește asigurători (UDV) și Universitatea Tehnologică din Chemnitz, studiul a făcut posibilă analizarea comportamentului a trei grupuri prin diferențierea între bicicletele electrice, bicicletele clasice și bicicletele de viteză.

În total, aproximativ 90 de utilizatori - inclusiv 49 de utilizatori Pedelec, 10 biciclete de viteză și 31 de biciclete obișnuite - au participat la studiu. Deosebit de discretă, metoda de analiză s-a bazat pe un sistem de achiziție de date bazat pe camere montate direct pe biciclete. Acestea au făcut posibilă observarea, în timp real, a posibilelor riscuri asociate fiecărui utilizator în călătoria zilnică.

Fiecare participant a fost observat timp de patru săptămâni și a trebuit să completeze un „jurnal de călătorie” în fiecare săptămână pentru a-și înregistra toate călătoriile, inclusiv cele pentru care nu și-a folosit bicicleta.

Deși studiul nu a demonstrat un risc mai mare pentru bicicletele electrice, viteza mai mare a bicicletelor de viteză provoacă, în general, daune mai mari în cazul unui accident, o teorie deja verificată în Elveția.

Astfel, dacă raportul recomandă ca bicicletele electrice să rămână asimilate bicicletelor convenționale, sfătuiește asimilarea speedbike-urilor cu mopede, recomandându-le să poarte căști, înmatriculare și utilizare obligatorie în afara pistelor de biciclete.

Vezi raportul complet