Enciclopedia motoarelor: Renault/Nissan 1.4 TCe (benzină)
Există unele motoare care au fost prea scurte pentru a fi bucurate. Unul dintre ele este rodul cooperării dintre Renault și Nissan, pe măsură ce alianța s-a diminuat treptat. Până în ziua de azi este unul dintre cei mai interesanți jucători pe benzină din acea perioadă, dar cariera sa s-a încheiat foarte repede.
Denumirea TKe (Eficiența controlului turbo), asociat cu reducerea dimensiunii, turbocompresiunea și injecția directă. Cu toate acestea, chiar și astăzi, nu orice motor cu acest marcaj are injecție directă. Acesta nu este același lucru cu TSI pentru Volkswagen. Acesta a fost cazul cu 1.4 TCe când a debutat în 2008 și a trebuit să se retragă în 2013. A fost înlocuit cu un 1.2 TCe consolidat cu injecție directă, care era tocmai în dezvoltare.
Deși istoria lui 1.4 TCe nu este lungă, Unitatea este în prezent una dintre cele mai interesante modele Renault second hand. Nu doar pentru ca este potrivit pentru montarea instalatiilor de autogaz si nu consuma mult combustibil, ci si datorita parametrilor sai buni, precum o putere de 130 CP. sau cuplu 190 Nm. Și în timp ce succesorul lui 1.2 TCe a oferit mai mult din ambele, Renault Megane, de exemplu, are performanțe mai bune decât 1.4.
Pentru că este un design Nissan, nici nu este atât de lustruit cum ar fi dacă ar fi chiar de la Renault. Deci ce este lanț de sincronizare care se poate întinde, dar numai cu o întreținere neglijentă a uleiului. Dacă schimbi uleiul la fiecare 10 mii. km, astfel de cazuri nu se întâmplă.
De asemenea, nu există probleme cu consumul excesiv de ulei sau deteriorarea garniturii chiulaseidacă bicicleta este pe mâinile bune ale unui utilizator conștient care știe că până când temperatura este la nivelul potrivit, gazul nu va fi presat pe podea. Dacă, dimpotrivă, poate apărea oricare dintre defecțiunile descrise și, în plus, turbocompresorul se poate defecta.
Dacă 1.4 TCe va funcționa pe gaz, atunci instalarea unui sistem bun și controlul temperaturii este o necesitate pentru o funcționare fără probleme. Există motoare pe piață cu un kilometraj de peste 200 de mii de kilometri. km pe benzina si tot conduc fara probleme. Nu se întâmplă să fii nevoit să reglezi supapele, ceea ce nu este ușor cu așa-zisul sistem. cu cupe de împingere.
Avantajele motorului 1.4 TCe:
- Parametri buni și consum de combustibil
- Relativ simplu și ieftin de întreținut
- Cooperare cu GPL (injecție indirectă)
Dezavantajele motorului 1.4 TCe:
- Destul de delicat, deci necesită îngrijire
- Nu este rezistent la supraîncălzire
