O altă marcă de mașini părăsește Australia! Chrysler îl urmează pe Holden și părăsește ultima piață de mașini cu volanul pe dreapta

Au mai rămas doar 30 de sedanuri Chrysler 300 în reprezentanțele australiene.

Marca Chrysler a ieșit de pe piața australiană, ultimele exemple de sedan 300 fiind așteptate să fie puse în vânzare în lunile următoare.

FCA Australia a confirmat astăzi că nu va mai vinde modele Chrysler în Australia, care a fost ultima piață cu volanul pe dreapta care a oferit Chrysler din lume.

„Impulsul global pentru electrificare și concentrarea pe SUV-uri au dus la consolidarea întregii linii de produse în Australia”, a spus compania într-un comunicat.

Directorul general al FCA Australia, Kevin Flynn, a adăugat: „Chrysler deține un loc special în inimile multor australieni și suntem mândri de istoria sa aici.”

Vânzările de sedanuri mari au încetinit brusc în ultimul deceniu, iar înmatriculările de Chrysler mari au scăzut până la un scădere în ultimii ani. Modelul 300 a avut cel mai bun an de vânzări în 2013, cu 2508 de unități vândute. Până în acest an, doar 152 de persoane și-au găsit locuințe în Australia, în scădere cu 23% față de 2020.

Se crede că sunt doar 30 din cele 300 de exemplare rămase în stoc la dealerii australieni și se așteaptă să fie vândute până la începutul anului 2022.

FCA Australia declară că furnizează piese și servicii pentru vehiculele Chrysler, toate reprezentanțele Jeep din întreaga țară efectuând service Chrysler. 

După închiderea fabricii locale Ford și sfârșitul producției XR8 Falcon în 2016, urmată de închiderea fabricii Holden în 2017, când Commodore cu motor V8 și-a încheiat producția, Chrysler 300 SRT a devenit ultimul cu patru uși cu motor V8. sedan vândut. important producător din Australia.

Modelul 6C Luxury cu motor V300 a fost vândut alături de SRT mai puternic.

O serie de mărci premium precum Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche și Maserati continuă să vândă sedanuri de înaltă performanță cu motor V8, dar în ceea ce privește mărcile principale, acest lucru este acum limitat la mașinile sport cu două uși, cum ar fi Ford Mustang. .

Chrysler s-a retras de pe alte piețe cu volanul pe dreapta în ultimii ani, inclusiv Marea Britanie și Africa de Sud în 2017, lăsând Australia pe margine. La acea vreme, s-a raportat că Chrysler ar înceta producția de vehicule cu volan pe dreapta, dar a continuat în cantități foarte mici la uzina din Brampton, Ontario din Canada, pentru piața australiană.

O piață mică, dar pasionată pentru sedanurile V8 cu tracțiune spate și vânzările continue de mașini de patrulare către Forțele de Poliție din NSW au ajutat la prelungirea ieșirii Chrysler din Australia.

Chrysler a lansat prima generație 300 (numită atunci 300C) în 2005 cu motoare V6 și V8 și a fost înlocuită cu o versiune de a doua generație la jumătatea anului 2012. Asta înseamnă că cei 300 de ieșiri vor fi pe piață aici de aproape un deceniu până când se epuizează.

Chrysler a lansat o ediție limitată Pacer 300 de inspirație retro în 2019.

Puternicul 300 SRT folosește un V6.4 Hemi de 8 litri care produce 350 kW și 637 Nm la roțile din spate. 300C Luxury este propulsat de un motor V3.6 de 6 litri care produce 210 kW/340 Nm.

Modelul 60,550C Luxury are un preț de 300 USD plus costurile de drum, în timp ce SRT Core costă 72,450 USD și SRT obișnuit 78,250 USD.

Marca Chrysler a venit și a plecat de pe piața australiană de mai multe ori în trecut. După o pauză în anii 1980, când Mitsubishi a cumpărat Chrysler Australia, a revenit pe piață la mijlocul anilor 1990 cu mașini precum sedanul mic Neon și duba de pasageri Grand Voyager, precum și coupe-ul Crossfire, sedanul de dimensiuni medii Sebring și ciudatul anilor 1950. Revenire. x, PT Cruiser.

Ultimul model Chrysler care a fost oferit Down Under a fost mașina de pasageri Grand Voyager, până când a fost retrasă din gama la sfârșitul anului 2015.