Etichete pentru anvelope. Cum să le citești?

De la 1 noiembrie 2012, statele membre UE au introdus obligația de a marca anvelopele autoturismelor cu autocolante speciale. Din punct de vedere grafic sunt foarte asemănătoare cu cele pe care le cunoaștem de la aparatele de uz casnic.

Etichetele, prin pictograme clare și o scară de comparație ușor de identificat, sunt concepute pentru a ajuta cumpărătorii să înțeleagă parametrii cheie a anvelopelor și, astfel, să ia o decizie de cumpărare mai informată.

Pe fiecare etichetă, găsim trei pictograme cu o denumire alfabetică sau numerică care descriu proprietățile fiecărei anvelope și anume:

– eficiența combustibilului anvelopei (rezistența la rulare a anvelopei);

– aderenta anvelopei pe carosabil umed;

- nivelul de zgomot generat de anvelopă.

Economie de combustibil a anvelopelor

Acesta informează cumpărătorul despre rezistența la rulare a anvelopei, care afectează direct consumul de combustibil. Cu cât este mai mare clasa de eficiență a combustibilului, cu atât este mai mic consumul de combustibil. Se presupune că diferența de utilizare a anvelopelor din clasa „A” și anvelopele din clasa „G” ar trebui să conteze. economii de 7,5%.

Vezi și: permis de conducere. Pot urmări înregistrarea examenului?

Pentru a simplifica, putem presupune că odată cu o scădere a clasei de eficiență a combustibilului cu un grad, diferența de consum de combustibil va crește. aproximativ 0,1 litri la fiecare 100 de kilometri. Deci, anvelopele din clasele „A”, „B” și „C” pot fi clasificate ca rezistență scăzută la rulare și consum redus de combustibil, iar anvelopele din clasele „E”, „F” și „G” - cu un consum mare de combustibil. . Clasa „D” este o clasă de clasificare și nu este utilizată pentru a identifica anvelopele autoturismelor.

Aderența anvelopei pe suprafețe umede

Ca și în cazul eficienței combustibilului anvelopei, aderența pe teren umed este, de asemenea, clasificată și fiecare anvelopă are propria sa literă. Atribuirea fiecărei anvelope la o anumită clasă are loc prin testarea specială și compararea acestei anvelope cu așa-numita „anvelopă de referință”. Diferența aproximativă a distanței de frânare dintre anvelopele din clasa A și clasa F este aproximativ 30 la sută (Clasele „D” și „G” nu sunt utilizate pentru anvelopele autoturismelor). În practică, diferența de distanță de frânare de la 80 km la zero între anvelopele din clasa A și clasa F pentru o mașină compactă tipică este aproximativ 18 metri. Aceasta înseamnă, simplu spus, că cu fiecare clasă ulterioară, distanța de oprire crește. aproximativ 3,5 metri - aproape lungimea mașinii.

Nivelul de zgomot al anvelopelor

Aici, în loc de litere, avem simbolul a trei unde sonore și nivelul de zgomot emis de anvelopă în dB.

1 fala – înseamnă un nivel scăzut de zgomot (cel puțin 3 dB sub limita Uniunii);

2 fale – nivelul mediu al sonorității (interval între limita Uniunii și nivelul de sub aceasta cu 3 dB);

3 fale – indică un nivel ridicat al volumului (peste limita UE).

Nivelul sunetului este calculat pe o scară logaritmică, astfel încât la fiecare 3 dB în plus înseamnă o dublare a zgomotului emis. Rezultă că o anvelopă cu o clasă de zgomot etichetată cu trei unde sonore va fi de patru ori mai tare decât o anvelopă etichetată cu o singură undă.

Vezi și: Cum să ai grijă de anvelopele tale?