Comisia Europeană cere o etichetare clară a bateriilor: bilanţul CO2, cantitatea de materiale reciclate etc.
Stocare de energie și baterie

Comisia Europeană cere o etichetare clară a bateriilor: bilanţul CO2, cantitatea de materiale reciclate etc.

Comisia Europeană a înaintat propuneri de reguli pe care producătorii de baterii ar trebui să le respecte. Acestea ar trebui să conducă la etichetarea clară a emisiilor de dioxid de carbon pe tot parcursul procesului de fabricare a bateriilor și ar trebui să reglementeze conținutul celulelor reciclate.

Reglementări UE privind bateriile - doar ofertă preliminară până acum

Lucrările privind reglementările bateriilor fac parte dintr-un nou curs verde european. Scopul inițiativei este de a se asigura că bateriile funcționează pe un ciclu regenerabil, nu poluează mediul și că îndeplinesc dorința de a atinge neutralitatea climatică până în 2050. Se estimează că în 2030 Uniunea Europeană ar putea genera 17% din cererea globală de baterii, iar UE însăși va crește de 14 ori nivelul actual.

Prima informație cheie se referă la amprenta de carbon, adică E. emisiile de dioxid de carbon din ciclul de producție a bateriilor... Administrarea acestuia va deveni obligatorie de la 1 iulie 2024. Prin urmare, estimările bazate pe informații vechi ar ajunge pentru că ar exista date și date proaspete de la sursă în fața ochilor tăi.

> Noul raport TU Eindhoven: Electricienii emit semnificativ mai puțin CO2 chiar și după ce se adaugă fabricarea bateriilor

De la 1 ianuarie 2027, producătorii vor fi obligați să indice conținutul de plumb reciclat, cobalt, litiu și nichel pe ambalaj. După această perioadă de comunicare, se vor aplica următoarele reguli: De la 1 ianuarie 2030, bateriile vor trebui reciclate cel puțin 85% plumb, 12% cobalt, 4% litiu și nichel.... În 2035, aceste valori vor fi majorate.

Noile reguli nu numai că impun anumite procese, dar încurajează și reciclarea. Acestea ar trebui să creeze un cadru legal care să faciliteze investițiile în reutilizarea substanțelor odată folosite, deoarece - o propunere elocventă:

(…) Bateriile vor juca un rol cheie în electrificarea transportului rutier, ceea ce va reduce semnificativ emisiile și va crește atât popularizarea vehiculelor electrice, cât și ponderea surselor de energie regenerabilă în bilanțul energetic al UE (sursa).

În prezent, Uniunea Europeană are reglementări privind reciclarea bateriilor în vigoare din 2006. Deși funcționează bine cu bateriile plumb-acid de 12 volți, nu sunt potrivite pentru creșterea bruscă explozivă a pieței celulelor litiu-ion și a variantelor acestora.

Fotografie introductivă: prototip ilustrativ al unei celule Solid Power cu electrolit solid (c) Solid Power

Comisia Europeană cere o etichetare clară a bateriilor: bilanţul CO2, cantitatea de materiale reciclate etc.

Acest lucru vă poate interesa:

Adauga un comentariu