Conducerea fără aer condiționat pe vreme caldă - cum să supraviețuiești?

De regulă, o vacanță este o călătorie lungă. Chin într-o mașină fără aer condiționat. Ce se poate face pentru ca acest condus să fie sigur?

Căldura este mai ușor de suportat într-o cameră cu aer condiționat. Doar setați temperatura dorită și chiar și parcarea în ambuteiaje în lumina soarelui strălucitor va fi mai ușoară. Cu toate acestea, nu toate mașinile au aer condiționat. Cum să faci o călătorie lungă prin căldură fără să obosești?

* aerisiți cabina înainte de călătorie,

* asigura o alimentare constantă cu aer în cabină,

*foloseste ochelari de soare,

* bea mult,

* observați propriile reacții și comportament al pasagerilor, în special al copiilor,

* planifică pauze în călătorie.

Înclinați ferestrele și utilizați orificiile de ventilație

Dacă nu putem planifica o călătorie în așa fel încât să evităm să conducem pe cea mai caldă căldură, trebuie să ne pregătim corespunzător pentru călătorie. Înainte să plecăm, să ne asigurăm că mașina nu este prea fierbinte. Dacă mașina a fost parcata la soare, nu vă mișcați imediat după ce ați urcat în ea. Pentru început, să aerisim interiorul prin deschiderea tuturor ușilor. De asemenea, merită să porniți motorul și să porniți ventilația. Aerul care intră va răci elementele încălzite ale sistemului de flux de aer din cabină. Primii kilometri, mai ales dacă îi conducem în oraș, unde ne oprim des la intersecții și ne deplasăm cu viteză redusă, trebuie depășiți cu geamurile deschise. Acest lucru va răci și mai mult interiorul.

Acelerezi, închide geamurile

După părăsirea așezării, când creștem viteza de mișcare, ar trebui să închidem ferestrele. Conducerea cu geamurile coborâte creează un curent de aer în cabină, care poate duce la răceli. În plus, consumul de combustibil crește, iar nivelul de zgomot din cabină crește semnificativ. Trebuie să folosim fluxul de aer pentru a ne asigura că este înlocuit în cabină, dar nu porniți ventilatorul la viteză maximă și nu direcționați aerul către față. Dacă avem o trapă, o putem înclina, ceea ce va îmbunătăți foarte mult circulația aerului.

Călărești la soare, pune-ți ochelarii

În zilele însorite, trebuie să conducem cu ochelari de soare. Merită să investiți în produse mai scumpe echipate cu filtre UV care vor proteja simultan împotriva luminii excesive și a radiațiilor dăunătoare.

A se vedea, de asemenea:

– Cu mașina în Europa – limite de viteză, taxe, reguli

– Planificarea rutei este o modalitate de a evita blocajele în trafic. Evitați-le pe drumurile laterale

- Pleci într-o călătorie lungă? Vezi cum se prepară

O soluție populară care reduce cantitatea de lumină din interiorul mașinii și în același timp provoacă mai puțină căldură în interiorul mașinii sunt perdelele instalate pe geamurile ușii din spate și pe luneta. Impactul și încălzirea habitaclului pot fi limitate prin instalarea de folii pe geamuri, dar trebuie să ne amintim să lipim folii care respectă cerințele reglementărilor poloneze.

Trebuie să bei mult

Când conduceți o mașină la temperaturi ridicate, este extrem de important să completați în mod sistematic lichidul. Nu trebuie să așteptăm o oprire. Putem să bem și să conducem. – Pe vreme caldă, cel mai bine este să bei apă minerală necarbogazoasă sau băuturi izotonice, ne sfătuiește dr. Eva Tylets-Osobka. Nu recomand cafeaua într-o astfel de situație, deoarece accelerează deshidratarea. Dacă ne simțim obosiți, decidem să ne odihnim în loc să ne stimulăm cu cafea.

În timpul conducerii, trebuie să ne asigurăm că copiii, în special cei mai mici, beau cantitatea potrivită de băuturi. Bebelușii sunt mai predispuși la deshidratare decât copiii mai mari și adulții și nu ne vorbesc despre nevoile lor. Dacă copilul dumneavoastră adoarme, acest lucru ar trebui să ne atragă atenția. Mai puțină mobilitate și letargia sunt primele simptome ale deshidratării.

Când ar trebui să te oprești?

Șoferul și pasagerii ar trebui să fie îngrijorați de următoarele simptome:

* transpirație intensă,

*creșterea setei

* sentimente de anxietate

* slăbiciune,

* letargie și concentrație scăzută.

În astfel de situații, trebuie să luăm decizia să ne oprim. Trebuie să planificăm pauze de-a lungul drumului, dar adesea ne bazăm pe propria noastră forță și dezvoltare pe parcurs. Timpul pe care fiecare dintre noi îl poate petrece la volan este o chestiune individuală. Depinde de mulți factori, printre care starea noastră de bine, distanța deja parcursă, precum și temperatura aerului.

Cu cât temperatura este mai mare și cu cât am parcurs mai mulți kilometri, cu atât ar trebui să ne oprim mai des. Este strict interzis să faceți opriri mai rar decât la fiecare trei ore. Când ne oprim, trebuie nu doar să ne întindem oasele și să facem niște exerciții, ci și să aerisim interiorul mașinii. Amintiți-vă că la o temperatură a aerului de 35 de grade Celsius într-o mașină parcată, încuiată, temperatura crește la peste 20 de grade după 50 de minute!