Lucid Air are o autonomie reală de mai puțin de 500 mile, dar vehiculul acoperă 459-490 mile / 740-790 km cu baterie [carrier]

Lucid Motors nu numai că a testat linia Aira cu ajutorul unei companii de certificare, dar a făcut și prezentări pentru jurnaliști. Călătoriile lor arată că mașinile parcurg fără probleme 720-740 km, iar cu bateria descărcată la o singură încărcare, 790 km.

Și acestea nu sunt calcule, ci rezultate reale obținute în timpul călătoriei.

Lucid Air este un alt prevestitor al revoluției

Lucid Air a fost creat sub conducerea lui Peter Rawlinson, un fost angajat Jaguar, Lotus și inginer șef pentru prima versiune a Tesla Model S. Mașina va fi disponibilă în două versiuni: cu autonomie maximă (mai multe despre asta mai târziu) și în versiunea standard, care ar trebui să parcurgă 400 de mile / 644 de kilometri cu o singură încărcare.

Potrivit jurnaliștilor de la Car and Driver și MotorTrend, care au relatat despre călătorie, mașinile au parcurs 740 (CaD) și 790 (MT) kilometri. La temperaturi exterioare ridicate, cu aparatul de aer condiționat în funcțiune, în timpul condusului normal legal. Porsche Taycan a fost aruncat de pe drumul dintre sediul Lucid Motors și centrul de cercetare, iar Tesla Model S a trebuit să fie reîncărcat pe drum.

Lucid Air: specificații și tot ce am învățat

Air este echipat cu două motoare de 600 CP. (aproximativ 445 kW) fiecare.iar puterea lor maximă este de 1 CP, adică aproximativ 000 kW. Puterea maximă este limitată de cantitatea de putere pe care o poate furniza bateria. Greutatea mașinii se simte. iar pe pista de probă se observă că șoferul Lucidei a frânat mai devreme înainte de viraje, dar după finalizarea virajului, Air a sărit înainte cu o accelerație gigantică (sursa).

Puterea extraordinară și raza de acțiune excelentă trebuie să fie rezultatul cercetărilor care au condus la crearea propriei noastre tehnologii. Între timp Multe mărci asamblează vehicule din componente de catalog și ating o autonomie de 320-480 de kilometri.... Acest lucru se aplică și producătorilor europeni premium, spune Rawlinson.

Lucid a mers pe drumul lui, și-a proiectat arhitectura: utilizări instalatie functionand de la 900 volti (astăzi standardul este de aproximativ 400 V), ceea ce permite reducerea puterii motorului [și utilizarea cablurilor de înaltă tensiune cu o secțiune transversală mai mică și greutate mai mică]. Această setare permite, de asemenea încărcare cu o capacitate mai mare de 300 kW.

Astăzi, nu există astfel de capacități în nicio mașină de producție, dar acestea au fost deja prezentate în prototipuri:

> Există un încărcător de 450 kW și două prototipuri: BMW i3 160 Ah (încărcare 175 kW) și un Panamera modificat (400+ kW!)

Arhitectură proprie, tehnologii proprietare

Cx Lucida Air are un coeficient de rezistență de 0,21. (Cx Tesla Model S = 0,24, sursă), astfel încât mașina poate trece consum de energie 15,5 kWh / 100 km (155,4 Wh/km). Vorbim despre o mașină din segmentul E sau chiar F (S). Astfel capacitatea bateriei ar trebui să fie „mult mai mică” mai mult de 2016 kWh este proiectat în 130.

Un calcul rapid arată asta Baterii de aer Lucida ar trebui să se potrivească 115-123 kWh energie. Deși acestea sunt numere record, optimizarea capacității bateriei este importantă.

Fiecare 10 kWh suplimentar adaugă 50 până la peste 70 kg în greutate, în funcție de tehnologia celulei, răcirea și designul bateriei utilizate. Greutatea bateriei Lucida Air trebuie să fie de la 590 la 870 kg... Dacă producătorul a reușit să o plaseze aproape de limita inferioară, se poate spune cu siguranță că are o tehnologie similară cu cea a Tesla și este cu mult înaintea soluțiilor folosite în Europa.

Porsche Taycan are baterii cu o capacitate totală de 93 kWh și o greutate de 630 kg.

Cina Lucida Air Probabil va fi dezvăluit pe 9 septembrie 2020 în cadrul premierei mașinii. Mașina va fi destul de scumpă - așa cum sugerează anunțul versiunii de 400 de mile - dar Rawlinson a dat speranță și pentru mai puțini bani. Ei bine, arhitectura proprietară dezvoltată de Lucid Motors este folosită în Aira și va fi disponibilă și în „modele mai ieftine care vor veni”.

Chiar merita citit:

• Lucid Air EV are o autonomie proiectată de 517 mile și am parcurs 458 mile într-o călătorie reală.
• Revizuirea primei călătorii Lucid Air 2021: 450 de mile per încărcare!

Acest lucru vă poate interesa: