Fiat Multipla 1.9 JTD Active Liberty
Multipla este una dintre acele mașini care au ridicat mult praf la prezentare. Forma căsuță a cabinei, farurile individuale întunecate și lungi și șase scaune confortabile (două rânduri de trei!) i-au impresionat pe unii în timp ce i-au lăsat pe alții de-a dreptul rece. Dar indiferent de răspuns, Multipla a fost ceva special.
La Fiat, renovarea a făcut un pas înapoi, deoarece au dezvoltat oferte speciale care erau mai atrăgătoare pentru cumpărătorul mediu. Farurile lungi nu mai sunt instalate sub parbriz, dar sunt acum într-o locație „clasică” lângă becurile colorate. Indiferent dacă acest lucru este bun sau nu, cifrele vânzărilor se vor arăta, dar suntem în continuare de părere că conservatorismul designului nu i se potrivește cumva. Din fericire, au rămas toate celelalte calități bune pentru care a fost faimoasă această mașină.
Datorită acoperișului pătrat, există suficient spațiu liber în cabină, lățimea este atât de mare încât poate găzdui trei scaune paralele (care, de altfel, oferă un confort suficient pentru o lungă perioadă de timp). excursii!). Nu vorbim deloc despre un spațiu de lucru. Pârghia de viteze, care iese în spatele consolei centrale, este amplasată convenabil lângă permisul de conducere și datorită suprafețelor imense de sticlă (în special a geamurilor laterale care se extind până la talia pasagerilor!) Vizibilitatea este mai mult decât satisfăcătoare. ...
Da, cu Mutlipla veți dori să faceți și călătorii lungi. La acea vreme, motorul turbodiesel common rail de 1 litru cu 9 CP va ieși în prim plan. suficient de ascuțit pentru a nu-ți respira chiar și pe coborâri mai lungi.
Cuplul maxim de 203 Nm la 1500 rpm scăzut vă asigură că puteți ignora o transmisie de altfel bună, iar consumul mediu modest de combustibil (7 litri la 7 km) va face opritoarele de gaz să fie rare. În spatele tabloului de bord, există destul de multe sertare închise care sunt comandate pentru carduri auto sau sandvișuri, dar în ciuda reparațiilor auto, acestea funcționează încă destul de ieftin. Din fericire, nu am găsit greieri cunoscuți în care piesele de plastic încep să scoată sunet din cauza vibrațiilor.
Designul Multipla reproiectat a provocat încă o dată o avalanșă de entuziasm și critici. Judecați singur de cine aparțineți. Dar credeți-mă, tehnic există încă o dubă cu limuzină care nu ne-a dezamăgit de șapte ani!
Alyosha Mrak
Foto: Ales Pavletić.
Fiat Multipla 1.9 JTD Active Liberty
Date de master
| Vânzări: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Prețul modelului de bază: | 16.649,97 € |
| Costul modelului de testare: | 17.063,09 € |
| Calculați costul asigurării auto | |
| Putere: | 85kW (116 KM) |
| Accelerație (0-100 km / h): | 12,2 s |
| Viteza maxima: | 176 km / h |
| Consum ECE, ciclu mixt: | 8,0 l / 100 km |
Informații tehnice
| motor: | 4 cilindri - 4 timpi - in linie - turbodiesel injectie directa - cilindree 1910 cmc - putere maxima 3 kW (85 CP) la 116 rpm - cuplu maxim 4000 Nm la 203 rpm. |
|---|---|
| Transfer de energie: | motorul antrenează roțile din față - transmisie manuală cu 5 trepte - anvelope 195/60 R 15 T (Sava Eskimo S3 M + S). |
| Емкость: | viteza maximă 176 km/h - accelerație 0-100 km/h în 12,2 s - consum de combustibil (ECE) 8,0 / 5,5 / 6,4 l / 100 km. |
| Masă: | mașină goală 1370 kg - greutate brută admisă 2050 kg. |
| Dimensiuni externe: | lungime 4089 mm - latime 1871 mm - inaltime 1695 mm. |
| Dimensiuni interioare: | rezervor de combustibil 63 l. |
| Cutie: | 430 1900-l |
Măsurătorile noastre
| T = 20 ° C / p = 1013 mbar / rel. Proprietar: 49% / Citire contor: 2634 km) | |
| Accelerare 0-100km: | Anii 13,4 |
|---|---|
| 402m de oraș: | 19,1 ani ( 119 km / h) |
| 1000m de oraș: | 34,9 ani ( 150 km / h) |
| Flexibilitate 50-90km / h: | Anii 11,1 |
| Flexibilitate 80-120km / h: | Anii 16,8 |
| Viteza maxima: | 175km / h (V.) |
| consum de testare: | 7,7 l / 100km |
| Distanța de frânare la 100 km / h: | 45,8m |
| Tabel AM: | 42m |
оценка
Poate că Multipla va fi mai „comercializabil” datorită formelor sale mai clasice ale corpului, dar a pierdut ceea ce este din ce în ce mai apreciat. Aceasta este individualitate, originalitate, neobișnuit. Dar tot ceea ce știam înainte rămâne: confort, spațiu, flexibilitate și accesibilitate.
Laudăm și reproșăm
spațiu deschis
adecvarea motorului
șase locuri
echipament bogat
preț
aparatul de aer condiționat are dificultăți în răcirea habitaclului atunci când este pornit
consolă centrală din plastic
