Fiat Panda 4 × 4 1.2 8v Alpinism
Fiat spune (sau se laudă) că Panda 4×4 este cel mai ieftin 4x4 de pe piață. Adevărat, cu un preț de bază de unsprezece mii de euro, Panda XNUMXxXNUMX este, la prima vedere, o alegere excelentă pentru cei care au nevoie urgent de tracțiune integrală și de puțin mai multă distanță de la burta mașinii până la sol. Dar numai la prima vedere.
Pandina preț scăzut în principal pentru că este o mașină mică, înghesuită, cu un pachet de bază foarte slab. Dacă doriți o mașină bine echipată, va trebui să apelați la versiunea Climbing, care este cu 700 de euro mai scumpă, atunci va trebui să plătiți suplimentar pentru ESP, airbaguri laterale și geamuri, bancă spate divizată, aer condiționat (sărat 800 euro), autoradio.
Și dacă adăugați toate taxele suplimentare, primiți prețul este mult mai mare precum cel enumerat în fișa tehnică la rubrica „Prețul mașinii de testare”. Un astfel de panda vă va costa puțin sub 15 mii - și pentru acest tip de bani, există o selecție mare de mașini mult mai mari, mai puternice, mai sigure și mai spațioase pe piața de mașini second hand.
Și acestea sunt mașini care nu sunt atât de vechi și cu un kilometraj insuficient pentru a-i descuraja de la cumpărare. În plus, acestea vă vor oferi și mai mult confort și performanță la volan, deoarece Panda 4x4 este încă acceptabil sau chiar sub limita inferioară.
Este puțin probabil să depășiți limita de viteză pe pistă, dacă aceasta se află la nivel (am numărat pentru asta). 136 kilometri pe oră, care este cu 9 kilometri pe oră mai puțin decât promisul de 145 de kilometri pe oră), dar ne-a „mulțumit” doar cu accelerația, accelerând la 100 de kilometri pe oră în puțin peste 18 secunde, ceea ce este cu două secunde mai bun decât a promis la uzină.
Tracțiunea pe patru roți nu este nimic special, dar iarna cu zăpadă din acest an, combinată cu anvelope de iarnă bune și înguste, s-a dovedit a fi practic nicio coborâre pe care Panda nu a putut-o face față. Singurul dezavantaj al domeniului este motor slabcare uneori necesită o viteză de rotație atât de mare a clapetei de accelerație și a motorului, încât poate exercita forțe care pot deteriora ambreiajul.
Deci Panda 4×4 este suficient de bun pentru utilizarea de zi cu zi? Dacă are doar două mașini, dacă nu te aștepți la o capacitate reală de autostradă și dacă ești dispus să accepți un preț care, cu dotarea normală, afectează deja zona auto din clasa medie inferioară, atunci da.
Dar dacă sunteți gata să verificați oferta de mașini second-hand, cu siguranță o veți găsi acolo. cea mai buna alegere.
Dušan Lukič, foto: Aleš Pavletič
Fiat Panda 4 × 4 1.2 8v Alpinism
Date de master
| Vânzări: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Prețul modelului de bază: | 11.760 € |
| Costul modelului de testare: | 12.960 € |
| Calculați costul asigurării auto | |
| Putere: | 44kW (60 KM) |
| Accelerație (0-100 km / h): | 20,0 s |
| Viteza maxima: | 145 km / h |
| Consum ECE, ciclu mixt: | 6,6 l / 100 km |
Informații tehnice
| motor: | 4 cilindri - 4 timpi - in linie - benzina - cilindree 1.242 cm? – putere maximă 44 kW (60 CP) la 5.000 rpm – cuplul maxim 102 Nm la 2.500 rpm. |
|---|---|
| Transfer de energie: | motorul antrenează toate cele patru roți - transmisie manuală cu 5 trepte - anvelope 185/65 R 14 H (Good Year Ultragrip Performance M + S). |
| Емкость: | viteză maximă 145 km/h - accelerație 0-100 km/h în 20,0 s - consum de combustibil (ECE) 7,9 / 5,8 / 6,6 l / 100 km, emisii CO2 156 g / km. |
| Masă: | vehicul gol 1.055 kg - greutatea brută admisă 1.425 kg. |
| Dimensiuni externe: | lungime 3.574 mm - latime 1.605 mm - inaltime 1.632 mm - rezervor combustibil 30 l. |
| Cutie: | 200-855 L |
Măsurătorile noastre
| T = -3 ° C / p = 980 mbar / rel. vl. = 66% / Starea kilometrajului: 7.543 km | |
| Accelerare 0-100km: | Anii 18,3 |
|---|---|
| 402m de oraș: | 20,4 ani ( 104 km / h) |
| Flexibilitate 50-90km / h: | 13,3 (IV.) S |
| Flexibilitate 80-120km / h: | 28,3 (V.) p |
| Viteza maxima: | 147km / h (V.) |
| consum de testare: | 8,6 l / 100km |
| Distanța de frânare la 100 km / h: | 45,3m |
| Tabel AM: | 42m |
оценка
La prima vedere, Pando 4 × 4 se remarcă prin prețul redus și tracțiunea integrală. Deși nu este altceva de vinovat, pentru preț, atunci când puneți toate echipamentele suplimentare necesare în mașină, basmul se termină rapid.
Laudăm și reproșăm
ușurință în utilizare în condiții de conducere deficitare
pret de baza
echipament insuficient (în special sigur)
motor slab
zgomot
prețul unei mașini echipate în mod normal
