Fiat Stilo 1.4 16V Active
Hai sa recunoastem. Fiat nu prea a surprins prin stilul său după primele rezultate de vânzări. Dacă Punto este flagship în majoritatea țărilor și, bineînțeles, în Italia natală, Stilo este genul de mașină de care este atât de necesar într-o ofertă comercială, încât o marcă precum Fiat trebuie să se gândească pentru a ține pasul cu concurența.
În testele noastre, Stilo a realizat în medie până acum, nu prea iese în evidență, nu are erori fatale și nu a primit prea multe laude. Prin urmare, surpriza de a întâlni acest stil a fost și mai mare. Nu este mult diferit de alții, are forme armonioase, recunoscute, manoperă solidă, ... ca toate stilurile de până acum.
De ce a fost la test cu noi? Motivul este noul motor. Renumitul motor pe benzină de 1 litru cu tehnologie cu 4 supape și 95 CP. de ceva timp acum a umplut decalajul dintre motoarele pe benzină de 1 litru, prea slabe și cele mai scumpe și puternice.
În testul nostru, motorul sa dovedit a fi o transmisie foarte potrivită pentru acest vehicul. Se pare că are doar 1368 de centimetri cubi de deplasare, dar asta este suficient pentru utilizarea normală de zi cu zi. Primul lucru pe care l-am observat a fost ușoara rotație a motorului la turații mai mari.
La partea de jos a puterii motorului, nu se laudă cu un cuplu care răsfață și permite o călătorie ușor mai confortabilă, chiar și atunci când butonul de transmisie este blocat într-o treaptă de viteză sau chiar două trepte de viteză prea mari. Bine, bine ... am intrat pe tărâmul motoarelor diesel, așa că preferăm să ne întoarcem la benzină.
De fapt, singurul lucru care ne-a lipsit cu adevărat la acest motor a fost un indiciu de cuplu prea mic. Abia devreme, Stilo 1.4 16V a întâmpinat rapid răsfățul nostru în rotirea plină de viață și puterea care ar putea fi atribuită fără rușine motoare mai mari. Motorul accelerează lin și silențios până în punctul în care de fiecare dată când adaugi benzină nu pare că suntem în mijlocul unei curse. Atunci cu moderație! Cei cumpărători ai unei astfel de mașini vor aprecia și.
Se deplasează ușor în jurul orașului fără probleme, dar atunci când drumul devine mai deschis, mai funcționează puțin cu cutia de viteze, dar acest lucru nu interferează. Nu am avut nicio problemă cu precizia schimbării vitezelor la acest Fiat. Această cutie de viteze este mai bună decât ceea ce Fiat a dedicat stilului său.
Să ne informăm, de asemenea, că aceasta este o cutie de viteze cu șase trepte care respectă strict tendințele industriei. Deoarece raporturile de transmisie sunt bine calculate, nu există dezavantaje în ceea ce privește puterea sau cuplul, astfel încât să puteți găsi cu ușurință treapta de viteză potrivită pentru orice ritm de deplasare. Nu trebuie să uităm că puterea motorului este puțin mai mică de 100 de cai putere.
Viteza autostrăzii depășește limita legală cu 20 km / h, iar viteza sa finală a fost de 178 km / h. Acest lucru este suficient pentru o astfel de mașină (de familie). Mai bine nu căutați un spirit sportiv în această mașină, pentru că nu o veți obține. Acesta este motivul pentru care există alte stiluri în această lume (ce zici Abarth?!), Dar care sunt mai scumpe, mult mai scumpe!
Oricine caută o călătorie confortabilă, o mașină de familie care nu bate recorduri de viraj în țară, poate găsi o mașină excelentă cu acest motor în stil la un preț foarte accesibil. Dacă ne uităm la concurență, descoperim că cel mai bun Stilo este mult mai ieftin (chiar și puțin sub un milion).
Vă recomandăm o astfel de mașină cu conștiința curată ca o achiziție bună. Cu acest vehicul veți economisi cel puțin două escapade tropicale de lux. Pentru modelul de bază, trebuie scăzut doar 2.840.000 3.235.000 tolar și pentru modelul de testare, care a fost echipat în conformitate cu toate criteriile actuale pentru o mașină bună (aer condiționat, ABS, airbag-uri, electricitate etc.) și avea un echipament activ de etichetare, XNUMX XNUMX .XNUMX tolar.
Având în vedere că serviciile Fiat sunt printre cele mai accesibile din experiența și analiza noastră, acesta este un preț corect. Apropo de economie: luăm în considerare și consumul de combustibil în favoarea sa, testul mediu a fost de 6 litri de benzină la 5 kilometri. Puteți chiar economisi bani pe această mașină. Și totuși vecinii nu vor fi la fel de gelosi ca și cum ar fi adus acasă un nou Golf.
Petr Kavchich
Fotografie de Alyosha Pavletich.
Fiat Stilo 1.4 16V Active
Date de master
| Vânzări: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Prețul modelului de bază: | 11.851,11 € |
| Costul modelului de testare: | 13.499,42 € |
| Calculați costul asigurării auto | |
| Putere: | 70kW (95 KM) |
| Accelerație (0-100 km / h): | 12,4 s |
| Viteza maxima: | 178 km / h |
| Consum ECE, ciclu mixt: | 6,7 l / 100 km |
Informații tehnice
| motor: | 4 cilindri - 4 timpi - in linie - benzina - cilindree 1368 cmc - putere maxima 3 kW (70 CP) la 95 rpm - cuplu maxim 5800 Nm la 128 rpm |
|---|---|
| Transfer de energie: | tracțiune față - manuală cu 6 trepte - anvelope 195/65 R 15 T (Continental Conti Winter Contact M + S) |
| Емкость: | viteza maximă 178 km/h - accelerație 0-100 km/h în 12,4 s - consum de combustibil (ECE) 8,5 // 5,7 / 6,7 l / 100 km |
| Masă: | vehicul gol 1295 kg - greutate totală admisă 1850 kg |
| Dimensiuni externe: | lungime 4253 mm - latime 1756 mm - inaltime 1525 mm - portbagaj 370-1120 l - rezervor combustibil 58 l |
Măsurătorile noastre
| T = 16 ° C / p = 1010 mbar / rel. vl. = 43% / Starea kilometrajului: 4917 km | |
| Accelerare 0-100km: | Anii 13,8 |
|---|---|
| 402m de oraș: | 18,7 ani ( 120 km / h) |
| 1000m de oraș: | 34,4 ani ( 152 km / h) |
| Flexibilitate 50-90km / h: | Anii 14,0/16,0 |
| Flexibilitate 80-120km / h: | Anii 23,3/25,6 |
| Viteza maxima: | 178km / h (V.) |
| consum de testare: | 6,5 l / 100km |
| Distanța de frânare la 100 km / h: | 53,1m |
| Tabel AM: | 40m |
Laudăm și reproșăm
respectarea
confort (scaune, conducere)
tablou de bord transparent
cutie de viteze cu șase trepte
motorul trebuie să se rotească semnificativ pentru a atinge puterea netă
distanțe de frânare
