Fiat Strada este un camion de livrare mai personal
Fiat a modernizat Strada modificând ușor stilul acestei mașini și, mai ales, adăugând, printre altele, o versiune Adventure și o cabină cu două locuri și patru locuri.
Camionetele nu erau populare în Polonia, iar reglementarea fiscală de pe piața noastră a dus la faptul că în ultimii ani au apărut în principal versiuni scumpe cu cinci locuri cu tracțiune integrală și versiuni cu echipamente mai înalte pe drumurile noastre. Una dintre puținele mașini mai ieftine concepute pentru serviciu este Fiat Strada. Anul acesta, Strada a primit un pic de transformare.
În timpul modernizării, s-au depus eforturi pentru a aduce stilul Stradei mai aproape de omologii săi off-road mai puternici. Bara de protecție față a devenit mai masivă, iar două prize mari de aer din grila radiatorului sunt unite printr-un contur comun, asemănător cu Singleframe-ul folosit de Audi. Forma farurilor este de asemenea nouă.
Schimbările interioare au inclus panoul de instrumente cu instrumente noi, mai lizibile, precum și tapițerie pe scaune și panourile ușilor. Mașina este oferită în trei niveluri de echipare - Work, Trekking și Adventure.
Strada este disponibilă în trei stiluri de caroserie cu două uși: cabină simplă, cabină lungă și cabină dublă. Cea mai recentă versiune este o noutate care vă permite să transportați o echipă de patru persoane cu instrumentele și materialele necesare. Lățimea spațiului de încărcare este de 130 cm, iar lungimea acesteia pentru versiunile cu o cabină separată este de 168,5 cm, 133,2 cm și, respectiv, 108,2 cm. Distanța dintre pasajele roților pentru fiecare versiune este de 107 cm.Volumul compartimentului de marfă poate fi de la 580 litri la 110 litri, iar capacitatea de încărcare este de la 630 kg la 706 kg. Greutatea brută admisă a Stradei actualizate este de 1915 kg, iar greutatea maximă remorcată a remorcii este de 1 tonă.
Strada nu are 4WD, ci o versiune Adventure care are unele trasaturi off-road, sau cel putin off-road. Pasajele roților din plastic au fost mărite, praguri laterale, capace inferioare ale ușilor și aripilor, precum și barele frontale distinctive cu grilă neagră, muluri cromate și faruri duble cu halogen.
Fiat a făcut unele modificări ale sistemului de propulsie pentru a se potrivi cu aspectul de luptă al versiunii Adventure și a adăugat mașinii o blocare electronică a diferențialului E-Locker, care pune tot cuplul pe roată cu o tracțiune mai bună. Nu există nicio șansă de a înlocui motorul 4×4, dar atunci când conduceți pe suprafețe alunecoase se evită unele probleme de tracțiune. Mecanismul poate fi oprit cu ajutorul unui buton de pe consola centrală, ceea ce evită consumul crescut de combustibil. Apropo de consolă, versiunea Adventure are trei ceasuri suplimentare - o busolă și indicatoare de pas și rostogolire. Adventure este cel mai înalt nivel de echipare al Stradei și este deja standard. aparat de aer conditionat manual.
Strada este disponibilă doar cu o versiune de motor. S-a ales un turbodiesel 1,3 Multijet 16V cu o putere de 95 CP. si un cuplu maxim de 200 Nm. În versiunile Work și Trekking, mașina poate atinge o viteză maximă de 163 km/h și durează 100 secunde pentru a ajunge la 12,8 km/h. Un motor mic vă permite să vă mulțumiți cu un consum redus de combustibil - o medie de 6,5 litri în traficul urban și 5,2 litri / 100 km în ciclul combinat. Versiunea Adventure are parametrii puțin mai răi - viteza maximă este de 159 km/h, accelerație - 13,2 secunde, iar consumul de combustibil în oraș - 6,6 litri, iar în ciclu combinat - 5,3 l/100 km.
Prețul net Strada începe de la 47 PLN pentru versiunea de lucru cu cabină scurtă și se termină cu versiunea Adventure cu cabină dublă la 900 PLN. Cel puțin, acestea sunt articole din lista de prețuri, pentru că puteți alege dintre dotări suplimentare, inclusiv, printre altele, un radio MP59, aer condiționat manual, sau un volan din piele în versiunea Adventure.
