Finisarea echilibrării roților: o procedură necesară sau o risipă de bani
Conținut
Principalul lucru este sentimentul de fiabilitate și predictibilitate a comportamentului mașinii la viteze mari. Prin urmare, proprietarii de mașini care au efectuat cel puțin o dată echilibrarea finală, revin în mod regulat la service pentru a face conducerea mai plăcută și mai sigură.
Cu cât viteza mașinii este mai mare, cu atât mai importante pentru siguranța șoferului sunt cele mai nesemnificative, la prima vedere, detalii. Diferențele de echilibru ale roților care sunt subtile pentru ochi la viteze de peste 100 km/h pot duce la pierderea controlului mașinii cu consecințe triste. Pentru a evita aceste probleme, este necesară echilibrarea finală a roților.
Echilibrare de finisare: pentru ce este
Pentru o mașină modernă care se deplasează de-a lungul unei autostrăzi de țară bună, 130-140 km/h este o viteză normală de croazieră.
Și îndeplinirea acestor cerințe este imposibilă fără o corespondență strictă între centrul de masă al roții și centrul său geometric. În caz contrar, bătaia roților are loc chiar și pe asfalt absolut plat.
Finalizați echilibrarea
Pentru combaterea acestui fenomen se folosește echilibrarea roților. Dar poate să nu fie suficient pentru proprietarii de mașini cărora le pasă de viteză. Chiar și echilibrarea obișnuită efectuată în conformitate cu toate regulile nu permite identificarea și eliminarea tuturor defectelor discurilor și anvelopelor. Finisarea echilibrării roților este o procedură care vă va permite să echilibrați perfect sistemul roată-suspensie.
Caracteristici de proces și ordine de lucru
Finisarea echilibrării necesită echipamente specializate și personal înalt calificat. Trebuie remarcate două caracteristici principale ale echilibrării finisării:
- se face numai dupa echilibrare normala, de regula - in acelasi atelier;
- procedura are loc pe roțile deja instalate pe mașină.
Mașina cu roți deja echilibrate este instalată pe un suport special cu role și senzori. Cu ajutorul rolelor, roata se învârte până la o viteză de 110-120 km/h, după care senzorii fac măsurători ale nivelului de vibrații. În acest caz, nu sunt măsurate doar bătăile roții în sine, ci și suspensia, mecanismul de direcție - întregul sistem în ansamblu.
Se poate realiza în două moduri:
- fixarea greutăților pe janta roții (greutate greutate - 25 grame);
- prin plasarea de granule speciale în interiorul anvelopei, care, rostogolindu-se în interior în timpul mersului, vor nivela dezechilibrul.
A doua metodă este mai fiabilă, deoarece greutățile pot cădea în timpul funcționării, dar, pe de altă parte, este mult mai scumpă.
Pentru ca procesul final de echilibrare să fie finalizat cu succes, trebuie respectate o serie de reguli:
- Sistemul ABS trebuie dezactivat. Dacă sistemul nu se oprește, este imposibil să se efectueze echilibrarea finală.
- Roțile trebuie să fie perfect curate și uscate. Chiar și câteva pietre mici înfipte în banda de rulare pot anula toate eforturile.
- Roțile nu trebuie să fie prea strânse.
- Ordinea de strângere a șuruburilor roților trebuie respectată cu strictețe.
Întrebarea cât de des trebuie efectuată echilibrarea finală este discutabilă. Majoritatea experților auto recomandă trimiterea mașinii pentru această procedură:
- la schimbarea anvelopelor sezonier;
- după un accident cu roțile deteriorate;
- la cumpărarea unei mașini second hand;
- după o alergare de 10000-15000 de kilometri.
Echilibrarea de finisare se poate face pe orice mașină. Dar pentru SUV-urile cu cadru greu, care sunt operate în principal pe drumuri neasfaltate și sunt selectate din când în când pe asfalt, nu este nevoie de o astfel de procedură.
Beneficiile Finish Balancing
Recenziile șoferilor ale căror mașini au trecut de procedura de echilibrare finală vorbesc de la sine:
- „Mașina se supune perfect volanului, intră lin în viraj”;
- „La viteze mari, cabina a devenit vizibil mai silențioasă”;
- „În mod surprinzător, după ce am terminat am observat o scădere a consumului de combustibil”.
Principalul lucru este sentimentul de fiabilitate și predictibilitate a comportamentului mașinii la viteze mari. Prin urmare, proprietarii de mașini care au efectuat cel puțin o dată echilibrarea finală, revin în mod regulat la service pentru a face conducerea mai plăcută și mai sigură.
