Ford Mustang Mach-E XR RWD câștigă testul What Car. Modelul 3 al doilea, Porsche Taycan 4S al treilea
Test Drive-uri ale vehiculelor electrice

Ford Mustang Mach-E XR RWD câștigă testul What Car. Modelul 3 al doilea, Porsche Taycan 4S al treilea

Ford Mustang Mach-E a obținut cel mai bun punctaj la testul What Car. Mașina pe roți de 18 inci a parcurs 486 de kilometri cu baterie. Al doilea terminat Tesla Model 3 LR cu 457 de kilometri, al treilea a fost Porsche Taycan 4S cu o baterie mărită, care a acoperit 452 de kilometri.

Ford Mustang Mach-E este cel mai bun, dar cu cele mai mici jante

Testul trebuia să simuleze condiții naturale de condus, așa că a fost efectuat pe pista din Bedfordshire. În timpul acestui proces, au fost făcute încercări de a simula conducerea în oraș, șoseaua de centură și conducerea pe autostradă la 113 km/h (70 mph). Au fost selectate moduri normale (non-combustibil), ceea ce pare rezonabil, deoarece majoritatea mașinilor sunt activate implicit imediat după pornire. Modul implicit a fost frânarea regenerativă.

Primul a fost Mazda MX-30, care a parcurs 32 de kilometri (~ 185 kWh) cu o baterie. Penultim a fost Noul Fiat 500 cu 225 de kilometri. Întregul clasament arată astfel (sursa):

  1. Ford Mustang Mach-E XR spate (Segment D-SUV, baterie 88 kWh) – 486 km,
  2. Tesla Model 3 LR (D, ~ 73 kWh) – 457 km,
  3. Porsche Tycan 4S Baterie de performanță Plus (E, 83,7 kWh) – 452 km,
  4. Audi Q4 e-tron 40 S-line (C-SUV, 77 kWh) – 428 km,
  5. Fii e-Niro (C-SUV, 64 kWh) – 414 km,
  6. ID Volkswagen.3 Performanță profesională pe viață (C, 58 kWh) – 364 km,
  7. Renault Zoe R135 (B, 52 kWh) – 335 km,
  8. Skoda Enyak IV 60 (C-SUV, 58 kWh) – 333 km,
  9. Fiat 500 Pictogramă (A, 37 kWh) – 225 km,
  10. Mazda MX-30 (C-SUV, ~ 32-33 kWh) – 185 km.

Ford Mustang Mach-E XR RWD câștigă testul What Car. Modelul 3 al doilea, Porsche Taycan 4S al treilea

Ford a avut un avantaj față de Tesla și Porsche, deoarece a folosit cele mai mici jante de 18 inchi, în timp ce Tesla a folosit jante Sport de 19 inchi (nu Aero), iar Porsche a folosit jante Taycan Turbo Aero de 20 inchi, ceea ce ar putea reduce raza de acțiune a ambelor. mașini cu câteva procente. Acest lucru nu schimbă faptul că Oamenii care își doresc o mașină bună din segmentul D și nu vor o Tesla ar trebui să ia în considerare în mod serios Ford Mustang Mach-E. cu o baterie mai mare și tracțiune spate. Posibil viitorul Kia EV6 (când ies primele teste).

Dintre mașinile mai accesibile (tot în Polonia), s-a arătat cel mai bun. Fii e-Niroavând parcurs 414 kilometri cu baterie. Imediat după ea, dar cu un rezultat mult mai slab, a venit ID VW.3 - ambele modele trebuie luate în considerare atunci când avem nevoie de o mașină, atât pentru oraș, cât și pentru călătorii. La rândul său, Renault Zoe va fi cea mai bună alegere pentru oraș, dar aici merită să ne amintim că la temperaturi foarte scăzute, răcirea sa cu aer poate „pierde” o parte din rezerva de putere.

Merita vazut:

Acest lucru vă poate interesa:

Adauga un comentariu