Fortum: reciclăm peste 80% din materiale din bateriile litiu-ion uzate • MAȘINI ELECTRICE
Stocare de energie și baterie

Fortum: reciclăm peste 80% din materiale din bateriile litiu-ion uzate • MAȘINI ELECTRICE

Fortum a apreciat faptul că a dezvoltat un proces cu emisii scăzute care reciclează mai mult de 80 la sută din materialele folosite la fabricarea bateriilor litiu-ion. S-au obținut rezultate bune chiar și cu nichel și cobalt, care sunt cele mai greu de recuperat și, în același timp, cele mai valoroase în producția de componente electrice [ulterioare].

Fortum reamintește că metodele actuale de reciclare a bateriilor nu se descurcă bine cu celulele litiu-ion și reușim să extragem aproximativ 50 la sută din ingrediente din toate tipurile de celule uzate (statisticile se referă la Uniunea Europeană). Compania se laudă că, datorită unui proces dezvoltat de finlandezul Crisolteq, poate crește cantitatea de materiale recuperate cu până la 80 la sută (sursă). Interesant este că în urmă cu șase luni, Audi și Umicore promiteau venituri de peste 95 la sută.

> Audi și Umicore încep să recicleze bateriile. Peste 95% din ingredientele valoroase sunt recuperate.

Colaborarea cu Crisolteq și fabricile chimice finlandeze permite reciclarea bateriei la scară industrială, inclusiv procesarea „masei negre”, adică a ingredientelor amestecate cu grafit. Acest lucru este important deoarece creșterea numărului de vehicule electrice până în 2030 este de așteptat să aibă ca rezultat o creștere de 8 ori a cererii de nichel și o creștere de 1,5 ori a cererii de cobalt, în special o creștere de 500% a emisiilor de dioxid de carbon. 90% din aceste emisii pot fi evitate prin utilizarea materialelor reciclate.

Reciclarea devine un subiect cheie, deoarece celulele cu litiu-ion sunt deja coloana vertebrală a industriei electronice, devin doar o parte importantă a industriei auto și vor deveni în curând indispensabile în fiecare gospodărie (stocare de energie). Din același motiv, în întreaga lume se lucrează intens pentru a reduce conținutul de cobalt al bateriilor. Celulele Tesla, care par a fi lider pe acest segment, au deja produse mai bune decât ultimele elemente NMC 811 de la alte companii:

> 2170 (21700) celule în bateriile Tesla 3 mai bune decât NMC 811 în _viitor_

Fotografie introductivă: bloc de grafit (colțul din dreapta jos), vedere explodata, celulă litiu-ion folosită, celulă litiu-ion, modul (e) celulă Fortum litiu-ion

Acest lucru vă poate interesa:

Adauga un comentariu