Recenzie FPV GT 2013
Acordăm atenție celor mai noi și mai strălucitoare vedete din lumea auto, punând întrebările la care doriți să vi se răspundă. Dar există o singură întrebare la care cu adevărat trebuie să se răspundă - l-ai cumpăra?
CE ESTE ASTA?
Perfectul Falcon GT și ultimul dintre vehiculele de performanță Ford care au fost recent returnate în plin. De acum înainte, ei ies de pe aceeași linie de asamblare ca și ceilalți șoimi de la Broadmeadows.
CÂT COSTĂ?
Asteapta-l . . . 76,990 USD. Este prea scump pentru o mașină care nu are nici măcar scaune electrice, darămite geamul șoferului cu ridicare automată. Întrebarea este. . . Doar performanța justifică prețul?
CE SUNT CONCURENII?
HSV GTS și, într-o măsură mai mică, Chrysler SRT8 300. După aceea, puteți adăuga aproape orice este rapid și atractiv.
CE E SUB CAPOTA?
V5.0 supraalimentat de 8 litri cu 335 kW și 570 Nm cuplu. RSPEC dispune de suspensie recalibrată, noi roți spate mai largi de 9 inchi cu anvelope Dunlop Sports Maxx 275/35 R19 și o premieră în FPV Launch Control.
CUM MERCE?
Fiara adormită așteaptă să fie trezită. Păși pe accelerație și mașina se învârte ca o pisică mare, cu un vuiet și o mulțime de efecte sonore de la compresorul Harrop.
ESTE ECONOMIC?
De abia. De cele mai multe ori am călătorit în sus și în jos pe autostradă, iar sesiunea prea scurtă ne-a întins picioarele pe drumuri întortocheate. Cu un consum de 13.7 litri la 100 de km, am obtinut 14.8 la finalul a 500 de km, asta necesita si o clasa premium.
E VERDE?
Obține 3 din 5 stele în Ghidul guvernamental pentru vehicule verzi (Prius primește 5).
ESTE SIGUR?
Fără probleme. La fel ca și Falcon, primește maximum cinci stele cu același echipament de siguranță, inclusiv controlul electronic al tracțiunii și al stabilității.
E CONFORT?
Este șoimul, ceea ce înseamnă da. Dar puține s-au făcut pentru a izola șoferul de zgomotul, vibrațiile și duritatea care vin cu mașinile ca acestea, care te obosesc după un timp.
CE ESTE DRIVE?
În negru cu accente roșii, inclusiv roțile roșii, arată uimitor și atrage ochiul. Alți șoferi arată, de asemenea, un mare respect față de mașină, conducând în afara drumului fără să aștepte să fie întrebați. Manevrarea acestui model este excelenta, cu aderenta buna in viraje, ceea ce inspira incredere.
ESTE ACEASTA VALOARE PENTRU PRET?
Nu chiar. Pentru astfel de bani, te urci la volanul multor alte mașini, dar poate că niciuna dintre ele nu are același atractiv.
ARE CUMPĂRĂM UNA?
În următorii ani, despre astfel de mașini se va vorbi cu evlavie. Mediul pur și simplu nu îi mai poate sprijini, așa că dacă vrei, ar fi bine să te grăbești. Ceva de spus nepoților tăi.
Ediție limitată FPV GT RSPEC
Cost: de la 76,990 $
Garanție: 3 ani/100,000 km
Evaluarea accidentului: 5 stele ANKAP
motor: 5.0 litri cu 8 cilindri, 335 kW/570 Nm
Cutie de viteze: automat cu 6 trepte; Tractiune manuala spate cu 6 trepte
Dimensiuni globale: 4970 mm (L), 1868 mm (L), 1453 mm (Î)
Sete: 13.7 l / 100 km 324 g / km CO2
