Instalații de gaz și conducere GPL – cum se calculează? Ghid

Dacă te-ai săturat de prețurile mari ale combustibilului, investește într-o fabrică de mașini GPL. Autogazul este încă jumătate din prețul benzinei și motorinei, iar aceste proporții nu sunt încă de așteptat să se schimbe.

Instalațiile de gaz au început să câștige popularitate în rândul șoferilor polonezi în prima jumătate a anilor '90. Inițial, acestea erau sisteme simple care jucau o mulțime de glume crude cu utilizatorii. Cu toate acestea, din cauza prețului scăzut al GPL, acesta câștiga din ce în ce mai multă popularitate. În prezent, peste 2 milioane de vehicule care rulează cu acest combustibil circulă pe drumurile poloneze, iar sistemele computerizate moderne funcționează cu precizie, fără a crea mari probleme utilizatorilor.

Calculator GPL: cât economisești conducând cu autogaz

Dar cum rămâne cu accizele?

Săptămâna trecută, benzina Pb95 a costat în medie 5,54 PLN la benzinăriile poloneze, iar motorina - 5,67 PLN. Prețurile pentru ambii carburanți au crescut cu o medie de 7-8 PLN. Gazul GPL a menținut prețul la 2,85 PLN pe litru. Aceasta înseamnă că este jumătate din prețul celorlalți doi combustibili. Potrivit lui Grzegorz Maziak de la e-petrol.pl, acest lucru nu se va schimba mult timp.

Benzină, motorină, gaz lichefiat - am calculat care este mai ieftin de condus

- Prețurile gazelor nu ar trebui să crească în viitorul apropiat. Și dacă zlotul se întărește, este posibilă chiar și o scădere ușoară a prețului acestui combustibil, spune G. Maziak.

Pe de altă parte, o mare nedumerire în rândul șoferilor este încă cauzată de propunerea de modificare a accizelor la GPL. A fost pregătit de Comisia Europeană. La stabilirea cuantumului taxelor, experții au ținut cont de eficiența energetică a combustibilului și de cantitatea de gaze cu efect de seră emise în mediu de vehiculele pe care le umplu.

În propunerea de tarif nu s-a schimbat nimic în cazul benzinei. Pentru motorină, acestea implică o creștere a prețurilor la stații cu 10-20 zł pe litru. Ele fac o adevărată revoluție pe piața GPL. Aici, cota accizei va crește de la 125 de euro la 500 de euro pe tonă. Pentru șoferi, aceasta va însemna o creștere a prețului GPL de la 2,8 PLN la aproximativ 4 PLN. Potrivit lui Grzegorz Maziak, deocamdată nu este nimic de care să te temi.

Combustibil scump? Unii percep 4 zł pe litru.

Pentru că este doar o sugestie. Data planificată pentru introducerea tarifelor este doar 2013. În plus, chiar dacă au fost stabilite la nivelul propus, este planificată o perioadă de tranziție până în 2022. Aceasta înseamnă că până atunci impozitul va crește treptat în fiecare an, mai degrabă decât să sară la o nouă cotă dintr-o dată. Presupunând că în Polonia timpul de amortizare pentru instalarea GPL este de 1-2 ani, șoferii pot converti cu încredere mașinile, spune G. Maziak. Și adaugă că, în contextul crizei și al tulburărilor actuale de pe piețele mondiale, introducerea unor noi rate într-un an este puțin probabilă.

Benzină 98 și combustibil premium. Este profitabil să le conduci?

Informații reconfortante vin și de la Ministerul de Finanțe. Aici am stabilit că introducerea unei noi directive necesită aprobarea unanimă a tuturor statelor membre. Între timp, Polonia este împotriva unei astfel de schimbări.

Întrucât și prețurile instalațiilor GPL devin din ce în ce mai atractive, nu are rost să așteptați cu o reparație a mașinii. Cu toate acestea, pentru ca mașina să funcționeze corect pe gaz, nu merită să economisiți la aparate. În acest moment, pe piață se află cele mai populare instalații secvențiale cu injecție directă de gaz. Acestea se aplică celor mai recente modele de motoare cu injecție electronică multipunct de combustibil. Avantajul lor este, în primul rând, în munca foarte precisă. Gazul este furnizat sub presiune direct în colectorul de lângă duze. Avantajul unei astfel de soluții este, înainte de toate, eliminarea așa-zisului. focare (citiți mai jos). Un astfel de sistem de alimentare cu gaz constă din electrovalve, cilindri, un reductor, o duză, un senzor de presiune a gazului și un sistem de control.

Opriți motorul și parcați în marșarier - veți economisi combustibil

- Se deosebește de instalațiile mai ieftine în principal în electronica mai avansată. Cel mai mare „minus” al unei astfel de instalații este prețul ridicat. „Secvența” costă între 2100 PLN și 4500 PLN. Cu toate acestea, în multe cazuri, nu merită să economisiți pe acest lucru, deoarece o instalare mai ieftină se poate dovedi a fi un gunoi care nu va funcționa cu mașina noastră, explică Wojciech Zielinski de la serviciul Awres din Rzeszow.

Uneori poți economisi

Pentru vehiculele mai vechi cu motoare mai puțin avansate, poate fi instalată o configurație mai ieftină. Pentru un motor cu injecție de combustibil într-un singur punct, este suficient un set format din elemente de bază, echipat suplimentar cu un sistem de control responsabil cu dozarea motorului cu amestecul de combustibil adecvat și obținerea celei mai bune compoziții de combustibil. Omiterea acestui dispozitiv și instalarea celei mai simple setări poate deteriora catalizatorul deoarece motorul nu va primi amestecul corect de combustibil.

Instalație GPL - care mașini sunt cele mai potrivite pentru conducerea pe gaz

De asemenea, motorul poate funcționa brusc și, în timp, dispozitivul de control al benzinei se poate defecta. Într-o astfel de situație, chiar și conducerea unei mașini cu acest combustibil va fi supărătoare. Pentru a le evita, va trebui să plătiți 1500 - 1800 PLN pentru instalare. Cea mai simplă și ieftină soluție este transformarea mașinii cu un motor echipat cu carburator. În acest caz, nu sunt necesare dispozitive suplimentare de control al dozării combustibilului. Tot ce aveți nevoie este o cutie de viteze, supape solenoide, un cilindru și un comutator în cabină. Un astfel de set costă aproximativ 1100-1300 zł.

Guvernoratul Bartosz

fotografie de Bartosz Guberna

*** Schimbați uleiul mai des

Mersul pe gaz poate accelera uzura supapelor și scaunelor supapelor, spun mecanicii auto. Pentru a minimiza acest risc, ar trebui să schimbați uleiul mai des (și nu la fiecare 10, trebuie să o faceți la fiecare 7-8 km) și lumânările (atunci mașina funcționează fără probleme și arde benzina corect). Întreținerea și reglarea regulată a instalației sunt, de asemenea, importante.

*** Atenție la săgeți

O instalație de gaz selectată incorect poate duce la lovituri în galeria de admisie, de ex. aprinderea amestecului aer-gaz din galeria de admisie. Acest fenomen este observat cel mai frecvent la vehiculele cu injecție multipunct de benzină. Pot exista două motive pentru aceasta. Prima este o scânteie care apare la momentul nepotrivit, de exemplu, când sistemul nostru de aprindere s-a defectat (motorul a defectat). Al doilea este o epuizare bruscă, temporară, a amestecului de combustibil. Singura modalitate XNUMX% eficientă de a elimina „împușcăturile” este instalarea unui sistem de injecție directă de gaz. Dacă cauza exploziilor este amestecul slab, se poate instala un computer pentru dozarea cantității de gaz.

Calculator GPL: cât economisești conducând cu autogaz

*** Când costul se plătește

Cine beneficiaza de montaj? Presupunând că mașina consumă 100 de litri de benzină la 10 km la un preț de 5,65 PLN pe litru, calculăm că călătoria pe această distanță ne va costa 56,5 PLN. Conducând cu benzină la 2,85 PLN pe litru, vei plăti aproximativ 100 PLN pentru 30 km (cu un consum de combustibil de 12l/100km). Prin urmare, după ce conducem la fiecare 100 km, vom pune aproximativ 25 zł în pușculiță. Cea mai simplă instalare ne va aduce înapoi după aproximativ 5000 km (preț: 1200 PLN). Alimentarea motorului cu injecție într-un singur punct va începe să funcționeze după aproximativ 7000 km (preț: 1800 PLN). Costul unei instalări în serie a clasei de mijloc se va întoarce la noi după aproximativ 13000 km (3200 PLN).