Unde este siguranța pentru bricheta Lifan Solano

În ultimii ani, achiziționarea de mașini chinezești a devenit obișnuită în rândul comunității auto ruse. Cel mai strălucit reprezentant al industriei de automobile a Imperiului Celest este Lifan.

Desigur, mașinile acestui producător sunt ieftine printre clasele lor, dar merită remarcat faptul că sunt destul de bine făcute. În orice caz, defecțiunile unui mecanism atât de complex nu pot fi evitate.

De regulă, diversele aparate electrice care pur și simplu nu mai funcționează sunt primele care suferă. Cel mai adesea, acest fenomen apare din cauza problemelor cu cutia de siguranțe (PSU) sau elementele sale individuale. Nu este de mirare că primul eveniment în repararea echipamentelor electrice ale oricărei mașini este să vezi această unitate.

Cutia de siguranțe: dispozitiv și cauzele defecțiunilor

Cutia de siguranțe a mașinii Lifan, sau mai bine zis, mai multe dintre aceste dispozitive, reprezintă principala protecție a întregului sistem electric al mașinii. Acest dispozitiv conține siguranțe (PF) și relee.

Primele elemente sunt principalele protectoare ale circuitului electric al acestui dispozitiv (faruri, spălator parbriz, ștergător etc.). Principiul său de funcționare se bazează pe deconectarea circuitului dumneavoastră prin topirea unei siguranțe. Acest lucru este necesar în cazurile în care există o problemă în sistemul electric, care constă din cabluri și un anumit dispozitiv. Trebuie înțeles că, de exemplu, un scurtcircuit poate duce la o aprindere întreruptă, ceea ce este extrem de periculos pentru șofer și pasageri. PCB-urile au o valoare nominală de curent de ardere mai mică decât aceeași cablare sau dispozitiv, motiv pentru care sunt atât de eficiente.

Releele, la rândul lor, servesc la neutralizarea potențialelor probleme care pot apărea cu o creștere pe termen scurt a intensității curentului în circuit. Pentru comoditatea reparării Lifan, toate elementele de protecție ale echipamentelor electrice sunt asamblate în mai multe blocuri.

Cea mai frecventă problemă care apare cu o cutie de siguranțe este o placă de circuite sau un releu ars. Această eroare poate fi cauzată din mai multe motive:

• defecțiunea unui dispozitiv electronic sau a unității în sine;
• cabluri de scurtcircuit;
• reparație efectuată incorect;
• pentru o lungă perioadă de timp pentru a depăși puterea admisibilă a curentului în circuit;
• purtare temporară;
• defect de fabricatie.

O siguranță arsă sau un releu defect trebuie înlocuit, deoarece siguranța mașinii dumneavoastră depinde în mare măsură de funcționarea normală a acesteia. Trebuie înțeles că uneori înlocuirea unui element bloc poate să nu funcționeze. În astfel de cazuri, va trebui să remediați problema într-o altă secțiune a circuitului electric.

Reparatie PSU

Metodele de asamblare pentru toate mașinile Lifan sunt foarte asemănătoare, așa că puteți lua în considerare repararea cutiei de siguranțe folosind exemplul unor modele. În cazul nostru, vor fi X60 și Solano.”

De regulă, mașinile Lifan au două sau trei surse de alimentare. Locațiile dispozitivelor sunt după cum urmează:

• Compartimentul motor al PP este situat în compartimentul motor chiar deasupra bateriei, reprezentând o „cutie neagră”. Accesul la siguranțe se face prin deschiderea capacului prin apăsarea zăvoarelor acestuia.

• Blocul cabină software este situat sub bord, în fața scaunului șoferului, în stânga volanului. Pentru a efectua activități de reparații, este necesar să dezasamblați o parte din „ordonat”, precum și să deschideți capacul.

• Blocul mai mic Lifan se află și el în cabină, în spatele cutiei de schimb mici și conține un singur releu. Îl poți accesa scoțând cutia.

Când reparați oricare dintre cutiile de siguranțe ale vehiculului dvs., trebuie respectate următoarele instrucțiuni:

1. Înainte de a începe lucrul, opriți întregul sistem electric al mașinii prin oprirea motorului, rotind cheia de contact în poziția OPRIT și deconectând bornele bateriei.
2. Dezasamblați cu grijă toate piesele din plastic, deoarece sunt foarte ușor de deteriorat.
3. Înlocuiți siguranța cu un element complet identic, adică cu același curent nominal ca și modelul dumneavoastră Lifan.
4. După finalizarea reparației, nu uitați să readuceți întreaga structură la starea inițială.

Important! Nu schimbați niciodată o placă de circuit imprimat cu un articol sau un fir/clemă mai scump. Astfel de manipulări fac ca aprinderea mașinii să fie o chestiune de timp.

Dacă, după înlocuirea siguranței, aparatul electric nu a funcționat mult timp și s-a defectat aproape imediat, merită să căutați o problemă într-un alt nod al circuitului electric și să o remediați. În caz contrar, funcționarea normală a dispozitivului nu va fi realizată.

Aspecte de siguranțe în mașinile Lifan

Desigur, pentru fiecare model Lifan, locația PP-ului pe bloc va fi diferită. Acesta poate fi găsit pe capacul scos de pe dispozitiv și siguranța nominală de pe priza acestuia. Circuitele PP din blocurile modelelor Solano și X60 sunt prezentate mai jos.

Cutia de siguranțe "Lifan Solano" - schematic:

O cameră mare):

Camera de zi (mică):

Compartimentul motorului:

Bloc sigurante X60 - schema:

În general, pentru a repara cu succes cutia de siguranțe Lifan, va fi suficient ca proprietarul mașinii să aibă abilități de bază de reparații auto și să folosească tot materialul de mai sus. Principalul lucru atunci când efectuați lucrări de reparații este respectarea tuturor măsurilor de siguranță și acuratețe.

Sursa: https://mashintop.ru/articles.php?id=3095

Diagrama siguranțelor pentru Lifan x 60

Vine primăvara, ceea ce înseamnă că trebuie să-ți pregătești mașinile Odată cu debutul primăverii, mașina trebuie verificată de diverse noduri care au fost supuse unor sarcini crescute în sezonul rece. Experții sfătuiesc nu doar schimbarea anvelopelor, ci și verificarea bateriei, motorului și suspensiei.După iernile grele rusești, când motoarele refuză să pornească din când în când, ștergătoarele îngheață în mod constant pe parbriz, iar roțile alunecă în zăpadă, când Începe vremea însorită de primăvară, șoferii suspină calm, spunând că ce e mai rău a trecut.

Experții vă sfătuiesc să pregătiți corespunzător mașina pentru funcționarea de primăvară, altfel consecințele conducerii pe timp de iarnă pot fi imprevizibile, iarna caroseria mașinii suferă mai mult. Cu toate acestea, consecințele expunerii la umiditate și reactivi apar doar primăvara - zgârieturile înfundate cu murdărie și sare de pe corp încep să ruginească.

Prin urmare, atunci când zăpada se topește și gerul se retrage, primul pas este să spălați temeinic mașina, inclusiv partea inferioară, precum și interiorul și portbagajul. Toate daunele aduse vopselei ar trebui tratate cu agenți anticorozivi, ciobiți dacă este necesar.Mulți șoferi nu acordă atenția cuvenită bateriei, crezând că dacă nu se defectează iarna, atunci nu merită să așteptați o captură de la ea primăvara. De fapt, bateria se confruntă cu sarcini grele iarna din cauza pornirii dificile a motorului, a funcționării constante a sobei etc.

Prin urmare, bateria poate detecta că arcul nu este suficient de încărcat, iar funcționarea sa ulterioară în această stare va reduce foarte mult durata de viață a dispozitivului.

Prin urmare, se recomandă reîncărcarea bateriei dacă este necesar, chiar dacă puterea acesteia este deja suficientă pentru a porni motorul. De asemenea, merită să verificați bornele bateriei pentru oxidare.

Pregătirea unei mașini pentru primăvară implică o inspecție vizuală a motorului. În sezonul rece, temperatura de sub capota unei mașini variază de la -30 la +95 de grade, ceea ce poate face inutilizabile părțile din plastic și cauciuc ale motorului și ale altor unități. Acest lucru determină pierderea etanșeității conexiunilor și, ca urmare, scurgeri de antigel și ulei.

Desigur, detaliile sistemului de frânare al mașinii ar trebui verificate pentru scurgeri. Dacă furtunurile de frână sunt fisurate, acestea trebuie înlocuite. De asemenea, merită să verificați nivelul lichidului de frână din rezervor.

Diagnosticarea sezonieră a pieselor suspensiei nu va fi de prisos, inclusiv verificarea configurației tijelor de direcție, a stării amortizoarelor și a silent-blocurilor, a articulațiilor CV etc. Dacă pe suprafața elementelor de cauciuc ale pieselor se găsesc goluri sau fisuri, acestea trebuie înlocuite cu altele noi. Toate articulațiile mobile de suspensie au nevoie de lubrifiere preventivă.

Adesea, după iarnă, jocul apare în volan, iar mașina începe să se îndepărteze de mișcarea rectilinie la viteză mare; în acest caz este necesară ajustarea convergenţei.

Puteți pregăti în avans aparatul de aer condiționat pentru sezonul următor prin curățarea sistemului, înlocuirea filtrului și, dacă este necesar, umplerea cu freon.

Pentru a evita probleme, vă așteptăm pentru întreținerea și diagnosticarea mașinilor dumneavoastră la Shenkurskaya 7 Autocomplex „Berezka”!

Sursa: https://www.drive2.ru/b/2911394/

Cum sunt amplasate siguranțele în cabină

Merită să știți unde sunt articolele și sunt situate în partea de jos a torpedoului.

Bloc suplimentar

Acest tabel arată marcarea siguranțelor, pentru care fiecare dintre ele este responsabilă, și tensiunea nominală.

Marcare Circuite protejate Tensiune nominală

FS03	(NDE).	01.01.1970
FS04	Releu principal	25A
FS07	Un semn.	15A
FS08	Aer condiționat.	10A
FS09, FS10	Viteza mare si mica a ventilatorului.	35A
FS31	(TCU).	15A
FS32, FS33	Lumină: departe, aproape.	15A
SB01	Electricitate în cabină.	60A
SB02	Generator.	100A
SB03	Siguranta auxiliara.	60A
SB04	Încălzitor.	40A
SB05	EPS.	60A
SB08	ABS.	25A
SB09	Hidraulica ABS.	40A
K03, K04	Aer conditionat, viteza mare.
K05, K06	Controler de viteză, nivel scăzut de viteză a ventilatorului.
K08	Încălzitor.
K11	releu principal.
K12	Un semn.
K13	Transmitere continuă.
K14, K15	Lumină: departe, aproape.

Citește și Cum se înlocuiește catalizatorul la un Chevrolet Niva?

Elemente din camera de zi

FS01	Generator.	25A
FS02	(ESCL).	15A
FS05	Scaune incalzite.	15A
FS06	Pompă de combustibil	15A
FS11	(TCU).	01.01.1970
FS12	Lampa de marsarier.	01.01.1970
FS13	Semn STOP.	01.01.1970
FS14	ABS.	01.01.1970
FS15, FS16	Control si management aer conditionat.	10A, 5A
FS17	Lumină în sufragerie.	10A
FS18	Pornirea motorului (PKE/PEPS) (fără cheie).	10A
FS19	airbag-uri	10A
FS20	Oglinzi exterioare.	10A
FS21	Detergenți pentru sticlă	20 A.
FS22	Mai usoara.	15A
FS23, FS24	Comutator și priză de diagnosticare pentru player și video.	5A, 15A
FS25	Uși și portbagaj iluminate.	5A
FS26	B+MSV.	10A
FS27	VSM.	10A
FS28	Inchidere centrala.	15A
FS29	Indicator de viraj.	15A
FS30	Faruri de ceață spate.	10A
FS34	Lumini de parcare.	10A
FS35	Geamuri electrice.	30A
FS36, FS37	Combinație de dispozitive b.	10A, 5A
FS38	Luke.	15A
SB06	Desfaceți scaunele (întârziere).	20 A.
SB07	Starter (întârziere).	20 A.
SB10	Lunetă încălzită (întârziată).	30A

Când este posibil să fie nevoie să înlocuiți siguranțele

În cazul unor defecțiuni, cum ar fi absența luminii în faruri, defecțiunea echipamentelor electrice, merită să verificați siguranța. Și dacă s-a ars, ar trebui înlocuit. Vă rugăm să rețineți că noul element trebuie să fie identic cu componenta arsă. Pentru a face acest lucru, în primul rând, pentru a asigura siguranța muncii efectuate, bornele bateriei sunt deconectate, contactul este oprit, cutia de siguranțe este deschisă și îndepărtată cu pensete de plastic, după care se verifică funcționarea.

Există multe motive pentru care această parte, deși de dimensiuni reduse, este foarte importantă, deoarece siguranțele protejează toate sistemele, blocurile și mecanismele de daune grave. La urma urmei, prima lovitură cade asupra lor. Și, dacă unul dintre ele se arde, acest lucru poate duce la o creștere a sarcinii curente pe motorul electric. Prin urmare, pentru a evita astfel de situații, acestea trebuie înlocuite la timp.

Dacă valoarea este mai mică decât un element valid, atunci nu își va face treaba și se va termina rapid. Acest lucru se poate întâmpla și dacă nu este bine atașat de cuib. Un element ars într-unul dintre blocuri poate provoca o sarcină crescută pe celălalt și poate duce la funcționarea defectuoasă a acestuia.

Ce trebuie să faceți dacă nu aveți încredere în funcționalitatea acestuia

Dacă nu sunteți sigur de siguranță, este mai bine să o jucați în siguranță și să o înlocuiți cu una nouă. Dar ambele trebuie să se potrivească complet ca punctaj și valoarea nominală.

Important! Specialiștii avertizează asupra imposibilității utilizării siguranțelor mai mari sau a oricăror alte mijloace improvizate. Acest lucru poate duce la daune grave și reparații costisitoare.

Uneori apar situații când un element reinstalat recent se arde imediat. În acest caz, va fi necesar ajutorul specialiștilor de la stația de service pentru a remedia problema întregului sistem electric.

Drept urmare, trebuie spus că mașina Lifan Solano are un design atractiv și discret, o varietate de echipamente și, cel mai important, un cost redus. Interiorul mașinii este foarte confortabil și confortabil, astfel încât șoferul și pasagerii nu se vor simți niciodată obosiți. Mașina este echipată cu tot felul de clopoței și fluiere, dispozitive, ceea ce îi facilitează foarte mult funcționarea.

Îngrijire bună, înlocuirea la timp a siguranțelor va proteja împotriva defecțiunilor bruște. Și, dacă faza scurtă sau lungă dispare brusc, echipamentul electric nu mai funcționează, este urgent să verificați starea siguranței pentru a preveni defecțiunea oricărui element cheie important.

Sursa: https://zapchasti.expert/predoxraniteli/predoxraniteli-na-lifan-solano.html

Lifan Smily Red Dragon › Jurnal de bord › farurile de ceață nu funcționează!

Dintr-o dată am visat că TOATE farurile de ceață nu funcționează! Fără faruri, fără stopuri

Situația este următoarea: lumina de fundal a butoanelor PTF este aprinsă, dar farurile nu sunt aprinse. M-am dus sa verific siguranta si s-a ars. Am pus unul nou, hmm, naiv, s-a și ars. Am tras releul să văd dacă este scurtcircuitat?

fara siguranta si releu

Releul funcționează foarte bine ca nou

M-am gândit că ar putea fi o problemă cu butoanele?, dar până acum nu m-am deranjat, am intrat doar să mă uit la ele:

Am crezut că blocul de butoane va intra și sub bara de protecție și va scoate PTF-ul. S-a dovedit că elementele de fixare au fost deșurubate din interior, iar becul atârna, dar nu era niciun ciot.

Nu m-am mai gândit la asta, am scos al doilea far. Și acum, TA-DAMM! găsit mai scurt. Este posibil ca cablul pozitiv să fi fost ciupit în timpul asamblarii. La început farurile erau aprinse, dar acum nu mai sunt. Recuperarea izolației și scurtcircuit.

impozit

tăiați mai aproape

Am tăiat firele pozitive de la „mama” ambelor faruri. Am introdus 2 termotuburi în zona cu probleme și am sertizat „mamele” într-un mod nou.

farul gata

celălalt încă nu are conector.Contactul de masă al ambelor faruri a început să se oxideze. Am curățat și lubrifiat cu unsoare de protecție, am pus la loc farurile asamblate, am introdus o siguranță nouă, am aprins-o, funcționează! atat in fata cat si in spate!

pe drum, pune clema pe cablajul farului drept. Din anumite motive, este mai lung decât cel din stânga și atârnă.

colier opțional, dar de dorit

total aveți nevoie de 2,5 ore de timp și 2 siguranțe.

Întrebarea - „cine este de vină?”, a rămas în aer, poate chinezii au asamblat farul în acest fel, poate călăreții s-au urcat pe far sau poate în serviciu ...

Sursa: https://www.drive2.ru/l/4062246863888590147/

Sursa: https://avtokent74.ru/predohranitel-lifan-solano/

Siguranțe pentru Lifan Solano

Ce este mai important într-o mașină: aspectul frumos, interiorul confortabil sau starea sa tehnică? Dacă puneți o astfel de întrebare unui șofer experimentat, atunci, desigur, el va pune în primul rând - funcționalitatea și abia apoi confortul și confortul în cabină.

La urma urmei, acesta este ceea ce va asigura o funcționare stabilă, va salva proprietarul, pasagerii de toate necazurile care pot apărea atunci când o mașină se defectează în timpul conducerii.

Mașinile moderne, cum ar fi Lifan Solano, sunt echipate cu diferite sisteme electronice, ceea ce le permite să funcționeze în diferite condiții. Dar pentru ca sistemul să nu eșueze într-un moment inoportun pentru proprietar, trebuie să aveți întotdeauna grijă de funcționalitatea tuturor componentelor și pieselor. Și mai întâi de toate, acordați atenție sănătății siguranțelor. Doar acest element poate proteja sistemul de uzura din cauza suprasarcinii, supraîncălzirii sau orice alt motiv.

Rolul siguranțelor

Sarcina pe care o îndeplinesc siguranțele auto este destul de simplă, dar în același timp foarte responsabilă. Ele protejează circuitul conexiunilor electrice de scurtcircuite și arsuri.

Doar înlocuirea siguranțelor arse protejează electronicele de defecțiuni. Dar sistemele diferitelor mărci de mașini sunt echipate cu diferite tipuri, tipuri de siguranțe, care pot fi amplasate în locuri diferite.

Pe Lifan Solano, precum și pe mașinile altor mărci, există componente, ansambluri care de cele mai multe ori eșuează. Acestea includ și siguranțe. Și pentru a evita daune grave, este necesar să le înlocuiți la timp. Puteți verifica singur funcționarea acestora, dar pentru aceasta trebuie să știți unde sunt.

Locații siguranțe

Siguranțele protejează ventilatoarele, compresoarele de aer condiționat și alte sisteme împotriva exploziei. De asemenea, sunt amplasate în bloc, care, la rândul său, se află în compartimentul motor.

Diagrama siguranțelor

Cutia de siguranțe Lifan Solano

Ce este mai important într-o mașină: aspectul frumos, interiorul confortabil sau starea sa tehnică? Dacă puneți o astfel de întrebare unui șofer experimentat, atunci, desigur, el va pune în primul rând - funcționalitatea și abia apoi confortul și confortul în cabină.

La urma urmei, acesta este ceea ce va asigura o funcționare stabilă, va salva proprietarul, pasagerii de toate necazurile care pot apărea atunci când o mașină se defectează în timpul conducerii.

Mașinile moderne, cum ar fi Lifan Solano, sunt echipate cu diferite sisteme electronice, ceea ce le permite să funcționeze în diferite condiții. Dar pentru ca sistemul să nu eșueze într-un moment inoportun pentru proprietar, trebuie să aveți întotdeauna grijă de funcționalitatea tuturor componentelor și pieselor. Și mai întâi de toate, acordați atenție sănătății siguranțelor. Doar acest element poate proteja sistemul de uzura din cauza suprasarcinii, supraîncălzirii sau orice alt motiv.

Unde Sunt Siguranțele Pe Lifan Solano ~ AUTOTEXNIKA.RU

Ce este mai important într-o mașină: aspectul frumos, interiorul confortabil sau starea sa tehnică? Dacă puneți o astfel de întrebare unui șofer experimentat, atunci, desigur, el va întreba în primul rând despre comoditatea serviciului și abia apoi despre confortul și confortul din cabină.

La urma urmei, acest lucru va asigura o funcționare stabilă, va proteja proprietarul, pasagerii de toate problemele care pot apărea dacă mașina se defectează în timpul conducerii.

Mașinile moderne, precum Lifan Solano, sunt echipate cu diverse sisteme electronice, ceea ce le permite să funcționeze în condiții diferite. Dar pentru ca sistemul să eșueze într-un moment inoportun pentru proprietar, este întotdeauna necesar să se monitorizeze funcționalitatea tuturor componentelor și pieselor. Și mai întâi de toate, acordați atenție siguranței siguranțelor. Doar acest element poate proteja sistemul de uzură în caz de suprasarcină, supraîncălzire sau orice alt motiv.

Scaune de siguranță

Siguranțele protejează ventilatoarele, compresoarele de aer condiționat și alte sisteme de uzură. De asemenea, sunt amplasate în bloc, care, la rândul său, se află în compartimentul motor.

Cum sunt siguranțele din cabină

Merită să știți unde sunt articolele și sunt în partea de jos a mănușii.

Acest tabel prezintă siguranțele, fiecare dintre acestea fiind, de asemenea, responsabilă pentru tensiunea nominală.

Când sunt necesare siguranțe

În cazul unor defecțiuni, cum ar fi absența luminii în faruri, o defecțiune a echipamentului electric, merită să verificați starea siguranței. Și dacă se arde, trebuie înlocuit. Vă rugăm să rețineți că noul element trebuie să fie identic cu componenta arsă. Pentru a face acest lucru, în primul rând, pentru a asigura siguranța muncii, bornele sunt deconectate de la baterie, contactul este oprit, cutia de siguranțe este deschisă și pensetele de plastic sunt îndepărtate, după care se verifică performanța. ,

Există multe motive pentru care această piesă, deși de dimensiuni reduse, este foarte importantă, deoarece siguranțele protejează toate sistemele, componentele și mecanismele de daune grave. La urma urmei, prima lovitură cade asupra lor. Și, dacă unul dintre ele este pornit, poate provoca o creștere a curentului de sarcină în motor. Prin urmare, pentru a evita astfel de situații, acestea trebuie înlocuite în timp util.

Citește și Cum se sting faza scurtă pe Solaris?

Dacă valoarea nominală este mai mică decât articolul permis, acesta nu își va îndeplini scopul și se va epuiza rapid. Acest lucru se poate întâmpla și dacă nu este conectat corect la priză. Un element ars într-unul dintre blocuri poate crește sarcina pe celălalt și poate duce la o defecțiune.

Ce trebuie să faceți dacă nu aveți încredere în funcționalitatea acestuia

Dacă nu sunteți sigur despre o siguranță, cel mai bun pariu este să o reproduceți în modul sigur și să o înlocuiți cu una nouă. Dar ambele trebuie să fie exact aceleași ca mărime și denumire.

Important! Experții avertizează împotriva utilizării siguranțelor cu valori nominale mai mari sau a oricăror alte mijloace convenabile. Acest lucru poate cauza daune grave și, în consecință, reparații costisitoare.

 

Uneori există situații în care un element nou instalat se arde imediat. În acest caz, pentru depanarea întregului sistem electric, va fi necesar ajutorul specialiștilor de la stația de service.

Drept urmare, trebuie spus că mașina Lifan Solano are un design atractiv și discret, o varietate de echipamente și, cel mai important, un cost redus. Interiorul mașinii este foarte confortabil și confortabil, astfel încât șoferul și pasagerii nu se vor obosi niciodată. Mașina este echipată cu tot felul de clopoței și fluiere, dispozitive, ceea ce îi facilitează foarte mult funcționarea.

Îngrijire bună, înlocuirea la timp a siguranțelor va proteja împotriva defecțiunilor bruște. Și dacă un scurtcircuit sau faza lungă dispare brusc, echipamentul electric nu mai funcționează, este urgent să verificați siguranța siguranței pentru a preveni defecțiunea oricărei componente importante.

 

Cutia de siguranțe și schema electrică Lifan X60 în rusă

Am săpat mult timp și, în sfârșit, am dezgropat schemele. Pentru comoditate, acestea vor fi atât în ​​engleză, cât și în rusă.

Schema echipamentului electric (fișe de date) în limba engleză

Capac manual

• Formatul este PDF
• Dimensiunea fișierului: 29 MB
• Locație: direct, pe site-ul nostru
• Link de descărcare: Descărcare manuală

Exemplu de pagină de manual

Sistem de încărcare/ceas/energie

Decupaj din manualul „Sistem de alarmă intrusion” în limba rusă

Ghid complet aici.

Tabel cu defecțiuni ale închiderii centralizate

Cutie siguranțe

Decodarea și schema blocurilor de siguranțe pentru mașina Lifan X60

Cutia de siguranțe habitaclu

• 1. Rezervă
• 2. Releu PTF din spate
• 3. Releu de incalzire sticla
• 4. Rezervă
• 5. Rezervă
• 6. Releu ventilator
• 7. Sistem de diagnosticare
• 8. Ecran m/f ecran
• 9. Tabloul de bord
• 10. Unitate de control al alarmei
• 11. Rezervă
• 12. Alimentare BCM
• 13. Sursa de alimentare a trapei
• 14. Oglinda retrovizoare încălzită
• 15. Geam încălzit
• 16. Închidere centralizată
• 17. Rezervă
• 18. Lampă de marșarier
• 19 M/W Display/Tabloul de bord/Ecran de trapă
• 20. Scaun șofer încălzit
• 21. Alimentare aer conditionat
• 22. Ventilator
• 23. Stafeta
• 24 pensete
• 25. Siguranță de rezervă
• 26. Siguranță de rezervă
• 27. Siguranță de rezervă
• 28. Siguranță de rezervă
• 29. Siguranță de rezervă
• 30. Siguranță de rezervă
• 31.AM1
• 32. Airbag
• 33. Stergator fata
• 34. Diagnosticare alarmă antifurt
• 35. Rezervă
• 36. Brichetă
• 37. Oglinda retrovizoare
• 38. Sistem multimedia
• 39. Plafoniere
• 40. Ștergător spate
• 41. Semnalizator
• 42. Semafor
• 43. Alimentare auxiliară
• 44. Rezervă
• 45. Geamuri electrice
• 46. ​​Rezervă
• 47. Rezervă
• 48. Rezervă
• 49. Rezervă
• 50. AM2

Cutia de siguranțe habitaclu

Cutia de siguranțe din cabină este situată în partea stângă a volanului, chiar sub controlul razei farurilor. Scoateți capacul și accesați siguranțele.

Unitate centrală de control al puterii cabină

• 1. Conector centrală de comandă.
• 2. Conector centrală de comandă.
• 3. Conector centrală de comandă.
• 4. Conector al unității centrale de comandă
• 5. Conector al unității centrale de comandă
• 6. Conector al unității centrale de comandă
• 7. Conector al unității centrale de comandă

Cutia de siguranțe din compartimentul motorului

• 1. Releu ventilator auxiliar
• 2. Releul compresorului
• 3. Releul pompei de combustibil
• 4. Releu claxon
• 5. Releu pentru plafoniere
• 6. Releu PTF frontal
• 7. Releu pentru faza lungă de moment
• 8. releu faza lungă
• 9. Releu faza scurta
• 10. Rezervă
• 11. Rezervă
• 12. Releul ventilatorului principal
• 13. Rezervă
• 14. Ventilator principal
• 15. Ventilator suplimentar
• 16. Ventilator
• 17. Compresor
• 18. Pompa de ulei
• 19. Rezervă
• 20. Rezervă
• 21. Rezervă
• 22. Rezervă
• 23. Rezervă
• 24. Releu principal
• 25. Rezervă
• 26. Rezervă
• 27. Rezervă
• 28. Rezervă
• 29 tavan
• 30 de bipuri
• 31. PTF frontal
• 32. Lampa faza lunga
• 33. Lampă pentru faza scurtă
• 34. Releu principal
• 35. Rezervă
• 36. Releu viteza ventilatorului
• 37 pensete
• 38. Unitate electronică de comandă pentru sistemul de injecție
• 39. AVZ
• 40. Generator, bobine de aprindere
• 41. Rezervă
• 42. Rezervă
• 43. Rezervă
• 44. Rezervă
• 45. Rezervă
• 46. ​​Rezervă
• 47. Rezervă
• 48. Rezervă
• 49. Rezervă
• 50. Rezervă
• 51. Siguranță de rezervă
• 52. Siguranță de rezervă
• 53. Siguranță de rezervă
• 54. Siguranță de rezervă
• 55. Siguranță de rezervă
• 56. Siguranță de rezervă
• 57. Siguranță de rezervă
• 58. Siguranță de rezervă

Sursa: http://LifanoVod.ru/polnaya-sxema-elektrooborudovaniya-lifan-x60-rasshifrovka-bloka-predoxranitelej/

Lifan Solano nu începe, care este motivul?

Să începem cu o defecțiune când demarorul nu se rotește. Aici totul este mai simplu decât un nap la abur.

Dacă nu auziți funcționarea releului electromagnetic, verificăm dacă + este aplicat firului negru și galben atunci când cheia de contact este pornită. Cel mai bine este să verificați la punctul de contact de pe releul solenoidului demarorului. A ajunge acolo nu este ușor, dar posibil. Demarorul Lifan Solano este situat în partea îndepărtată a motorului, sub galeria de admisie.

Verificați toate siguranțele, consultați manualul de instrucțiuni pentru alocarea siguranțelor. Mai întâi, uitați-vă la cele două siguranțe de 30 de amperi de pe cutia de siguranțe din cabină. În Solano, pentru a vedea blocul de montaj, trebuie să pui capul pe covorul șoferului și să te uiți în sus.

Aceste siguranțe asigură aprinderea. Când se ard, nu numai demarorul nu funcționează, deci dacă totul funcționează, atunci motivul nu este în mod clar în ei.

Dacă nu mai există releu retractor în fir și siguranțele sunt intacte, atunci motivul este într-un fir și contacte nesigure sau în comutatorul de aprindere. În acest caz, trebuie să verificați un pozitiv pe acest fir direct la contact.

Dacă releul electromagnetic funcționează, dar demarorul nu se rotește. Periile zgâriate se puteau șlefui, ceea ce a fost eliminat prin îndepărtarea demarorului și înlocuirea ansamblului periei. Ar trebui să verificați tensiunea pozitivă pe firul roșu care merge la demaror de la baterie. Acest cablu merge direct de la baterie la starter, dar prin contactele de pe blocul de montaj de sub capota!

Chiar aceste contacte ard uneori, scoateți capacul blocului de montare și verificați dacă există urme de topire a sârmei.

Un alt motiv pentru care demarorul nu funcționează este lipsa pământului din motor. Firul negativ este înșurubat în partea din față a cutiei de viteze, asigurați-vă că verificați fiabilitatea fixării acesteia și calitatea contactului. Este mai bine să deșurubați contactele oxidate, să curățați și să strângeți din nou.

Demarorul se rotește, dar motorul nu pornește

Se întâmplă și asta, aici depanarea merge într-o direcție ușor diferită. În primul rând, desigur, se verifică scânteile și alimentarea cu combustibil. Vlifan Solano, funcționarea pompei de combustibil poate fi blocată de sistemul de securitate standard. Ascultă cu atenție, poți auzi pompa de combustibil funcționând când pui contactul?

Dacă nu, încercați să armați și să dezarmați din nou mașina cu o cheie obișnuită. Dacă nu ajută, în cazuri extreme, puteți opri blocarea pompei de combustibil. Pentru a face acest lucru, scoateți unitatea de comandă a încălzitorului. Pentru a face acest lucru, pe Lifan Solano, trebuie să îndepărtați ornamentul „sub copac” și să deșurubați cele două șuruburi. Orice altceva este prins cu capse.

Sub acesta este BCM (Body Electronics Control Module). Pentru comoditate, este mai bine să-l scoateți, este montat pe două șuruburi la cheie la „8”. Trei conectori sunt conectați la bloc: unul lung în partea de sus și doi mici în partea de jos. Avem nevoie de un conector alb în partea de jos.

În acest conector găsim un fir violet-verde, acesta este un plus permisiv pentru funcționarea releului pompei de combustibil. Simțiți-vă liber să tăiați acest fir lângă conector. Firul tăiat care merge la cablaj trebuie dezbrăcat și conectat la firul albastru-verde din același conector. Firul albastru-verde este firul care are tensiune pozitivă atunci când contactul este pornit.

Totul, acum pompa de combustibil va funcționa indiferent de caracteristicile și defecțiunile sistemului de securitate. Desigur, funcția de blocare se va pierde dacă încercați să porniți mașina cu alarma nedezactivată.

Verificarea funcționării scânteii și a injectorului

Dacă nu există scânteie, nici motorul nu va porni. Verificarea afirmației este foarte simplă, dar aveți nevoie de un ajutor. Scoateți capătul de cauciuc al firului de înaltă tensiune a bujiilor și trageți-l ușor. Adică, trebuie să ridicați vârful deasupra lumânării cu 5-7 mm, nu mai mult, altfel, dacă scânteia nu are încotro, modulul de aprindere sau tranzistoarele de control din computer se pot arde.

Vârful se ridică și asistentul este rugat să miște demarorul cu cheia de contact. Dacă există o scânteie, veți auzi clicuri clare în lumânare. Verificați astfel toți cei patru cilindri. Dacă nu există scânteie, cauza poate fi în firele de înaltă tensiune sau în modulul de aprindere.

La injectoare, puteți verifica doar plus 12v furnizat constant la firul albastru-roșu. Cu contactul pus, pe acest cablu, fiecare injector trebuie sa aiba la bord o tensiune de retea de + 12V. Dacă nu, verificați din nou siguranțele.

Un plus constant este furnizat injectoarelor la punerea contactului, prin siguranța FS04 și releul principal. Există o siguranță și un releu pe blocul de montaj de sub capotă. Numele lor sunt semnate în partea de jos a copertei, în engleză - principal.