Etanșant anti-puncție pentru anvelope. Va ajuta o astfel de protecție?
Conținut
Compoziția materialelor de etanșare pentru anvelope și principiul de funcționare
Inițial, etanșanții pentru anvelopele fără cameră sunt o dezvoltare militară. În condiții de luptă, o înțepare a anvelopei poate fi fatală. Treptat, aceste fonduri au migrat către transportul civil.
Sigilanții pentru anvelope sunt un amestec de cauciucuri lichide și polimeri, adesea întăriți cu fibre de carbon, care au proprietatea de a se întări atunci când sunt expuși la oxigen în spații închise. Mecanismul de acțiune al acestor agenți nu le permite să se întărească în interiorul anvelopei, deoarece structura moleculară este în mișcare constantă. Rezervoarele de reparație conțin un amestec de gaze care ar trebui să umfle roata atunci când este folosit.
Când se formează o perforație în anvelopă, agentul este expulzat prin presiunea aerului prin orificiul format. Diametrul găurii rezultate nu depășește adesea 5 mm. Etanșantul, care curge prin puncție, este fixat pe pereții săi de la perimetru până la centru și se întărește. Datorită faptului că grosimea unei anvelope standard în punctul său cel mai subțire nu este mai mică de 3 mm și diametrul perforației este de obicei mic, tunelul format în cauciuc la locul deteriorării permite produsului să formeze un dop solid .
Diametrul maxim de perforare pe care îl poate suporta etanșantul pentru anvelope este de 4-6 mm (în funcție de producător). În același timp, instrumentul funcționează eficient numai la perforațiile din zona tălpii anvelopei, în special în zonele crestelor benzii de rulare. O umplutură convențională pentru anvelope nu va elimina tăieturile laterale, deoarece grosimea cauciucului în această zonă este minimă. Și pentru a forma un dop, materialul de etanșare nu are suficientă suprafață pe pereții perforației pentru a fixa și a se întări în siguranță. Excepție fac perforațiile laterale punctuale cu un diametru de cel mult 2 mm.
Cum se folosește etanșantul pentru anvelope?
Anvelopele anti-punctura in sensul traditional sunt mijloace de actiune preventiva. Aceasta înseamnă că acestea trebuie umplute atunci când anvelopa nu este încă deteriorată. De obicei se numesc umplere pentru anvelope. Dar există și etanșanți care se toarnă după o puncție. În acest caz, se numesc etanșanți pentru repararea anvelopelor.
Umpluturile pentru anvelope sunt turnate într-o roată rece. Adică, este necesar ca mașina să stea ceva timp după călătorie. Pentru a alimenta acțiunea preventivă anti-puncție, trebuie să deșurubați bobina de la supapa anvelopei și să așteptați până când tot aerul a părăsit roata. După aceea, materialul de etanșare este scuturat bine și turnat în anvelopă prin supapă. Vă rugăm să rețineți că trebuie să completați exact cât vă recomandă producătorul pentru dimensiunea anvelopei dvs. Dacă se toarnă materialul de etanșare, aceasta va duce la un dezechilibru semnificativ al roții. Dacă umplerea este insuficientă, este posibil ca dispozitivul anti-puncție să nu funcționeze.
După umplerea produsului și umflarea anvelopei, trebuie să parcurgeți câțiva kilometri cu o viteză de 60-80 km/h. Acest lucru este necesar pentru ca materialul de etanșare să fie distribuit uniform pe suprafața interioară a anvelopei. După aceea, dacă există o bătaie vizibilă a roții, este necesară echilibrarea. Dacă nu se observă un dezechilibru, această procedură poate fi neglijată.
Agentii de etanșare pentru reparații sunt pompați în anvelopă după o puncție. Înainte de pompare, îndepărtați obiectul străin din perforație dacă acesta se află încă în anvelopă. Sigilanții pentru reparații sunt de obicei vânduți în sticle cu o duză pentru a se conecta la supapa anvelopei și sunt pompați sub presiune în roată. Principiul acțiunii lor este similar cu anti-puncție preventivă.
Trebuie înțeles că etanșantul pentru anvelope nu este un remediu extrem de eficient și durabil în lupta împotriva perforațiilor. Este imposibil de prezis cât de mult va rezista dopul format de etanșant în orificiul de pe anvelopă. Cel mai adesea este suficient pentru câteva zeci de kilometri. Deși, în unele cazuri, un astfel de dop durează câțiva ani. Prin urmare, după o puncție, este indicat să mergeți cât mai curând la montajul anvelopei, să curățați roata de reziduurile de etanșare și să puneți un plasture obișnuit pe locul perforației.
Etanșanti cunoscuți în Federația Rusă și caracteristicile acestora
Să aruncăm o scurtă privire asupra anti-puncțiilor populare în Rusia.
- Hi-Gear Tire Doc. Sigilant preventiv, care, conform instrucțiunilor, este turnat în cameră înainte de perforare. Deși poate fi folosit după deteriorare. Disponibil în trei capacități: 240 ml (pentru anvelopele autoturismelor), 360 ml (pentru SUV-uri și camioane mici) și 480 ml (pentru camioane). Compoziția este completată cu fibre de carbon, care cresc rezistența dopului și durata de viață a acestuia înainte de distrugere. Proiectat pentru a lucra cu perforații de până la 6 mm. Prețul de pe piață este de la 500 de ruble pe sticlă de 240 ml.
- Antiprocol ABRO. Se vinde in sticle de 340 ml. Instrumentul aparține reparației și, ca umplutură preventivă pentru anvelope, ABRO nu este de obicei utilizat. Agentul polimerizează în câteva ore după ce a fost injectat în anvelopă și nu va putea elimina scurgerea de aer în cazul unei puncție. Se completează cu o duză cu sculptură pentru înfășurare pe fixarea unei roți. Este pompat sub presiune în anvelopă după o puncție. Prețul este de aproximativ 700 de ruble.
- Spray pentru repararea anvelopelor Liqui Moly. Destul de scump, dar, judecând după recenziile șoferilor, un etanșant eficient pentru reparații. Se vinde intr-o cutie metalica de aerosoli de 500 ml. Costă aproximativ 1000 de ruble. Injectat într-o anvelopă deteriorată. Datorită presiunii inițial ridicate în cilindru, adesea după umplere nu necesită pomparea suplimentară a roții.
- Sigiliu anvelopă virgulă. Reparați etanșant. Produs în cutii de aerosoli cu un volum de 400 ml cu duză filetată pentru înfășurare pe racord de roată. Conform principiului de acțiune, acest remediu este similar cu anti-punctura ABRO, cu toate acestea, judecând după recenzii, este oarecum mai puțin eficient. Costă în medie 500 de ruble per sticlă.
Fonduri similare sunt produse de alte companii. Principiul lor de funcționare și metoda de utilizare în toate cazurile sunt aproximativ aceleași. Diferența constă în eficiență, care este proporțională cu prețul.
