Sigilant pentru anvelope sau spray pentru anvelope de rezervă - merită să aveți?

O anvelopă pansată este ceva ce se întâmplă de obicei în momentele cele mai nepotrivite. În condiții nefavorabile, cum ar fi noaptea, pe ploaie sau pe un drum aglomerat, schimbarea unei roți de rezervă cu una de rezervă poate fi dificilă și chiar periculoasă. În magazine, puteți găsi etanșanți cu aerosoli care vă vor permite să peticeți anvelopa atunci când călătoriți la șantier. Aflați în articolul de astăzi dacă merită cumpărat.

Ce vei învăța din această postare?

• Ce este un spray de etanșare și cum funcționează?
• Când nu ar trebui să utilizați un spray de etanșare?
• Se poate transporta etanșant cu aerosoli în mașina mea în loc de o roată de rezervă?

Pe scurt

Spray de etanșare poate fi folosit pentru a plasa mici găuri din anvelopă atunci când conduceți acasă sau la cel mai apropiat magazin de vulcanizare.... Aceste măsuri sunt relativ ieftine și ușor de utilizat, dar, din păcate, nu pot face față tuturor tipurilor de daune, cum ar fi o ruptură laterală a unei anvelope.

Cum funcționează etanșanții cu aerosoli?

Sigilanții pentru anvelope, cunoscuți și sub denumirea de spray-uri sau anvelope de rezervă, sunt sub formă de spumă sau adeziv lichid care se întărește la contactul cu aerul. Un container cu un astfel de mediu este conectat la supapa magistralei, lăsând conținutul său înăuntru. Roțile pompei de benzină și spuma sau lipiciul umplu găurile din cauciuc, astfel încât să puteți continua să conduceți.... Merită să ne amintim că aceasta solutie temporara, care este conceput astfel încât să puteți conduce la cel mai apropiat centru de service sau atelier de vulcanizare.

Cum să utilizați etanșant pe exemplul K2 Tire Doktor

K2 Tyre Doctor este un aerosol mic cu un vârf care se termină într-un furtun special. Înainte de a aplica produsul, setați roata astfel încât supapa să fie în poziția ore 6 și încercați să eliminați cauza defecțiunii, dacă este posibil. Apoi scuturați puternic recipientul, înșurubați capătul furtunului în supapă și, ținând recipientul în poziție verticală, lăsați conținutul acestuia în interiorul anvelopei... După un minut, când recipientul este gol, deconectați furtunul și porniți motorul cât mai curând posibil. După ce a condus aproximativ 5 km cu o viteză de cel mult 35 km/h, verificăm din nou presiunea din anvelopa deteriorată. În acest timp, spuma ar trebui să se răspândească de-a lungul interiorului, închizând orificiul.

Cum se repară o anvelopă - kit de reparare spray, etanșant pulverizat, pulverizare de rezervă K2

Când să nu mai folosiți un etanșant?

Sigilantul pentru anvelope este ușor de utilizat și în multe situații, acest lucru evită schimbările prelungite ale roților și mâinile murdare inutile... Din pacate, aceasta nu este o măsură care va funcționa în toate cazurile... Utilizați atunci când înțepătura este cauzată de un cui mic, de exemplu, dar nu trebuie utilizat când partea laterală a anvelopei este ruptă. Acest tip de deteriorare este relativ frecventă, dar nu se repara nici măcar în atelierele profesionale, așa că nu poți conta pe o pată de spray. Încercările de etanșare nu au nici un sens dacă gaura este prea mare și diametrul său depășește 5 mm.... Așa ceva nu poate fi rezolvat rapid! De asemenea, merită să ne amintim că, pentru aplicarea corectă a unor astfel de măsuri, poate fi necesară deplasarea cu viteză mică pe câțiva kilometri, ceea ce poate fi periculos, de exemplu, pe o autostradă.

Aceste produse vă pot ajuta:

Ar trebui să aveți un spray de etanșare?

Cu siguranță da, dar Un material de etanșare nu va înlocui niciodată o roată de rezervă și nu trebuie folosit ca unica protecție în cazul gripării cauciucului.... Măsura nu va putea repara o parte din daunele aduse anvelopelor și nu ar trebui să apelați un camion de remorcare din cauza acestora. Pe cealaltă parte cumpărarea unui plasture de pulverizare necesită investiții reduse, iar spray-ul nu ocupă mult spațiu în portbagaj... Merită să luați cu dvs. la mașină pentru a evita necazurile inutile și contaminarea cu deteriorarea minoră a benzii de rulare. Cel mai bun pariu este să achiziționați o marcă de etanșare de renume, cum ar fi K2, care să nu deterioreze cauciucul și să fie ușor de îndepărtat la un atelier de vulcanizare înainte de a repara anvelopa.

Sigilant K2 Tire Doktor, produse de îngrijire a mașinii și multe alte produse pentru vehiculul dumneavoastră pot fi găsite pe avtotachki.com.

Foto: avtotachki.com,