Mașină hibridă, cum funcționează?

Multe industrii iau în considerare noi soluții pentru a reduce emisiile de CO2. Printre acestea, nu ar trebui să rămână în urma sectorului auto. Mașinile hibride au fost create ca răspuns la evoluțiile tehnologice, precum și la cerințele de mediu. Astfel, producția lor îndeplinește standarde destul de specifice. Caracteristica lor este, de asemenea, asociată cu modul lor de funcționare, care este foarte diferit de mașinile cu motoare termice.

Rezumat

Ce este un vehicul hibrid?

O mașină hibridă este o mașină care funcționează cu două tipuri de energie: electricitate și căldură. Așadar, sub capota mașinii tale hibride, vei găsi două motoare diferite: un motor termic sau cu combustie și un motor electric.

Aceste mașini necesită investiții financiare semnificative în dezvoltare. Este vorba despre cantitatea mare de energie necesară pentru diferitele etape de producție. În schimbul acestor cerințe, mașinile hibride consumă mai puțin combustibil (benzină sau motorină) și sunt mai puțin poluante.

Care sunt categoriile de vehicule hibride?

Au fost dezvoltate diverse tehnologii pentru a oferi șoferilor mai multe tipuri de vehicule hibride. Deci, există hibrizi clasici, hibrizi plug-in și hibrizi ușori.

Lucruri de reținut despre hibrizii clasici

Aceste vehicule funcționează folosind un sistem specific hibrid, care necesită ca diferitele componente ale vehiculului dumneavoastră să funcționeze împreună.

4 elemente care alcătuiesc hibrizii clasici 

Mașinile hibride clasice sunt formate din patru elemente principale.

• Motor electric

Motorul electric este conectat la roțile mașinii. Acest lucru permite vehiculului să se deplaseze la o viteză mică. Datorită lui, bateria funcționează când mașina se mișcă cu viteză mică. Într-adevăr, atunci când mașina frânează, motorul electric recuperează energia cinetică și apoi o transformă în energie electrică. Această energie electrică este apoi transferată la baterie pentru a o alimenta.

• Motor termic

Este conectat la roți și oferă vehiculului tracțiune de mare viteză. De asemenea, reincarca bateria.

• acumulator

Bateria este folosită pentru a stoca energie și a o redistribui. Anumite părți ale unui vehicul hibrid necesită energie electrică pentru a-și îndeplini funcțiile. În special, acest lucru se aplică motorului electric.

Tensiunea bateriei depinde de modelul vehiculului dumneavoastră. Unele modele sunt echipate cu baterii de mare capacitate. Cu ele te poți bucura de motorul electric pe distanțe lungi, ceea ce nu va fi cazul altor modele cu consum mai mic de energie.

• Computer de bord

Este piesa centrală a sistemului. Calculatorul este conectat la motoare. Acest lucru îi permite să descopere originea și natura fiecăreia dintre energii. De asemenea, își măsoară puterea și apoi o redistribuie în funcție de nevoile diferitelor părți ale mașinii și de disponibilitatea energiei. Oferă o reducere a consumului de energie termică prin optimizarea funcționării motorului termic.

Ai nevoie de ajutor pentru a începe?

Cum funcționează o mașină hibridă clasică?

Mecanismul de funcționare al unei mașini hibride clasice variază în funcție de viteza de conducere.

Cu viteză redusă

Motoarele termice au reputația de a consuma combustibil atunci când conduc prin zone urbane sau cu viteză redusă. De fapt, în acest moment, motorul electric este conceput pentru a reduce consumul de combustibil. Trebuie să știți că sub 50 km/h, computerul de bord oprește motorul termic al mașinii pentru a porni motorul electric. Acest lucru permite mașinii dvs. să funcționeze cu energie electrică.

Cu toate acestea, acest mecanism necesită o condiție: bateria trebuie să fie suficient de încărcată! Înainte de a opri motorul termic, computerul analizează cantitatea de energie electrică disponibilă și decide dacă poate activa motorul electric.

Faza de accelerare

Uneori, două motoare din mașina dvs. hibridă funcționează în același timp. Acesta va fi cazul în situațiile în care vehiculul dumneavoastră trebuie să depună mult efort, cum ar fi în timpul accelerării sau când conduceți pe o pantă abruptă. În astfel de situații, computerul măsoară necesarul de energie al vehiculului dumneavoastră. Apoi pornește două motoare pentru a satisface această cerere mare de energie.

Viteză foarte mare

La viteză foarte mare, motorul termic pornește și motorul electric se oprește.

La încetinirea și oprirea

Când încetiniți, motorul termic se oprește. Frânarea regenerativă permite restabilirea energiei cinetice. Această energie cinetică este transformată în energie electrică de către motorul electric. Și, așa cum am văzut mai sus, această energie este folosită pentru a reîncărca bateria.

Dar când este oprit, toate motoarele sunt oprite. În acest caz, sistemul electric al vehiculului este alimentat de o baterie. Când vehiculul este repornit, motorul electric este repornit.

Mașini hibride plug-in: ce trebuie să știți?

Un vehicul hibrid este un vehicul care are o capacitate foarte mare a bateriei. Acest tip de baterie este mai puternic decât hibrizii convenționali.

Hibridul reîncărcabil are un motor termic și un motor electric. Cu toate acestea, autonomia bateriei sale îi permite să alimenteze motorul electric pe distanțe lungi. Această distanță variază de la 20 la 60 km, în funcție de marca mașinii. Chiar dacă este echipat cu motor termic, puteți folosi hibridul plug-in zilnic fără a folosi un motor pe benzină.

Acest mod special de funcționare joacă pe forța motrice a hibrizilor plug-in. De obicei, această distanță este între 3 și 4 kilometri în comparație cu autonomia unui vehicul hibrid convențional. Cu toate acestea, mașinile hibride plug-in funcționează în același mod ca hibridele convenționale.

Există două categorii diferite de hibrizi electrici. Aceștia sunt hibrizi PHEV și hibrizi EREV.

hibrizi PHEV

Vehiculele hibride reîncărcabile PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicles) diferă prin faptul că pot fi încărcate de la o priză electrică. În acest fel, îți poți încărca mașina chiar acasă, la un terminal public sau la locul de muncă. Aceste vehicule sunt foarte asemănătoare cu vehiculele electrice. Ele sunt, de asemenea, văzute ca o tranziție de la camerele termice la vehiculele electrice.

Mașini hibride EREV

Hibrizii reîncărcabil EREV (vehicule electrice cu rază extinsă) sunt vehicule alimentate de un motor electric. Termopilul furnizează energie generatorului numai atunci când bateria trebuie reîncărcată. Apoi își păstrează încărcarea datorită unui alternator mic. Acest tip de mașină vă permite să obțineți mai multă autonomie.

Câteva avantaje și dezavantaje ale mașinilor hibride

Dacă există avantaje în folosirea unei mașini hibride, așa cum vă puteți imagina, există și dezavantaje...

Care sunt beneficiile unui vehicul hibrid?

• Consum redus de combustibil

Vehiculele hibride sunt proiectate pentru a reduce consumul de benzină sau motorină. Datorită celor două motoare ale sale, o mașină hibridă folosește mai puțină energie decât o mașină cu motor cu combustie simplă.

• O mașină în armonie cu natura

Vehiculele hibride emit mai puțin CO2. Acest lucru se datorează motorului electric, care reduce consumul de combustibil.

• Reduceri la unele dintre taxele dvs

Mai multe structuri încurajează utilizarea vehiculelor hibride. Astfel, unii asigurători vă pot oferi reduceri la contract dacă conduceți un hibrid.

• Confort vizibil

La viteză mică sau la decelerare, vehiculele hibride circulă liniștit. Acest lucru se datorează faptului că motorul termic nu funcționează. Aceste vehicule ajută la reducerea poluării fonice. În plus, vehiculele hibride nu au pedală de ambreiaj. Acest lucru eliberează șoferul de toate restricțiile la schimbarea vitezelor.

• Durabilitatea vehiculelor hibride

Mașinile hibride au arătat o rezistență și o durabilitate bună până acum. Chiar dacă au fost folosite pentru o perioadă de timp, bateriile continuă să stocheze energie. Cu toate acestea, performanța bateriei se degradează în timp. Acest lucru îi reduce capacitatea de stocare. Trebuie avut în vedere că această scădere a performanței poate fi observată doar după o utilizare prelungită.

• Costuri reduse de reparație

Vehiculele hibride economisesc costuri costisitoare de reparații. La urma urmei, designul lor este destul de specific, prin urmare necesită o îngrijire specială ... De exemplu, nu sunt echipate nici cu o curea de distribuție, nici cu demaror, nici cu cutie de viteze. Aceste elemente cauzează foarte des probleme minore la motoarele termice, care de multe ori duc la costuri mari de reparații.

• Bonus de mediu

Pentru a încuraja publicul să cumpere așa-numitele mașini „curate”, guvernul a instituit un bonus de mediu care permite potențialilor cumpărători să primească asistență de până la 7 de euro atunci când cumpără un vehicul hibrid. Cu toate acestea, acest bonus poate fi obținut doar pentru achiziționarea unui vehicul electric alimentat cu hidrogen sau, în cazul nostru, a unui hibrid plug-in. Pentru un vehicul hibrid plug-in, emisiile de CO000 nu trebuie să depășească 2 g/km CO50, iar autonomia în modul electric trebuie să fie mai mare de 2 km.

Notă: De la 1 iulie 2021, acest bonus de mediu va fi redus cu 1000 EUR, de la 7000 EUR la 6000 EUR.

• Fără restricții de trafic

Vehiculele hibride, ca și vehiculele electrice, nu sunt afectate de restricțiile de trafic impuse în timpul vârfurilor de poluare a aerului.

Dezavantajele utilizării vehiculelor hibride

• Preț

Proiectarea vehiculelor hibride necesită un buget mai mare decât proiectarea motorului cu combustie. Prin urmare, prețul de achiziție pentru vehiculele hibride este mai mare. Dar costul total de proprietate este mai atractiv pe termen lung, deoarece proprietarul vehiculului hibrid va folosi mai puțin combustibil și, de asemenea, va avea mai puține costuri de întreținere. 

• Spațiu limitat pentru cabinet

Un alt dezavantaj pe care utilizatorii l-au „încruntat” este lipsa de spațiu în unele modele. Trebuie să existe loc pentru baterii, iar unii designeri își reduc volumul carcasei pentru a le face mai ușor de montat.

• tăcere

Când ești pieton, este foarte ușor să te întrebi despre hibrizi. Când staționează sau cu viteză redusă, vehiculul face foarte puțin zgomot. Astăzi, însă, alarmele sonore pentru pietoni sunt activate la viteze de la 1 la 30 km/h: nu mai este nimic de care să-ți fie frică!