Convertor de cuplu: tot ce trebuie să știți
Fără categorie

Convertor de cuplu: tot ce trebuie să știți

Un convertor hidraulic de cuplu, numit și convertor de cuplu, este o parte integrantă a transmisiei vehiculului dumneavoastră. Indiferent dacă este echipat cu un model manual sau automat, acesta va fi echipat cu un convertor de cuplu cuplat la cutia de viteze precum și la ambreiaj. În acest articol, vă prezentăm tot ce trebuie să știți despre un convertor de cuplu: cum funcționează, semnele sale de uzură, cum să îl verificați și care este costul înlocuirii lui.

🚘 Cum funcționează un convertor de cuplu?

Convertor de cuplu: tot ce trebuie să știți

Un convertor de cuplu este utilizat pentru a conecta arborele motorului la cutie de viteze masina ta. Rolul lui izola cutie de viteze se referă la motor и crește cuplul la diferite viteze la intrare și la ieșire. Si el permite motorului să funcționeze continuu indiferent de transmisie.

Este adesea numit hidraulic deoarece toate aceste elemente sunt situate lângă cărucior ulei și faceți o baieUlei de transmisie... Astfel, convertizorul de cuplu are forma corp rotund robust care constă din trei părți separate:

  1. pompă : de tip centrifugal, se va roti pentru a impinge uleiul de transmisie spre exterior si a permite mai mult fluid sa intre in centru;
  2. turbină : Lichidul se va infiltra prin palele turbinei. Acesta din urmă, fiind conectat la transmisie, o va putea face să se rotească și să permită mișcarea vehiculului;
  3. Reactor : situat in mijlocul convertizorului, permite deviarea fluidului de la turbina catre pompa pentru a asigura eficienta optima a convertizorului de cuplu.

🔎 Care sunt simptomele unui convertor de cuplu defect?

Convertor de cuplu: tot ce trebuie să știți

În timp, convertorul de cuplu se poate uza și defecta. Astfel, va avea un impact mare asupra performanței vehiculului dumneavoastră. Simptomele unui convertor de cuplu eșuat se pot manifesta în următoarele moduri:

  • Apar sunete de țipete : vor fi deosebit de mari și scârțâitoare când conduceți.
  • Vibrații prezente : vor fi resimțite la conducerea cu o viteză de 50 până la 70 km/h. Pot dispărea brusc dacă accelerezi;
  • Apar vârfuri repetitive ale tensiunii motorului : vor afecta semnificativ calitatea conducerii dumneavoastră și pot deveni din ce în ce mai zgomotoase;
  • Consum crescut carburant : Motorul va avea nevoie de mai multe rpm pentru funcționarea normală. Acest lucru va reduce presiunea fluidului de transmisie și va crea o creștere a consumului de combustibil;
  • Probleme cu viteza vehiculului : Dacă presiunea din convertizorul de cuplu nu este constantă, transmisia va scădea sau crește brusc viteza chiar dacă apăsați pedala de accelerație sau frâna.

Defecțiunile convertorului de cuplu pot fi periculos pentru siguranța ta și alți utilizatori ai drumului.

👨‍🔧 Cum se verifică convertorul de cuplu?

Convertor de cuplu: tot ce trebuie să știți

Există mai mulți pași de bază de urmat pentru a verifica convertizorul de cuplu. În primul rând, va trebui să verificați toate lichidele din mașină. Dacă unele dintre ele și-au pierdut vâscozitatea, va fi necesar să se efectueze scurgere convertor.

Dacă fluidele sunt în stare perfectă, va trebui să aduceți un caz de diagnostic și să începeți următoarea procedură pentru a verifica convertizorul de cuplu:

  1. Blocați roțile și porniți frână de mână ;
  2. presa pedala de frana la maxim;
  3. Porniți motorul;
  4. Angajează-te pedală de accelerație maxim 3 secunde;
  5. Citiți codul de eroare activat caz de diagnostic.

Dacă convertizorul de cuplu nu mai este în stare de funcționare, acesta va trebui înlocuit complet. Într-adevăr, repararea convertorului de cuplu destul de rar.

💸 Cât costă înlocuirea unui convertor de cuplu?

Convertor de cuplu: tot ce trebuie să știți

Costul înlocuirii unui convertor de cuplu pe o transmisie automată sau manuală este o operațiune care poate fi costisitoare. Într-adevăr, schimbarea acestei părți necesită între 4 si 6 ore de munca de către un profesionist într-un atelier de reparații auto.

În medie, o piesă nouă costă de la 200 € și 300 € in functie de marca si modelul ales. Apoi va trebui să adăugați între 100 € si 500 € manopera prin costul orar al forţei de muncă.

În total, această intervenție te va costa din 300 € și 900 € în funcție de instituția aleasă și de modelul mașinii dumneavoastră.

Convertorul de cuplu este un dispozitiv de transmisie esențial pentru vehiculul dumneavoastră. Dacă este defect, comparați ofertele de la multe ateliere folosind comparatorul nostru de garaj online. Astfel, vei găsi alături de tine un profesionist cu cel mai bun raport calitate/preț de pe piață!

Adauga un comentariu