Hypercar Delage D12: Șterge renașterea
Producția sa va fi limitată la 30 de bucăți și va costa puțin sub 2 milioane de euro. Brandul francez Delage, care s-a distins la începutul secolului trecut prin câștigarea a 500 de mile în Indianapolis (1914) și dispărut în 1953, renaște acum din cenușă datorită lui Laurent Tapi (fiul lui Bernard Tapie), actualul președinte al Delage Automobiles, al cărui prim loc de muncă a fost hipercar numit după Delage D12.
Acest hipercar futurist, pe care l-am putea vedea într-o zi ca făcând parte din simulatorul de mașini Gran Turismo din garajul Vision GT, are designuri inspirate atât de modelele F1, cât și de supercaruri cu un cockpit de luptă. , acoperit cu o capsulă de sticlă, cu două locuri situate unul după altul.
Sub caroserie, redusă la cea mai simplă formă, se află un propulsor hibrid bazat pe o unitate V7,6 de 12 litri care dezvoltă aproape 1000 CP, la care este conectat un motor electric, oferind putere variabilă în funcție de modelul ales.
Delage D12 este într-adevăr disponibil în versiunea Club cu 1024 CP. (cu o unitate electrică care dezvoltă aproximativ 20 CP), iar în cea mai puternică modificare GT, oferind cel puțin 1115 CP. Atunci GT va avea 112 CP electric). Fiecare vehicul va cântări de la 1220 kg pentru D12 Club la 1310 kg pentru D12 GT, permițând fiecăruia să ofere o varietate de opțiuni. Astfel, versiunea Club, care poate accelera de la 0 la 100 km / h în doar 2,8 secunde, va fi mai rapidă decât o mașină de cale.
Delage D12, care urmează să fie limitat la 30 de bucăți, va fi facturat la puțin sub 2 milioane de euro și livrat primilor săi proprietari în 2021. Dar înainte de aceasta, hipercarul francez ar trebui să apară pe Arcul de Nord. la Nurburgring, unde producătorul își propune să stabilească un nou record în categoria sa (vehicul legal). Pentru acest test, Delage Automobiles îl poate invita pe Jacques Villeneuve, campionul mondial de Formula 1 din 1997, care a făcut parte din acest proiect ambițios.
