De ce sunt mai populare touchpad-urile?
Principalul motiv pentru introducerea noilor tehnologii este de a face viața mai ușoară pentru șofer. Dar, analizând ce se întâmplă în lumea producției auto, apare întrebarea involuntar: se străduiesc cu adevărat producătorii să facă acest lucru?
Aveți nevoie sau oportunitate?
În ultima generație de mașini, disponibilitatea sistemelor moderne poate fi atât de concentrată încât se pot pierde urma lor, darămite să le folosim la potențialul lor maxim.
De cele mai multe ori, utilizarea unor astfel de sisteme demonstrează pur și simplu de ce sunt capabili inginerii și programatorii companiilor. Un exemplu în acest sens este opțiunea de control al gesturilor în unele modele ale concernului BMW. Pe degetele unei mâini, îi puteți număra pe cei care au învățat pe deplin capacitățile sistemului și îl utilizează la maximum.
Același lucru se poate spune și pentru panoul multimedia tactil instalat pe Jaguar Land Rover. Producătorul britanic a decis să elimine complet toate butoanele tangibile, pentru care a primit laude de la estete. În termeni practici, totuși, panoul poate fi utilizat numai atunci când mașina este staționară.
Când circulă peste umflături, șoferul trebuie să se uite la ecran pentru a activa funcția dorită. Și acest lucru este nesigur pentru trafic. Cel mai probabil, din acest motiv, inginerii companiei au primit sarcina de a îmbunătăți tehnologia. Pe scurt, ar trebui să fie un senzor care nu trebuie atins.
Noua tehnologie cu ecran tactil
Un grup de ingineri și oameni de știință care lucrează la proiect a denumit sistemul Predictive Touch. Funcționează cu senzori și camere speciale care urmăresc mișcarea șoferului. Software-ul încearcă să „ghicească” ce opțiune vrea să activeze șoferul înainte de a atinge ecranul.
JLR estimează că această tehnologie va accelera procesul de atingere a părții dorite a ecranului cu până la 50%. Printre avantajele acestei opțiuni se numără absența necesității de a învăța computerul gesturilor șoferului. Se sincronizează cu majoritatea senzorilor care sunt instalați în mașinile de ultimă generație.
Lipsa tehnologiei
Unul dintre dezavantajele semnificative ale acestei funcții este factorul uman. Deși programul în sine recunoaște mișcările șoferului, o persoană trebuie să se obișnuiască cu locația fiecărui buton virtual de pe panou. Este extrem de dificil să navigați în spațiu și să ghiciți locația cheii necesare fără contact vizual.
Din acest motiv, există mari îndoieli că sistemul va fi mult mai eficient decât apăsarea butoanelor tactile convenționale.
Cu toate acestea, tot mai mulți producători se gândesc să-și echipeze mașinile cu un astfel de sistem. Acest lucru le va permite să economisească bani la producerea de plăci cu butoane fizice. În prezent, această tehnologie poate fi clasificată ca inovație de dragul inovației. Iar beneficiul în acest caz este primit mai mult de către producătorul auto decât de client.
