Test drive GL 420 CDI vs Range Rover TDV8: Duelul giganților
Până acum, Range Rover și Mercedes nu s-au apropiat niciodată unul de celălalt ca acum. Ambele companii au acum un SUV de lux full-size cu un diesel cu opt cilindri în gama lor. Test comparativ al Range Rover TDV8 și Mercedes GL 420 CDI.
Unul dintre obiectivele lui GL este să răstoarne Range Rover. Pentru a face acest lucru, modelul are o caroserie gigantică atent gândită, un motor diesel cu opt cilindri bine întreținut și, în același timp, incredibil de puternic. Până nu demult, cel puțin în ceea ce privește acestea din urmă, Gama ar fi fost nepregătită, dar astăzi situația este alta: britanicii au creat pentru prima dată o versiune diesel cu opt cilindri a modelului, care dezvoltă în același timp un impresionant de 272 CP. Cu.
Natura diesel a britanicilor poate fi recunoscută doar la fața locului sau când se conduce la viteze foarte mici. În alte cazuri, interiorul mașinii rămâne la fel de plăcut îndepărtat de orice iritant din lumea exterioară, ca și în Mercedes. În plus, valorile mai scăzute ale puterii și ale cuplului motorului de 3,6 litri în comparație cu cele ale lui Mercedes GL afectează într-adevăr măsurătorile de performanță, dar în practică această circumstanță trece aproape neobservată din punct de vedere subiectiv. Transmisia ZV a lui TDV8 are șase trepte, în timp ce rivalul german se laudă cu șapte, dar în practică rămâne și greu de observat - cutia de viteze britanică se armonizează cu motorul Range la fel ca designul cu șapte trepte al Mercedes cu un CDI de patru litri.
Stil versus dinamică
Cu GL, se pare că o parte din idee este de a oferi încă o idee decât Range Rover în toate modurile măsurabile obiectiv. De exemplu, Mercedes oferă mai mult spațiu pentru bagaje și poate fi echipat cu șapte locuri opțional, în timp ce Range rămâne cu aspectul clasic cu cinci locuri, dar creează în schimb o senzație de mai mult spațiu. Forma clasică a caroseriei Range Rover oferă un avantaj serios atunci când este privită din toate părțile - spre deosebire de GL, șoferul știe întotdeauna exact unde se află fiecare parte a mașinii, fumul este mai bun, nu în ultimul rând din cauza coloanelor laterale mai subțiri.
Ambii giganți se bazează foarte mult pe confortul de conducere - sistemele de suspensie pneumatică sunt incredibil de netede peste orice denivelări. O comparație directă arată că direcția Range Rover este puțin indirectă, dar și mai ușoară. Range Rover TDV8, mai ales în versiunea Vogue, oferă o noblețe pe care pur și simplu nu o poți obține nicăieri în această clasă și un echipament extravagant. Cu Mercedes GL 420 CDI, multe dintre articolele standard Range Rover TDV8 vin cu o taxă suplimentară. În cele din urmă, nu există un câștigător clar, iar în acest test anume nu ar putea exista. Și totuși: elegant și sofisticat Range Rover are un scor ușor inferior față de Mercedes GL 420 CDI.
2020-08-30
