Vizorul bateriei

Unele baterii de mașină sunt echipate cu un indicator de încărcare, numit adesea un vizor. De obicei, culoarea sa verde indică faptul că bateria este în ordine, roșul indică necesitatea încărcării, iar albul sau negru indică necesitatea de a adăuga apă. Mulți șoferi iau deciziile de întreținere a bateriei pe baza indicatorului încorporat. Cu toate acestea, citirile sale nu corespund întotdeauna cu starea reală a bateriei. Puteți afla despre ce se află în interiorul ochiului bateriei, cum funcționează și de ce nu se poate avea încredere necondiționată, din acest articol.

Unde se află ochiul bateriei și cum funcționează?

Ochiul indicatorului de baterie din exterior arată ca o fereastră rotundă transparentă, care se află pe capacul superior al bateriei, cel mai adesea lângă cutiile centrale. Indicatorul bateriei în sine este un hidrometru lichid de tip plutitor. Funcționarea și utilizarea acestui dispozitiv sunt descrise în detaliu aici.

De ce ai nevoie de un vizor în baterie și cum funcționează: video

Principiul de funcționare al indicatorului de încărcare a bateriei se bazează pe măsurarea densității electrolitului. Sub ochiul de pe capac este un tub de ghidare a luminii, al cărui vârf este scufundat în acid. Vârful conține bile multicolore din diferite materiale care plutesc la o anumită valoare a densității acidului care umple bateria. Datorită ghidajului de lumină, culoarea mingii este vizibilă clar prin fereastră. Dacă ochiul rămâne negru sau alb, aceasta indică o lipsă de electrolit și necesitatea de a completa cu apă distilată sau o defecțiune a bateriei sau a indicatorului.

Ce înseamnă culoarea indicatorului bateriei?

Culoarea indicatorului de încărcare a bateriei într-o anumită stare depinde de producător. Și, deși nu există un standard unic, cel mai adesea puteți vedea următoarele culori în ochi:

Culorile indicatorului bateriei

• Verde - bateria este încărcată 80-100%, nivelul electrolitului este normal, densitatea electrolitului este peste 1,25 g/cm3 (∓0,01 g/cm3).
• Roșu - nivelul de încărcare este sub 60-80%, densitatea electrolitului a scăzut sub 1,23 g / cm3 (∓0,01 g / cm3), dar nivelul său este normal.
• Alb sau negru - nivelul electrolitului a scăzut, trebuie să adăugați apă și să încărcați bateria. Această culoare poate indica, de asemenea, un nivel scăzut al bateriei.

Informațiile exacte despre culoarea indicatorului și semnificația acestuia sunt conținute în pașaportul bateriei sau deasupra etichetei acestuia.

Ce înseamnă ochiul negru de pe baterie?

Indicator de ochi negru al încărcării

Un ochi negru pe baterie poate apărea din două motive:

1. Scăderea capacității bateriei. Această opțiune este potrivită pentru bateriile care nu au o bilă roșie în indicator. Datorită densității scăzute a electrolitului, bila verde nu plutește, așa că vedeți culoarea neagră pe fundul tubului de ghidare a luminii.
2. Nivelul electrolitului a scăzut - din cauza nivelului scăzut de acid, niciuna dintre bile nu poate pluti la suprafață. Dacă, conform instrucțiunilor într-o astfel de situație, indicatorul ar trebui să fie alb, atunci este contaminat cu produsele de degradare ale plăcilor bateriei.

De ce ochiul bateriei nu arată corect?

Chiar și dintre hidrometrele convenționale, instrumentele de tip plutitor sunt considerate cele mai puțin precise. Acest lucru este valabil și pentru indicatoarele de baterie încorporate. Următoarele sunt opțiuni și motive pentru care culoarea ochiului bateriei nu reflectă starea sa reală.

Cum funcționează indicatorii bateriei

1. Vizorul de pe o baterie descărcată poate rămâne verde pe vreme rece. Densitatea electrolitului bateriei crește odată cu scăderea temperaturii. La +25°C și o densitate de 1,21 g/cm3, corespunzătoare unei încărcări de 60%, ochiul indicator ar fi roșu. Dar la -20°C, densitatea electrolitului crește cu 0,04 g/cm³, deci indicatorul rămâne verde chiar dacă bateria este pe jumătate descărcată.
2. Indicatorul reflectă starea electrolitului numai în banca în care este instalat. Nivelul și densitatea lichidului în rest pot fi diferite.
3. După completarea cu electrolit la nivelul dorit, citirile indicatorului pot fi incorecte. Apa se va amesteca în mod natural cu acidul după 6-8 ore.
4. Indicatorul poate deveni tulbure, iar bilele din el pot fi deformate sau blocate într-o singură poziție.
5. Vizorul nu vă va permite să aflați starea plăcilor. Chiar dacă s-au prăbușit, scurtcircuitat sau acoperit cu sulfat, densitatea va fi normală, dar bateria nu va menține de fapt o încărcare.

Din motivele descrise mai sus, nu ar trebui să vă bazați doar pe indicația încorporată. Pentru o evaluare fiabilă a stării bateriei care este întreținută, este necesar să se măsoare nivelul și densitatea electrolitului în toate băncile. Încărcarea și uzura unei baterii fără întreținere pot fi verificate folosind un multimetru, un dop de sarcină sau un instrument de diagnosticare.

De ce ochiul bateriei nu este verde după încărcare?

Designul indicatorului de încărcare a bateriei

Adesea există o situație în care, după încărcarea bateriei, ochiul nu devine verde. Acest lucru se întâmplă din următoarele motive:

1. Mingi blocate. pentru a elibera ceva, trebuie să bateți la geam sau, dacă este posibil, să deșurubați hidrometrul și să-l scuturați.
2. Distrugerea plăcilor a dus la contaminarea indicatorului și a electrolitului, astfel încât mingea nu este vizibilă.
3. La încărcare, electrolitul a fiert și nivelul său a scăzut sub normal.

Întrebări frecvente

• Ce arată vizorul de pe baterie?

  Culoarea ochiului de pe baterie indică starea curentă a bateriei în funcție de nivelul electrolitului și densitatea acestuia.

• Ce culoare ar trebui să fie aprinsă lumina bateriei?

  Dacă nivelul și densitatea electrolitului sunt normale, indicatorul bateriei ar trebui să se aprindă verde. Vă rugăm să rețineți că uneori, de exemplu pe vreme rece, este posibil să nu reflecte starea reală a bateriei.

• Cum funcționează indicatorul de încărcare a bateriei?

  Indicatorul de încărcare funcționează pe principiul unui hidrometru cu plutitor. În funcție de densitatea electrolitului, la suprafață plutesc bile multicolore, a căror culoare este vizibilă prin fereastră datorită tubului de ghidare a luminii.

• Cum știu dacă bateria este încărcată complet?

  Acest lucru se poate face cu un voltmetru sau un ștecher de sarcină. Indicatorul de baterie încorporat determină densitatea electrolitului cu o precizie scăzută, în funcție de condițiile externe, și numai în banca unde este instalat.