Marele Zid a făcut un alt cityar electric

Ora chineză, o filială a Marelui Zid specializată în dezvoltarea și vânzarea de vehicule electrice, și-a prezentat a treia mașină electrică de oraș (după Ora iQ și Ora R1). Noutatea este un indiciu clar de concurență cu Mini și Smart.

Scopul evident al modelului, care încă nu are un nume (prima versiune a fost Ora R2, dar nu a fost aprobată definitiv), sunt orașele mari cu trafic intens. Noua mașină electrică a Imperiului Celest s-a dovedit a fi destul de compactă:

• lungime 3625 mm;
• ampatament 2490 mm;
• lățime 1660 mm;
• înălțime - 1530 mm.

Modelul arată frumos, iar designul său amintește de car kei japonez (în japonez pentru „mașină” și în ceea ce privește legislația, respectând anumite standarde, precum dimensiunea, puterea motorului și greutatea). Pentru industria auto chineză, acest lucru este puțin neobișnuit - mai des șoferii văd asemănări cu mărcile europene și americane. Producătorul s-a abținut de la decorațiuni fără sens și a muncit din greu la exterior.

Interiorul noii mașini electrice este de așteptat să fie împrumutat de la modelul Ora R1, deoarece va fi construit pe un șasiu identic. Aceasta înseamnă că va primi un motor electric de 48 de cai putere și o alegere între două baterii - 28 kWh (cu o autonomie de 300 km la o singură încărcare) și 33 kWh (350 km). R1 are un preț de 14 de dolari în China, dar noul model electric este mai mare, așa că este de așteptat să coste ceva mai mult. Deși nu există informații despre dacă mașina va apărea pe piața europeană.