Hado sau Suprotec. Ce este mai bine să alegi?
Cum acționează Suprotec?
Potrivit producătorului, compoziția tribologică pentru motoarele Suprotec nu este un aditiv, ci acționează ca un aditiv independent care nu crește proprietățile de performanță ale uleiului de motor. Compoziția tribotehnică, produsă sub marca Suprotec, este produsă pentru diferite tipuri de motoare și moduri de funcționare a vehiculelor. Dar mecanismul de acțiune asupra pieselor motorului cu ardere internă pentru toți acești aditivi este aproximativ același.
- Inițial, compoziția tribologică curăță ușor suprafața de frecare de depunerile de pe metal. Prin urmare, este turnat cu aproximativ 1000 de mii de kilometri înainte de următoarea schimbare de ulei. Acest lucru este necesar pentru ca componentele active să se poată fixa în siguranță pe suprafața metalică, deoarece capacitatea lor mare de adezivitate se manifestă numai în contact cu metalul.
- Odata cu noul ulei de motor, la urmatoarea schimbare se toarna o sticla noua cu compozitia tribologica de la Suprotec. Vehiculul este în funcționare normală. În această perioadă, are loc o formare activă a unui strat protector pe suprafețele pieselor uzate și deteriorate. Stratul optim este de până la 15 microni. După cum au arătat testele, formațiunile mai groase sunt instabile pe termen lung. De aceea, motoarele puternic „ucide” nu pot fi restaurate din cauza unor astfel de aditivi.
- După o alergare de 10 mii de km, are loc o altă schimbare de ulei cu umplerea celei de-a treia, ultima sticlă de compoziție tribotehnică Suprotec. Această operațiune fixează stratul protector rezultat pe suprafețele de frecare și umple acele părți ale punctelor de contact unde există goluri. După expirarea cursului programat, uleiul este schimbat din nou. Apoi mașina merge normal.
Înainte de a cumpăra o compoziție tribotehnică, este important să înțelegeți că acesta nu este un panaceu pentru motor. Iar o supapă arsă sau o oglindă cilindru uzată până la caneluri adânci nu vor restabili nicio compoziție. Prin urmare, problema cumpărării ar trebui decisă după primele semnale de alarmă. Dacă momentul este ratat, motorul a început să mănânce ulei pe litru timp de două până la trei mii de kilometri, sau compresia a scăzut până la defectarea cilindrului - ar fi mai corect să căutați o altă cale de ieșire din această situație.
Principiul de acțiune al aditivului Hado
Aditivul din motorul Hado diferă atât prin principiul de funcționare, cât și prin metoda de aplicare. Producătorul numește compozițiile sale „revitalizanți” sau „balsamuri de metal”. Spre deosebire de compoziția tribologică de la Suprotec, componentele de lucru din revitalizantul Xado sunt așa-numitele „ceramici inteligente”.
Pe lângă proprietățile de refacere a suprafețelor uzate, producătorul promite o reducere fără precedent a coeficientului de frecare, compresie crescută și, în general, o funcționare mai moale, mai stabilă și mai lungă a motorului, datorită creării unui strat de protecție rezistent pe suprafață. plasturi de contact.
Acest instrument este aplicat în două etape. Inițial, prima porție de revitalizant se toarnă cu 1000-1500 km înainte de următoarea schimbare de ulei. Se recomanda turnarea agentului la o temperatura ambientala pozitiva, optim la +25 °C. În acest caz, nu se recomandă supraîncărcarea motorului.
După schimbarea uleiului, se adaugă a doua porție de revitalizant, iar mașina funcționează în modul normal. Potrivit producătorului, un astfel de tratament al motorului va crea protecție pentru suprafețele de frecare pentru o parcursă de până la 100 de mii de km. În plus, după fiecare schimbare de ulei, se recomandă adăugarea unui balsam de metal.
Comparația aditivilor
Astăzi, există destul de multe teste de laborator și teste independente în domeniul public care arată eficacitatea adevărată, și nu publicitară, a aditivilor de ulei de protecție și restaurare. Toate, direct sau indirect, spun următoarele:
- toți aditivii au un efect pozitiv asupra pieselor motorului în anumite cazuri;
- în general, aditivii Suprotec sunt puțin mai eficienți, dar costă mult mai mult decât Hado;
- efectul pozitiv depinde de aplicarea corectă.
Și la întrebarea care este mai bine, Hado sau Suprotec, se poate răspunde în câteva cuvinte astfel: ambii acești aditivi chiar funcționează, dar numai atunci când sunt utilizați corect. Trebuie să înțelegeți exact ce se întâmplă de fapt cu motorul. Și numai pe baza acestui lucru, alegeți unul sau altul aditiv pentru ulei. În caz contrar, efectul poate fi opus și nu va face decât să accelereze procesul de distrugere a pieselor motorului.
