Hado, LIQUI MOLY etc.

Aditivii pentru uleiuri vă permit să creșteți resursele unui motor vechi, să îmbunătățiți performanța de condus, să reduceți consumul de ulei și combustibil. Ne vom da seama ce aditivi trebuie utilizați în ce cazuri.

Tipuri de aditivi

La motoarele mai vechi, puteți adăuga aditivi universali și aditivi speciali pentru motoarele cu kilometraj mare.

Cele mai comune tipuri de aditivi:

• antiuzura;
• restaurare;
• detergenti;
• eliminarea scurgerilor.

LIQUI MOLY Oil-Verlust-Stop

Aditivul este de tipul care elimină scurgerile. Poate fi folosit la motoarele pe benzină și diesel. Scurgerea elementelor de cauciuc este eliminată prin restabilirea elasticității acestora. Ca urmare, zgomotul de la motorul în funcțiune este redus. Aditivul reduce consumul de ulei. Potrivit producătorului, aditivul restabilește compresia. În plus, toxicitatea de evacuare este redusă.

Disponibil în pachete de 300 ml și 1 litru. Un pachet care conține 300 ml este suficient pentru patru litri de ulei. Aditivul poate fi adăugat în orice moment, dacă este necesar. Aditivul începe să acționeze după aproximativ 800 de kilometri.

Cost:

• Ambalaj cu o capacitate de 1 litru - 1550-1755 ruble;
• Ambalaj cu o capacitate de 300 ml - 608-700 ruble.

Bardahl Full Metal

Aditivul poate fi folosit ca restaurator. Reduce consumul de ulei prin restabilirea jocurilor dintre piesele mobile. Producătorul susține că substanțele din aditiv măresc aderența peliculei de ulei la părțile metalice ale motorului: această proprietate este valoroasă la pornirea motorului după o perioadă lungă de inactivitate sau la pornirea pe vreme geroasă. În plus, aditivul poate fi folosit ca profilactic: pentru a reduce uzura cilindrilor și a altor elemente.

Disponibil în pachete de 400 ml. Pachetul este suficient pentru aproximativ 6 litri de ulei. Aditivul poate fi adăugat în timpul schimbului de ulei și adăugat la uleiul uzat.

Cost:

• Ambalaj obișnuit, 400 ml - 1690-1755 ruble;
• Cutie cadou, 400 ml - 2000-2170 ruble.

Aditiv pentru ulei LIQUI MOLY

Aditivul este recomandat de producător pentru motoarele cu kilometraj mare. Conține disulfură de molibden dizolvată. Substanța își schimbă proprietățile sub influența temperaturilor și sub presiune, reduce gradul de frecare a pieselor. Substanțele conținute în aditiv nu contaminează filtrul. Instrumentul poate fi recomandat celor care conduc activ mașini cu kilometraj mare. În general, aditivul este capabil să reducă consumul de combustibil, să reducă consumul de ulei și să reducă emisiile de eșapament.

Disponibil în recipiente de 0,12 l, 0,3 l. Se adauga in uleiul de motor in proportie de 50 ml pe litru de ulei.

Cost:

• Ambalaj de 0,12 l - 441-470 ruble;
• Ambalaj de 0,3 l - 598-640 rub.

Tratament cu ulei Hi-Gear „Mașini vechi, taxi”

Aditivul este recomandat de producător pentru mașinile cu motoare pe benzină și diesel cu un kilometraj de 100 de mii de kilometri. Conține așa-numitul. balsam de metal - un set de substanțe care umple daune microscopice pe suprafața pieselor motorului. Prin reducerea la minimum a efectelor uzurii asupra pieselor, compresia crește și zgomotul scade în timpul funcționării motorului.

Șoferii vorbesc ambiguu despre proprietățile aditivului. Mulți cred că aditivul a schimbat în bine funcționarea motorului: răspunsul clapetei de accelerație a crescut, consumul de combustibil și ulei a scăzut. Totodată, redacția portalului Vodi.su vă atrage atenția asupra faptului că marca este vândută doar pe teritoriul țărilor CSI, despre brand în străinătate nu se știe nimic. S-ar putea să existe falsuri pe piață.

Disponibil în recipiente de 444 ml. Cost - 570-610 ruble.

Xado revitalizant

Aditiv sub formă de gel. Gelul conține substanțe care formează un strat ceramic-metal pe suprafața pieselor uzate. Ca urmare, geometria pieselor este aliniată semnificativ. Folosit la motoarele pe benzină. Producătorul susține că aditivul crește compresia în general, uniformizează nivelul de compresie în diferiți cilindri. Reduce emisiile de evacuare cu până la 8%.

Conform recomandărilor producătorului, un aditiv reducător trebuie utilizat prin adăugarea de componente de detergent în ulei. Piesele motorului refac geometria după aproximativ 1,6 mii de kilometri.

Șoferii care au folosit aditivul notează că compresia poate crește într-adevăr. Deși aditivul, după cum rezultă din recenzii, nu anulează necesitatea reparațiilor în viitor.

Aditivul este disponibil în tuburi cu o capacitate de 9 ml. Umplerea motorului are loc în trei etape. După prima umplere este nevoie de o alergare de 100-250 de kilometri, după a doua umplere este nevoie de o parcurs similară. Este necesar un pachet pentru fiecare umplutură. Costul ambalajului este de 760-790 de ruble.

Se încarcă…