Compoziția chimică a benzinei AI 92, 95, 98

Compoziția benzinei include diverse elemente și compuși chimici: hidrocarburi ușoare, sulf, azot, plumb. Pentru a îmbunătăți calitatea combustibilului, i se adaugă diverși aditivi. Ca atare, este imposibil să scrieți formula chimică a benzinei, deoarece compoziția chimică depinde în mare măsură de locul de extracție a materiilor prime - ulei, de metoda de producție și de aditivi.

Cu toate acestea, compoziția chimică a unuia sau altuia tip de benzină nu are niciun efect semnificativ asupra cursului reacției de ardere a combustibilului într-un motor de mașină.

După cum arată practica, calitatea benzinei depinde în mare măsură de locul de producție. De exemplu, uleiul care este produs în Rusia este mult mai prost ca calitate decât uleiul din Golful Persic sau din același Azerbaidjan.

Procesul de distilare a petrolului la rafinăriile rusești este foarte complex și costisitor, în timp ce produsul final nu respectă standardele UE de mediu. De aceea, benzina în Rusia este atât de scumpă. Pentru a-i îmbunătăți calitatea, se folosesc diverse metode, dar toate acestea afectează costul.

Petrolul din Azerbaidjan și Golful Persic conține o cantitate mai mică de elemente grele și, în consecință, producția de combustibil din acesta este mai ieftină.

La începutul secolului al XX-lea, benzina se obținea prin rectificare - distilarea petrolului. Aproximativ, s-a încălzit la anumite temperaturi și uleiul a fost împărțit în diverse fracții, dintre care una era benzina. Această metodă de producție nu a fost cea mai economică și mai ecologică, deoarece toate substanțele grele din petrol au intrat în atmosferă împreună cu gazele de eșapament ale mașinii. Conțineau o cantitate mare de plumb și parafină, ceea ce a făcut să sufere atât mediul, cât și motoarele mașinilor de atunci.

Mai târziu, s-au găsit noi metode de producere a benzinei - cracare și reformare.

Este foarte lung să descriem toate aceste procese chimice, dar aproximativ așa arată. Hidrocarburile sunt molecule „lungi”, ale căror elemente principale sunt oxigenul și carbonul. Când uleiul este încălzit, lanțurile acestor molecule sunt rupte și se obțin hidrocarburi mai ușoare. Aproape toate fracțiile petroliere sunt folosite și nu eliminate, ca la începutul secolului trecut. Prin distilarea uleiului prin metoda cracarei, obținem benzină, motorină, uleiuri de motor. Păcură, uleiurile de viteze cu vâscozitate ridicată sunt obținute din deșeurile de distilare.

Reformarea este un proces mai avansat de distilare a petrolului, în urma căruia a devenit posibilă obținerea de benzină cu un număr octanic mai mare și îndepărtarea tuturor elementelor grele din produsul final.

Cu cât combustibilul obținut în urma tuturor acestor procese de distilare este mai curat, cu atât sunt mai puține substanțe toxice conținute în gazele de eșapament. De asemenea, practic nu există deșeuri în producția de combustibil, adică toate componentele uleiului sunt folosite în scopul pentru care sunt destinate.

O calitate importantă a benzinei, căreia trebuie acordată atenție în timpul realimentării, este cifra octanică. Cifra octanică determină rezistența combustibilului la detonare. Benzina conține două elemente - izooctan și heptan. Primul este extrem de exploziv, iar pentru al doilea, capacitatea de detonare este zero, în anumite condiții, desigur. Cifra octanică indică doar raportul dintre heptan și izooctan. Rezultă că benzina cu un octan mai mare este mai rezistentă la detonare, adică va exploda doar în anumite condiții care apar în blocul cilindrilor.

Compoziția chimică a benzinei AI 92, 95, 98

Cifra octanică poate fi mărită cu ajutorul unor aditivi speciali care conțin elemente precum plumbul. Totuși, plumbul este un element chimic extrem de neprietenos, nici pentru natură, nici pentru motor. Prin urmare, utilizarea multor aditivi este în prezent interzisă. De asemenea, puteți crește cifra octanică cu ajutorul unei alte hidrocarburi - alcoolul.

De exemplu, dacă adăugați o sută de grame de alcool pur la un litru de A-92, puteți obține A-95. Dar o astfel de benzină va fi foarte scumpă.

Foarte important este un fapt precum volatilitatea unor componente ale benzinei. De exemplu, pentru a obține A-95, la A-92 se adaugă gaze propan sau butan, care se volatilizează în timp. GOST necesită benzină pentru a-și păstra proprietățile timp de cinci ani, dar acest lucru nu se face întotdeauna. Puteți alimenta A-95, care de fapt se dovedește a fi A-92.