Honda Jazz 1.4LS

Bine, cineva din industria auto, cineva din Orientul Îndepărtat, ar fi serios că ar fi numit Funky. Să fie altceva. Plin de viață. Mai viu. Mai puțin calm. Mai puțin serios. Mai ciudat. Acesta este Honda Jazz.

Cu unele schimbări mai vizibile în interior, Jazz ține pasul cu vremurile și păstrează tot ceea ce a făcut-o specială, excepțională și interesantă.

De exemplu, capacitatea. Jazz este o mașină mică pentru că cu o înălțime de 3 metri aparține clasei subcompacte, unde sunt mulți concurenți. Cu toate acestea, Jazz-ul este diferit: se poate recunoaște din exterior, mai ales interesant din lateral și asemănător cu dube limuzine mari „serioase”, iar în interior este mult mai mult spațiu (chiar și pe bancheta din spate) decât ai putea crede.

Fit, așa cum se numește în Japonia, are doar trei ani și, prin urmare, este încă foarte relevant în ceea ce privește designul și tehnologia. Potrivit în terminologia sportivă. Renovat în interior superb (mai ales noaptea)! Dar, desigur, nu tuturor îi place, mai ales partea centrală a tabloului de bord. Metrele lasă mai puține îndoieli; sunt mari, frumoase și transparente, acum și cu date despre temperatura aerului exterior și consumul mediu de combustibil, dar fără date despre temperatura motorului.

Aspectul sportiv al instrumentelor este completat de un volan cu un plastic exterior și perforat (ca o minge de golf), care este foarte plăcut de ținut, și o pârghie de viteze cu același finisaj de suprafață, în timp ce interiorul este plin de culori, manopera, designul si materialele. Am avut destul de multe probleme cu aparatul de aer condiționat automat, deoarece producea doar căldură tropicală sau frig polar cu vânt.

Oricine alege un motor mai puternic de 1 litru pentru Jazz nu se va înșela. Este într-adevăr neconvingător chiar la ralanti, dar se trezește la 4 rpm și apoi până la 1500 rpm, unde electronica nu mai funcționează complet imperceptibil, cuplul este în continuă creștere și Jazz-ul se accelerează continuu. Și mașina iubește să se învârtă, păcat că această Honda are și o cutie de viteze foarte lungă, ceea ce face imposibilă rotirea motorului peste 6400 rpm în treapta a patra. Este adevărat, cutia roșie începe de la 6100, dar electronica permite încă 6000 rpm. ...

Oricum, la 6100 rpm în treapta a patra, Jazz accelerează la aproape 170 de kilometri pe oră, iar când porniți viteza a cincea, turațiile scad la 5000, zgomotul este redus considerabil și dorința de a accelera dispare complet. Pe scurt: o transmisie economică. Dar cu două medalii salariale; Dacă doriți să mergeți repede și, prin urmare, să porniți motorul, cu o cutie de viteze lungă, aceasta va însemna și un consum (prea) ridicat, chiar și în jur de zece litri la 100 de kilometri. Pe de altă parte, cu o conducere ușoară, consumul a scăzut și la șase litri la 100 km. Totul depinde de șofer sau de piciorul drept.

Cu toate acestea, în ciuda unei oarecare indignări, afirmația rămâne neschimbată: jazz-ul este „funk”. Cu aspectul său, cu ușurința de ghidare și control, cu manevrabilitate și ușurință generală de utilizare. În oraș și în călătorii lungi. Mașină mică pentru adulți.

Vinko Kernc

Foto: Ales Pavletić.

Honda Jazz 1.4LS

Date de master

Vânzări:	AC Mobile doo
Prețul modelului de bază:	13.311,63 €
Costul modelului de testare:	13.311,63 €
Calculați costul asigurării auto
Putere:	61kW (83 KM)
Accelerație (0-100 km / h):	12,9 s
Viteza maxima:	170 km / h
Consum ECE, ciclu mixt:	6,9 l / 100 km

Informații tehnice

motor:	4 cilindri - 4 timpi - in linie - benzina - cilindree 1339 cmc - putere maxima 3 kW (61 CP) la 83 rpm - cuplu maxim 5700 Nm la 119 rpm.
Transfer de energie:	motor cu tracțiune față - transmisie manuală cu 5 trepte - anvelope 175/55 R 14 T (Yokohama Winter T F601 M + S).
Емкость:	viteza maximă 170 km/h - accelerație 0-100 km/h în 12,9 s - consum de combustibil (ECE) 6,9 / 4,9 / 5,7 l / 100 km.
Masă:	mașină goală 1048 kg - greutate brută admisă 1490 kg.
Dimensiuni externe:	lungime 3845 mm - latime 1675 mm - inaltime 1525 mm.
Dimensiuni interioare:	rezervor de combustibil 42 l.
Cutie:	380 1323-l

Măsurătorile noastre

T = 4 ° C / p = 1003 mbar / rel. Proprietate: 46% / Stare, km metru: 2233 km
Accelerare 0-100km:	Anii 13,8
402m de oraș:	18,8 ani ( 120 km / h)
1000m de oraș:	34,6 ani ( 148 km / h)
Flexibilitate 50-90km / h:	Anii 13,3
Flexibilitate 80-120km / h:	Anii 23,9
Viteza maxima:	167km / h (V.)
consum de testare:	7,7 l / 100km
Distanța de frânare la 100 km / h:	49,5m
Tabel AM:	43m

оценка

• În Jazz, impresionează încă prin spațiul interior longitudinal și, prin urmare, ușurința utilizării, fie că este vorba de scaune sau de transportul bagajelor. Motorul are o natură tipică Honda, deci se învârte cu plăcere și permite, de asemenea, unele plăceri sportive. Foarte util în oraș.

Laudăm și reproșăm

lungimea interioară

metri

în

bunăstare în timp ce conduci

aer conditionat

cutie de viteze lungă

consumul de energie