Sisteme de securitate
Sisteme de securitate

Sisteme de securitate

Sisteme de securitate Șoferii polonezi adoră să cumpere mașini echipate cu sisteme de siguranță ESP, ASR și ABS, deși nu au idee cum funcționează și pentru ce sunt, conform Raportului privind siguranța rutieră și abilitățile șoferilor polonezi, elaborat de Pentor Research International pentru Skoda Auto Polska. SA

Șoferii polonezi adoră să cumpere mașini echipate cu sisteme de siguranță ESP, ASR și ABS, deși nu au idee cum funcționează și pentru ce sunt, conform Raportului privind siguranța rutieră și abilitățile șoferilor polonezi, elaborat de Pentor Research International pentru Skoda Auto Polska. SA

Majoritatea cumpărătorilor de mașini sunt bărbați și nu le place să-și recunoască Sisteme de securitate ignoranta tehnica. În plus, toate abrevierile literelor par a fi sinonime cu soluții profesionale”, explică Rafal Janovich de la filiala Poznań a Pentor Research International.

Prin urmare, ca șoferi, avem încredere în sistemele de siguranță, chiar dacă nu le putem folosi. Aproximativ 79 la sută dintre cei chestionați de Pentor cred că ABS le va salva viața în cazul unui accident, dar 1/3 dintre cei chestionați recunosc că nu știu să folosească sistemul.

Mult mai mult, până la 77 la sută. respondenții nu știu să folosească sistemele ASR și ESP. „Cu toate acestea, nici măcar să știi despre ABS, ASR și ESP nu este suficient”, subliniază Tomasz Placzek, manager de formare la școala de șoferi. – Sistemele moderne de corectare a erorilor de șofer funcționează automat, dar trebuie să știi cum să le folosești. Acest lucru este valabil mai ales pentru ABS - un sistem care previne alunecarea roților în timpul frânărilor puternice.

ABS scurtează distanța de frânare, dar cu condiția ca, într-o situație critică, șoferul să apese pedala de frână cu toată puterea și să o apasă până la capăt, de exemplu. pentru a opri mașina sau a evita un obstacol și a reveni pe o pistă sigură – adaugă Tomasz Placzek.

„Există o discrepanță puternică între nivelul de siguranță al mașinilor moderne și nivelul de conștientizare și abilități ale utilizatorilor acestora”, confirmă Peter Ziganki, șeful centrului de instructori ADAC Fahrsicherheitszentrum Berlin-Brandenburg, partener de conținut al Școlii de șoferi.

– Pentru a utiliza pe deplin capacitățile ABS sau ESP, sunt necesare atât cunoștințe, cât și pregătire. Din păcate, majoritatea proprietarilor de mașini cu aceste sisteme nici nu se obosesc să citească instrucțiunile. Numai în timpul antrenamentului de conducere în condiții de siguranță le deschidem ochii asupra modului de a evita un accident prin frânarea cu ABS și cum să fixați corect centura de siguranță sau să reglați o tetieră, astfel încât aceste dispozitive utile să fie cu adevărat eficiente”, adaugă Ziganki. 

Adauga un comentariu