Honda, Yamaha, KTM și Piaggio lucrează împreună la baterii portabile. Mercy, dă-ne în sfârșit scutere

Honda, Yamaha, KTM și Piaggio au semnat un acord prin care intenționează să lucreze împreună pentru a înlocui bateriile pentru scutere și motociclete electrice. Cei patru mari japonezi au format o alianță similară. Între timp, noii furnizori nu acordă atenție soluțiilor recomandate și luptă pentru portofoliile de clienți.

Honda, Yamaha, Piaggio și KTM – colaborare pentru îmbunătățirea sau încetinirea pieței?

Oricine urmărește piața scuterelor electrice și a motocicletelor va vedea că marile companii cunoscute pentru modelele lor cu ardere nu mizează pe asta, în afară de Harley-Davidson. Cei Patru Mari ai Japoniei se grăbesc, inventează alianțe, iar piața este cucerită de noi producători din China, Taiwan, Europa, SUA...

Acum, Honda, Yamaha, KTM și Piaggio au decis să formeze un consorțiu care va dezvolta un standard de baterie de schimb pentru scutere, motociclete și vehicule cu trei și patru roți. Scopul său este de a „promova utilizarea pe scară largă a motocicletelor electrice ușoare” și de a „promova un ciclu de viață mai sustenabil al bateriei”. Organizația va începe în mai 2021.

Nu este clar dacă noul consorțiu va duplica cumva munca organizației japoneze sau va oferi soluții care vizează Europa. Ideea bateriilor înlocuibile care sunt potrivite pentru scutere și motociclete de la diferiți producători este de ultimă oră. Problema este că aceasta este programată pentru mai 2021. începe Functionarea inseamna ca Niu, Super Soco sau Energica vor introduce noi modele in oferta lor fara nicio recomandare sau indrumare.

Și Honda, Yamaha, Piaggio și KTM abia încep să se ceartă...

Fotografie de deschidere: Yamaha YZ250F, prototip Yamaha de enduro electric (c)