Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD XP Poate Testul nostru rutier – Test rutier
Conținut
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD XP Poate Testul nostru rutier – Test rutier
Cel mai mare SUV de la Hyundai în versiunea 200WD XP cu motor diesel de 4 CP, spațios, versatil și bine echipat.
Pagella
|
|
Hyundai Santa Fe este un SUV în care spațiul și confortul sunt punctele sale forte. Prezent și pe scenă, și în ceea ce privește designul și calitatea percepută, Santa Fe este la egalitate cu concurenții săi europeni. Versiunea 2.2 CRDI 4WD cu tuning XP optional si transmisie automata nu lipseste nimic, dar pretul este destul de mare.
După o recentă restilizare Hyundai Santa Fe este la mijlocul carierei sale. Partea frontală sculptată și musculară este, în opinia noastră, cea mai reușită parte a SUV-ului coreean, în timp ce partea din spate, deși este bine proporționată, nu are un pic de personalitate.
La Hyundai Santa Fe este cel mai mare SUV din gama și îl puteți vedea dintr-o privire. Comparativ cu generația anterioară, Santa Fe este mai scurtă și mai lungă, iar acum măsoară 470 cm de la față la spate, 169 cm de la acoperiș la sol și 188 cm la laturi. În concluzie, două tone de greutate îl plasează fără îndoială pe un teritoriu sportiv de dimensiuni complete, dar Hyundai Santa Fe XL are și spațiu: 534 litri de portbagaj (aproape 1600 cu scaunele jos), un scaun confortabil pentru cinci pasageri și compartimente mari de depozitare.
Sub capota versiunii noastre găsim Motor diesel 2.2 CRDi 200 CP combinat cu tracțiune integrală și transmisie automată cu 6 trepte. În acest caz, tracțiunea integrală este activată numai „la cerere”, adică atunci când există o aderență insuficientă a roților din față la drum, ceea ce face ca conducerea să fie mai eficientă în condiții de bună aderență la drum.
Pachetul Santa Fe XPossible include toate facilitățile de care aveți nevoie, precum și atingeri elegante, cum ar fi jante din aliaj de 18 inci, un acoperiș panoramic și o grilă cromată.
oraș
Departe de agilitatea unei mașini de oraș Hyundai Santa Fe suferă puțin în trafic. Nu atât din cauza pregătirii motorului, care este foarte receptiv și are o rezervă de cuplu, dar din cauza dimensiunii sale; dar este obișnuit pentru toate SUV-urile din acest segment. Pe lângă tonaj, Santa Fe este plăcută și pe străzile orașului. Acolo vizibilitate senzori ok parcare (fata si spate standard pentru aceasta versiune) ajuta foarte mult iar cutia de viteze si motorul sunt foarte fine. De asemenea, amortizoarele se ocupă foarte bine de denivelări și gropi, iar nivelurile de confort – chiar și acustic – sunt ridicate.
In afara orasului
În afara orașului acolo Hyundai Santa Fe se simte mult mai confortabil. Motor 2.2 CRDI cu 200 CP și 421 Nm - cel mai puternic diesel de pe listă, un motor silentios și puternic. Are mult cuplu deja la turații foarte mici și, în ciuda a peste două tone, Santa Fe are un impuls. Producătorul susține că accelerația de la 0 la 100 km/h durează 9,8 secunde, iar viteza maximă este de 190 km/h.
Il cutie de viteze automată cu șase trepte de viteză, nu este foarte rapid, dar se potrivește perfect cu ritmul mașinii, schimbându-se ușor fără a fi prea leneș. De fapt, sistemul de propulsie funcționează foarte bine, iar Hyundai Santa Fe se simte moale și confortabil. Versiune XPposibil inclus ca standard Selectarea discului, un sistem care vă permite să personalizați setările de direcție, ESP, motor și transmisie în funcție de nevoile dvs. Sunt disponibile trei moduri: economic, normal și sport, toate trei sunt bine calibrate. În Eco, conducerea devine mai relaxată, direcția mai ușoară și motorul prea somnoros; „Normal” este modul care funcționează cel mai bine în majoritatea situațiilor, în timp ce „Sport” face accelerația și cutia de viteze mai receptive și mai receptive.
GLI amortizoare în schimb, sunt întotdeauna moi și lasă loc pentru rulare și pitch pentru un confort mai bun la mers. Chiar și frânarea nu este cea mai agresivă și vă amintește că mai luați un SUV de două tone pentru o plimbare.
I consum de Hyundai Santa Fe sunt bune având în vedere greutatea și tracțiunea integrală: House pretinde 5,4 L / 100 km / h pe drumurile rurale și 6,7 L / 100 km pe ciclul combinat.
șosea
Călătoriile lungi nu sunt cu siguranță o problemă pentru Hyundai Santa Fe: Cu excepția unui mic semn pe înălțime, SUV-ul este un companion excelent în călătoriile lungi. Scaunele sunt fotolii iar scaunul ridicat este relaxant. Versiunea XPossible include și cruise control, menținerea benzii de rulare, climatizare cu două zone și un stereo cu 6 difuzoare cu subwoofer și Premium Sound, acesta din urmă fiind foarte puternic.
Viața la bord
La Hyundai Santa Fe Are un interior foarte bine întreținut, cu numeroase compartimente de depozitare.
Calitatea perceputa este excelenta si chiar si designul, desi nu este foarte modern, face o impresie vizuala placuta. Majoritatea materialelor sunt materiale plastice moi și dure, care sunt plăcute la atingere și aspect. Nu suntem la nivelul germanilor, dar suntem peste media multor SUV-uri japoneze, cu un design mult mai apropiat de gusturile europene.
Partea puternică Hyundai Moș Crăciun пространство: Compartimentul pentru mănuși, ascuns sub cotieră, este un „cub” adânc cu căptușeală, iar sub controlul climatizării există un compartiment deschis foarte mare, la fel ca ușile laterale.
Chiar și pasagerii din spate nu au nimic de reproșat: există o mulțime de centimetri pentru cap și genunchi, în plus față de două porturi USB din spate (foarte utile în zilele noastre) și geamuri spate colorate. Portbagajul are, de asemenea, o mulțime de litri (534 și 1582 cu scaunele în jos, mai precis) și are acces destul de ușor, chiar dacă este puțin înalt.
Preț și costuri
Il preț listă Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI XP posibil 4WD este de 48.350 € 8 și include o transmisie automată, diverse piese cromate (inclusiv o grilă frontală și mânere), lumini de zi cu LED, un ecran HD de 5 inci cu cameră de spate și senzori, un sistem stereo cu sunet premium, o direcție încălzită roată și toate facilitățile. Afaceri. Prețul nu este cel mai favorabil, dar mașina este versatilă și foarte solidă, iar garanția este de XNUMX ani fără nicio limitare a kilometrajului.
siguranță
La Hyundai Santa Fe are toate echipamentele moderne de siguranță activă și pasivă, inclusiv asistența pentru păstrarea benzii și asistența la coborâre. Tracțiunea 4X4 garantează un plus chiar și pe suprafețe alunecoase, iar în testul Euro NCAP SUV-ul coreean a primit 5 stele.
Descoperirile noastre
DIMENSIUNI
| Lungime | 470 cm |
| lățime | 188 cm |
| înălțime | 169 cm |
| Ствол | 534-1582 litri |
| greutate | 2043 kg |
TEHNICĂ
| motor | 4 cilindri |
| părtinire | 2199 cm |
| Livra | Diesel |
| Potență | 200 de intrări în 3.800 de CV-uri |
| un cuplu | 421 Nm |
| trage | integrală |
| difuzat | 6 viteze automate |
MUNCITORII
| 0-100 km / h | 9,8 secunde |
| Velocità Massima | 190 km / h |
| consum | 6,7 l / 100 km |
| emisiilor | 174 g / km |
