Hyundai Xcient. Camion cu hidrogen. Care este intervalul?

Compania intenționează să livreze un total de 50 de modele de celule de combustibil XCIENT în Elveția în acest an, care vor fi livrate clienților flotei din Elveția din septembrie. Hyundai intenționează să livreze un total de 2025 camion cu celule de combustibil XCIENT în Elveția până în 1.

XCIENT este echipat cu un sistem de celule de combustie cu hidrogen de 190 kW cu două stive de celule de combustibil de 95 kW fiecare. Cele șapte rezervoare mari de hidrogen au o capacitate totală de aproximativ 32,09 kg de hidrogen. Autonomia cu o singură încărcare a XCIENT Fuel Cell este de aproximativ 400 km*. Gama este adaptată optim la cerințele potențialilor clienți ai flotei de vehicule comerciale, ținând cont de infrastructura de încărcare disponibilă în Elveția. Timpul de realimentare pentru fiecare camion este de aproximativ 8 până la 20 de minute.

Tehnologia cu celule de combustibil este deosebit de potrivită pentru transportul comercial și logistică datorită distanțelor lungi și timpilor scurti de realimentare. Sistemul dublu de celule de combustibil oferă suficientă putere pentru a conduce camioane grele în sus și în jos pe teren muntos.

Vezi și: Conducerea într-o furtună. Ce trebuie să-ți amintești?

Hyundai Motor lucrează în prezent la un tractor principal capabil să parcurgă 1 km cu o singură încărcare. Noul tractor va ajunge pe piețele globale, inclusiv în America de Nord și Europa, datorită unui sistem avansat, durabil și puternic de celule de combustibil.

Hyundai a ales Elveția ca punct de plecare pentru afacerea sa din mai multe motive. Una dintre acestea este taxa rutieră elvețiană LSVA pentru vehiculele comerciale, de la care sunt scutite vehiculele fără emisii. Acest lucru menține costul de transport pe kilometru pentru un camion cu celule de combustibil la același nivel ca și pentru un camion diesel convențional.

Specificații. Hyundai XCIENT

Model: pila de combustibil XCIENT

Tip vehicul: Camion (șasiu cu cabină)

Tip cabină: cabină de zi

Tip de unitate: LHD / 4X2

dimensiuni [Mm]

Ampatament: 5 130

Dimensiuni totale (sasiu cu cabina): lungime 9; Latime 745 (2 cu capace laterale), Max. latime 515, inaltime: 2

Masele [Kg]

Greutate brută admisă: 36 (tractor cu semiremorcă)

Greutate brută a vehiculului: 19 (șasiu cu caroserie)

Fata/spate: 8/000

Greutate proprie (șasiu cu cabină): 9

productivitate

Interval: interval exact pentru a fi confirmat ulterior

Viteza maximă: 85 km / h

Unitate

Pile de combustie: 190 kW (95 kW x 2)

Baterii: 661 V / 73,2 kWh - de la Akasol

Motor/invertor: 350 kW/3 Nm - de la Siemens

Cutie de viteze: ATM S4500 - Allison / 6 înainte și 1 înapoi

Echipamentul final: 4.875

Rezervoare de hidrogen

Presiune: 350 bar

Capacitate: 32,09 kg N₂

Frânele

Frâne de serviciu: Disc

Frână secundară: Retarder (4 viteze)

suspensie

Tip: fata / spate - pneumatic (cu 2 saci) / pneumatic (cu 4 saci)

Cauciucuri: fata / spate - 315/70 R22,5 / 315/70 R22,5

Безопасность

Asistență pentru evitarea coliziunilor frontale (FCA): standard

Cruise Control inteligent (SCC): Standard

Sistem electronic de frânare (EBS) + Control dinamic al vehiculului (VDC): standard (ABS face parte din VDC)

Avertizare de părăsire a benzii (LDW): standard

Airbag-uri: optional

* Aproximativ 400 km pentru un camion 4×2 într-o configurație de remorcă frigorifică de 34 de tone.

Vezi și: Ai uitat această regulă? Puteți plăti 500 PLN