Instrucțiuni de schimbare a uleiului pentru VAZ 2114-2115

Mașinile VAZ 2114 și 2115 sunt identice în proporție de 99%, prin urmare, un articol despre schimbarea uleiului va fi dat mai jos, care este potrivit pentru ambele mașini și chiar pentru 2113, deoarece motoarele de pe aceste mașini sunt complet identice. Procedura pentru realizarea acestei lucrări este familiară pentru mulți, dar pentru începătorii care vor efectua această procedură pentru prima dată, cred că articolul va fi util și va ajuta într-un fel.

În primul rând, merită menționat imediat despre instrumentele și dispozitivele care vor fi necesare pentru realizarea acestui serviciu:

• Hexagon pentru 12 sau o cheie pentru 19 (în funcție de priza de palet instalată)
• Demontator de filtru de ulei (în caz de urgență, când filtrul nu poate fi deșurubat manual)
• Pâlnie sau sticlă de plastic tăiată
• Canistra cu ulei proaspăt (de preferință semi-sau complet sintetic)
• filtru nou

Acum merită să descrieți întregul proces mai detaliat. Deci, în primul rând, trebuie să vă puneți VAZ 2114-2115 pe o suprafață plană și apoi să încălziți motorul la cel puțin 50 de grade, astfel încât uleiul să devină mai lichid și mai sticla din tigaie fără probleme.

Puteți deșuruba imediat capacul de umplere, astfel încât mineritul să se scurgă mai repede.

Înlocuim un recipient pentru scurgerea a cel puțin 5 litri sub baia de ulei și deșurubam dopul, așa cum se arată în fotografia de mai jos:

După ce ați deșurubat capacul tigaii, așteptați cel puțin 10 minute pentru ca toate mineritul să se scurgă. Apoi deșurubam filtrul de ulei, care se află aici:

Dacă ați completat cu apă minerală și ați decis să o schimbați cu materiale sintetice, atunci trebuie să spălați motorul. Pentru a face acest lucru, trebuie să umpleți spălarea la nivelul minim, desigur, după instalarea filtrului și strângerea capacului vasului. După ce am lucrat la el timp de câteva minute, oprim din nou motorul și scurgem resturile de ulei de spălare. Înfășuram dopul pentru paleți.

Luăm un filtru nou și ne asigurăm că îi ungem guma de etanșare cu ulei de motor proaspăt și, de asemenea, îl umplem cu jumătate din capacitatea sa:

Și o răsucim la loc.

După aceea, turnați ulei nou în gât:

Este necesar ca nivelul de pe joja sa fie intre riscurile valorilor maxime si minime. Înfășuram capacul de umplere și pornim motorul. În primele secunde lumina de presiune a uleiului de urgență se va aprinde, dar nu este nimic de care să vă faceți griji, se va stinge rapid!

Nu uitați să faceți o înlocuire la timp și, conform cărții, aceasta este cel puțin la fiecare 15 km, deși este posibil mai des, de două ori și motorul va funcționa ca un ceas mulți ani și kilometri!