Intercooler - ce este? Pentru ce este un răcitor intercooler și pentru ce este un răcitor de aer? Intercooler auto
Conținut
Ce este un intercooler și cum funcționează?
Mașinile produse în prezent cu motoare cu ardere internă sunt aproape întotdeauna asociate cu un turbocompresor. Drept urmare, au putere și cuplu ridicate, menținând în același timp deplasări mici. Pentru a crește eficiența sistemului, în sistemul de admisie este plasat un intercooler. Este situat în spatele compresorului. partea rece a turbocompresorului, dar înaintea motorului. Sarcina sa este de a răci aerul pompat sub presiune de către o turbină sau un compresor. Pe măsură ce aerul din motor devine mai rece, densitatea acestuia crește, ceea ce face ca alimentarea cu aer și puterea de ardere să fie mai eficiente. De ce este atât de important? Cum este construit? Citiți mai departe pentru a afla!
Intercooler si radiator motor
În unele privințe, un intercooler seamănă cu un răcitor de lichid în aparență. Este format dintr-un miez interior în care schimbul de căldură are loc sub acțiunea unui flux de aer sau a unui lichid de răcire. În exterior, există aripioare din tablă subțire pentru îndepărtarea mai eficientă a temperaturii ridicate a aerului. În cele mai multe cazuri, intercooler-ul este destul de subțire, permițând agentului frigorific să se răcească rapid.
Intercooler și procesul de ardere într-o mașină
Introducerea unui intercooler în sistemul de admisie a aerului îmbunătățește procesul de ardere. De ce? Volumul gazelor depinde de temperatura lor. Cu cât este mai mic, cu atât poți încăpea mai mult într-un spațiu limitat dat. Ținând cont de faptul că oxigenul este cel mai important în procesul de ardere, se poate concluziona cu ușurință că aerul mai rece oferă condiții mai bune pentru ca amestecul să se aprindă.
De ce să răcoriți aerul?
În primul rând, pentru că sub acțiunea compresiei și în contact cu elementele fierbinți ale propulsiei motorului se încălzește. Forțarea aerului cald în camera de ardere reduce eficiența și performanța unității. Un răcitor de aer de încărcare poziționat corespunzător, adică un intercooler, poate reduce în mod eficient temperatura aerului de admisie..
Metode de înlocuire și instalare a unui intercooler
Până de curând, la mașinile cu motoare turbo, intercoolerele erau instalate direct în fața uneia dintre roți. Au fost făcute găuri de ventilație în bara față pentru a asigura tracțiunea și răcirea radiatorului. Această soluție nu ocupa mult spațiu, ceea ce a fost un mare plus. Cu toate acestea, este necesar să știți că în astfel de condiții nu a fost posibilă instalarea unui intercooler pentru răcirea aerului cu o suprafață mare. Deci, de obicei, era destul de groasă și mică, ceea ce nu funcționa foarte bine pentru scăderea temperaturii.
Prin urmare, producătorii de mașini au început să abordeze acest subiect puțin diferit. O soluție interesantă a fost instalarea unui intercooler în interiorul compartimentului motor, așa cum este cazul Subaru Impreza STI. Priza de aer a fost profilată în hotă, astfel încât impulsul său să poată cădea direct pe schimbătorul de căldură. Acest lucru a avut și efectul de a crea o circulație mai scurtă și de a reduce efectul turbo lag-ului.
Instalare răcitoare de aer intercooler FMIC
În zilele noastre, se folosește foarte des un tip de intercooler numit FMIC. Aceasta este o abreviere pentru engleză. Intercooler frontal. Principalul avantaj al acestei soluții este amplasarea radiatorului pe partea din față a mașinii în fața schimbătorului de căldură al sistemului de răcire. Acest lucru permite echipamentului să funcționeze mai eficient, expunându-l la curentul maxim de aer și scăzând și mai mult temperatura. În plus, sunt disponibile și modele cu răcire cu ventilator sau cu jet de apă. Acest lucru este important în special în unitățile care sunt încărcate puternic sau pregătite pentru sportul cu motor.
Merită să schimbi intercooler-ul din mașină?
Nu există un răspuns unic la această întrebare. Acum că știi ce este un intercooler, înțelegi că afectează calitatea arderii amestecului aer-combustibil. Cu toate acestea, motorul nu consumă energie din arderea oxigenului. Doar această substanță permite aprinderea în compartimentul motor. Pur și simplu înlocuirea intercooler-ului pe un vehicul care are deja unul nu va crește dramatic puterea. În cazul motoarelor diesel mai vechi, acest lucru nu poate duce decât la o ușoară reducere a nivelului de fum.
Instalarea unui răcitor de aer mai mare are sens numai împreună cu alte modificări ale puterii motorului. Dacă intenționați să creșteți presiunea de supraalimentare, să investiți în reglarea cipurilor sau să faceți modificări sistemului dvs. de injecție, instalarea unui intercooler mai mare are foarte mult sens. Radiatorul instalat în prezent în mașină poate să nu fie suficient, așa că merită să alegeți echipamente dintr-o altă mașină sau să încercați o soluție non-standard. Oricum ai de gând să o faci, un nou intercooler îți poate aduce multe beneficii!
